Főrendiházi irományok, 1884. IV. kötet • 241-299. sz.

Irományszámok - 1884-261

CCLXL SZÁM. 135 b) bélyeg- és illetékmentesség a törzs- és elsőbbségi részvények, elsőbbségi kötvények, valamint az ideiglenes jegyek első kiadására ; c) teljes mentesség a nyilvános számadásra kötelezett társulatok és egyletek adója, illetőleg a kereseti és jövedelmi adó, valamint a törzsrészvények, elsőbbségi részvény- és kötvényszelvény-adó és végre a szelvény-bélyeg fizetése alól az engedélyokmány keltétől számítva 30 év tartamára. Megszűnik azonban ezen adómentesség az engedélyokmány keltétől számitott 10 év múlva, a mint a vállalat tiszta jövedelme a nevezett adóösszegeknek az üzleti számlába való felvétele után az engedélyezett építési töke 6°/o kamatjánál magasabb leend. 22. §. A jelenleg engedélyezett vasúton a szállítási adó az engedélyezés napjától számitott 10 éven át nem szedetik. 23. §. Az engedély tartama a 2. §-ban idézett ideiglenes vasut-engedélyezési szabály 9. §. 6) pontja alatt kimondott oltalommal új vasút felállítása ellen a megnyitástól számitott 90 évre állapittatik meg, mely napon véglegesen megszűnik. Az engedély megszűnik akkor is, ha a 7. §~ban megállapított határidők a részletes tervek benyújtása, az építés befejezése és az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fentidézett vasutengedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig, ha az politikai és financiális válságok által nem igazoltathatik. 24. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével az állam az első esetben ingyen, az utóbbi esetben pedig az 1880: XXXI. t.-ez. 2. §-ában meghatározott módozatok mellett, az engedélyezett és jókarban átadandó pálya tehermentes birtokába és haszonélvezetébe lép; birtokába veszi különösen: a pálya területét és földjét, a föld- és műmunkálatokat ; a fel- és alépítményeket minden hozzátartozókkal egyetemben, mint : forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, a vasút üzletéhez tartozó épületekkel az indulási és érkezési helyeken, őr- és felvigyázó házakkal, minden felszerelvényekkel, ingó és ingatlanokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, úgy a pálya beváltása esetében is az engedélyes megtartja a tartalékalap és a künnlevö activ követelések tulajdonát, valamint a coaks-kemenczéket, öntödéket, gép- vagy egyéb épületeket, a melyek megszerzésére vagy elöállitására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztatik fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozékát képezni nem fogják. 25. §. Ha az engedélyokmányban vagy a törvényekben foglalt kötelességek megsértése vagy mulasztása az engedélyes részéről ismételve fordulna elő, a kormány fentartja a jogot, ellene a törvényeknek megfelelő intézkedéseket megtenni és a körülmények szerint az engedélyt még tartamának lefolyása, előtt megszűntnek nyilvánítani. 26. §. A helyi érdekű vasutakról szóló 1880: XXXI. törvényezikk 7., 8., 9., 10. és 11. §-aiban foglalt kedvezmények a jelenleg engedélyezett vasútra is kiterjesztetnek, viszont engedélyes aláveti magát ugyanazon törvény 2., 13. és 14* §-aiban foglalt határozatoknak.