Főrendiházi irományok, 1884. IV. kötet • 241-299. sz.
Irományszámok - 1884-261
126 CCLXI. SZÁM. IL Melléklet a 261* számú irományhoz, A közmunka- és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyűléshez, a taraezvölgyi keskenyvágdnyú helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tiszíelt képviselőházi Móricz Pál nagybirtokos a Taraczköztöl Tereseipatakáig vezetendő keskenyvágányú helyi érdekű vasút terveit és költségvetését elkészíttetvén, azokat oly kérelemmel térj észté fel hozzám, hogy részére a megjelölt vonal a helyi érdekű vasutakról szóló 1880: XXXI. t.-cz. alapján engedélyeztessék. Miután a benyújtott tervek és költségvetés ellen műszaki szempontból észrevétel fel nem merült, sem pedig a vonal engedélyezése forgalompolitikai szempontból általában, különösen pedig a helyi érdekű vasutakról szóló idézett t.-czikk szempontjából kifogás alá esőnek nem látszott: az engedélyt kérővel tárgyalásokba bocsátkoztam. E tárgyalások eredményei a tisztelettel csatolt engedélyokmányban állapíttattak meg. Ezen engedélyokmány szerint a taraezvölgyi helyi érdekű vasút a magyar északkeleti vasútnak egyidejűleg állomássá átalakítandó taraczközi megállóhelyéből indul ki, s Nagykirva, Kökényes, Pudplesa, Neresznicze községek határain keresztül, mintegy 35 kilométer hosszúságban Tereseipatakáig vezetend, A tervezett vasút tehát egy még nagy részben fejletlen közgazdasági viszonyok közt élő vidék gazdasági és forgalmi viszonyait lesz hivatva lendületre hozni, és másrészről annak mint vállalatnak üzleti érdekei is minden valószínűség szerint kielégítést fognak találni az érintett vidéken fekvő, vagy azzal kapcsolatos, nagyrészt még kihasználatlan állami, községi és magántulajdonban levő erdőségek fatermékeinek a szállításra való megszerzése által, mely szállítmányok a vaspálya kiépítése után bizonyára tetemesen emelkedni fognak, s ekként a szóban levő vasút egyrészről az erdőségek értékesítésére, másrészről pedig az azokban foglalkoztatott lakosság kereseti viszonyainak javítására is jótékonyan fog hatni. Ezzel rámutatván azon közgazdasági indokokra, melyek aszóban levő vasút engedélyezésénél számba veendők voltak, legyen szabad a következőkben a szóban levő vasút építésére és üzletére nézve megállapított feltételek közül a következőket kiemelnem.
