Főrendiházi irományok, 1881. IX. kötet • 629-687. sz.
Irományszámok - 1881-651
142 DCLI. SZÁM. Ezen alrovaton utalványoztatott továbbá előirányzat nélkül: a harcsási jobbparti párhuzamműre a birtlii Dunaág elzárására s a tassi partvédezet sürgős helyreállítására 5,021 frt 86 kr., mire nézve a köznmnka-minister úr az országgyűléshez külön jelentést fog tenni. 7. ez ím. Posta. 2. rovat. Dologi kiadások'. megszavaztatott ...... 3.259,000 frt — kr. utalványoztatott 3.317,581 > 34 > túl kiadás . . . . 58,581 frt 34 kr. A portorész-járulékok a levélj egy-árusitók szaporításával növekedtek, a tervezett 17 postahivatal helyett 24 állíttatott fel, a postahálózat terjedésével és a csomag-szállítmányok növekedésével a szállítási költség nagyobbodott, a kártérítéseknél a soroksári és a sziszek-popováczai rablások emelték a kiadást, végre a kanizsai pályaudvaron épülő új postaházra az előirányzaton kivtil 10,000 frtot utalványoztak. 8. czíra. Távírda: megszavaztatott 1.874,480 frt — kr, utalványoztatott 1.923,175 > 14 > túlkiadás 48,695 frt 14 kr. Általában a nagyobb forgalom által indokoltatik, a mit az intézet 1882. évi 141,958 frt 92 krnyí bevételi többlete is igazol (lásd a rendes bevételek VII. fejezet, 6 czíménél). Hogy pedig ezen eredményt elérni lehessen, számosabb kisegítő erőt kellett alkalmazni s a gépek javítása is aránylag több költséget igényelt. 9. ez ím. Â m. kir. állami vasutak üzleti kiadásai: megszavaztatott 11.500,000 frt — kr. utalványoztatott . . ... . 12.991,562 > 07 > túlkiadás . 1.491,562 frt 07 kr. a miből esik: a központi vezetésre 133,707 frt 32 kr. a pályafelügyeletre és fentartásra 458,586 > 85 > a forgalmi és a kereskedelmi szolgálatra . . . 314,398 > 04 > a vonatmozgósitásra és a mtíhelyi szolgálatra . 409,252 > 95 > különféle kiadásokra 198,142 > 90 > együtt 1.514,888 frt 06 kr. mig: az általános igazgatási kiadásoknál . . 19,881 frt 21 kr. ) az auyagszertári szolgálatnál 2,644 > 78 > ) együtt . 22,525 frt 99 kr. megtakarittatott, s igy marad a fönnebbi túlkiadás 1.491,562 > 07 > A központi vezetésnél, valamint az tizletvezetőségeknél felhalmozódott teendők ellátására a külső személyzetből számosokat kellett berendelni, s ezek illetményeit itt számolták el; szaporítani kellett továbbá a személyzetet a zimonyi vasút szabadkai vonalának és kalocsai szárnyvonalának megnyitása alkalmából; tetemes utazási költség merült föl végre az által, hogy a vinkovezei forgalmi főnökség Szabadkára helyeztetett, a pozsonyi forgalmi főnökség feloszlattatok, a mely intézkedések több rendbeli áthelyezéseket és rovancsolásokat vontak maguk után. A pályafelügyeletnél és fentartásnál túlkiadásokat idézett eio: a budapest-zimonyi vasút szabadkai és kalocsai vonalainak forgalomba vétele; a keleti vonalon eszközölt nagyobb mérvű lejtőtakaritások, feltöltések, az Aranyos folyam partbiztositása ; a karczag-püspökladányi vonalrészen 9 fahidnak teljes átalakítása; több állomásnak a forgalom