Főrendiházi irományok, 1881. VIII. kötet • 581-628. sz.
Irományszámok - 1881-584
n DLXXXIV. SZÁM. Melléklet az 584. számú irományhoz. „A csácza-magyar-gácsországi határszéli vasútról" szólö törvényjavaslat indokolása. A gácsofszági transversalis vasút létesitése alkalmából megfontolás tárgyává tétetett azon kérdés, ha váljon nem volna-e czéíszeríí e vasutat a kassa-oderbergi vasút vonalával összeköttetésbe hozni, annyival is inkább, mivel ekkor már kilátásba volt véve a vágvölgyi vasút trencsénzsolnai vonalának kiépítése. Es mert kitűnt, miszerint ez összeköttetést forgalmi igények kívánatossá, hadászati érdekek pedig épen szükségessé teszik, megindittattak a tárgyalások az osztrák körmánynyal e csatlakozás létesitése, valamint a végrehajtási módozatok megállapítása iránt s egyidejűleg megbizta a magyar kormány a kas sa- o derb er gi vasuttársulatot, melynek vonalából ágaznék ki e csatlakozó pálya, hogy a tervezett vasút előmunkálatait hajtsa végre. Későbbi elhatározásnak tartván fenn azon kérdést, ha váljon e csatlakozó pálya létesitése a nevezett vasuttársulatra bizassék-e kamatbiztositás mellett, avagy a vágvölgyi vasút trencsén-zsolnai szakaszával együttesen és pedig az állam költségén épittessék-e ki és a kassá- o derb er gi vasút egy részének péage-szerződés mellett leendő igénybevételével hozassék a vágvölgyi vasúttal közvetlen csatlakozásba? Az osztrák kormánynyal a fennebb érintett irányban megindított tárgyalások azonban azon ok miatt, mert a magyar kormány közgazdasági és pénzügyi érdekek szem előtt tartásával a forgalomnak a pozsonyi és oderbergi útirányok közt leendő megosztását követelte s ezt az osztrák kormány elfogadni hajlandó nem volt, megszakadtak, s a czélbavett Összeköttetés ez irányban legalább is egy időre elejtettnek volt tekinthető. Időközben azonban létrejővén a szab. osztrák-magyar államvasut-társasággal az ismert kiegyezés, az emiitett vasúti összeköttetés létesítésének kérdése ismét szőnyegre került, a menynyiben a nevezett társaság folyamodott, hogy adassék meg neki az engedély arra, miszerint a most már tulajdonába átment vágvölgyi vasútnak folytatásaként a kassa-oderbergi vasútnak >Zsolna< és *Jablonka« állomásai közt fekvő vonal részéből kiágazva, a m agy ar-gácsországi határszélig egy körülbelül 19 kilométer hosszú vasutat létesíthessen és üzletben tarthasson. Miután e vonalnak a gácsországi vonalrészszel való csatlakozási kérdése időközben az által ' megoldást nyert, hogy e csatlakozás és a csatlakozási pont meghatározása iránt a múlt évi augusztus hónapban a helyszínén folytatott közös bizottsági tárgyalás megállapodásaihoz mindkét érdekelt kormány hozzájárult, a folyamodó társasággal az engedélyezési tárgyalások megindittattak) melyeknek eredménye a tisztelettel bemutatott engedélyokmány-tervezetben foglaltatik. A társulat többrendbeli építési könnyítéseket kívánt, melyek csekélyebb módosításokkal az üzlet akadálytalan folytathatásának legkisebb koczkáztatása nélkül megadhatók lévén, az engedélyokmány-tervezet 5-ik §-ába fel is vétettek.
