Főrendiházi irományok, 1881. VIII. kötet • 581-628. sz.

Irományszámok - 1881-611

DCXI. SZÁM. 251 az üzlet biztonsága veszélyeztetve nincsen és azok igénybevétele a fenti határozmánynak teljesen megfelel. Ezen használt sínekre nézve kiköttetik továbbá, hogy azoknak magyarországi jó minő­ségű anyagból kell lenniök, végre, hogy azok súlya folyó méterenként 32.5 kilogrammnál kevesebb nem lehet. Megengedtetik a függő sínkötés, valamint a jelzők nélküli egyszerűbb szerkezetű kitérők alkalmazása is. A közönséges talpfák hossza 2.2 méternél kisebb nem lehet, azonban ugy azok, mint a kitérők talpfái is, — tölgyfából állitandók elő. A felépítmény egyéb anyagát és szerkezetét illető minden egyéb intézkedések a kormány által a részlettervek előterjesztésekor állapittatnak meg. c) Épületek, pályaeízárás, jelzések. Az épületek a helyszínén legjutányosabban megszerezhető anyagokból, esetleg favázos falazat, vályog vagy vert falakból fatetövel vagy egészen fából is eiőállithatök, kivéve az őrházakat és felvételi épületeket, melyek tégla-falazattal állitandók elő. Az árúraktárak fából, téglaalapzattal, mig a mozdonyszinek favázas falazatból léte­sítendők. Az őrházak száma akként állapittatik meg, hogy az állomásokon leyö őrházak be­tudásával, minden négy kilométerre egy őrház esik. Minden állomáson, kivéve a megálló és kitérő helyeket, két váró helyiség ren­dezendő be. Közczélok, ugy mint a posta, távirda, rendőrség, katonaság stb. részire megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek nem köteleztetnek. A jelenleg engedélyezett vasútnak a d) pontban alább megemlített állomásain, a követ­kező épületek állitandók elő : 1. Debreczenhen: egy első osztályú felvételi épület melléképülettel és szabadon álló árnyékszékkel; egy árúraktár; egy gabonaszin, egy rakodó emelvény, egy baromrakodó, egy mozdony-szin kézi műhelyiyel és tisztító gödörrel, egy hídmérleg, egy vizállornás Fried­mann-féle ejectorral és kúttal, egy szabadon álló tisztító gödör, egy szivattyús házi kút, végre egy fordító korong mozdonyok számára. 2. H.-B ös zörményben: égy első osztályú felvételi épület, melléképülettel és sza­badon álló árnyékszékkel, egy árúraktár, egy gabonaszin, egy rakodó emelvény, egy barom­rakodó, két vizállornás Friedmann-féle ejectorral és kúttal, két szabadon álló gépüritő gödör, végre egy szivattyús házi kút. 3. H.-Doroghon: egy első osztályú felvételi épület, melléképülettel és szabadon álló árnyékszékkel, egy árúraktár, egy gabonaszin, egy rakodó emelvény, egy barom-rakodó, végre egy szivattyús házi kút. 4. H.-Nánáson: egy első osztályú felvételi épület, melléképülettel és szabadon álló árnyékszékkel, egy árúraktár, egy gabonaszin, egy rakodó emelvény, egy barom-rakodó, egy mozdonyszin tisztító gödörrel, egy hídmérleg, egy vizállornás Friedmann-féle ejectorral és kúttal, egy szabadon álló tisztító gödör, egy szivattyús házi kút, végre egy fordító korong mozdonyok számára. Az utak elzárására szükséges korlátok csak oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 200 méter távolságra észre nem vétethetik. A pálya bekerítése a védgátakat is ide értve, csak különös figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, a hol a helyi viszonyok azt okvetlen megkívánják. A hol a pálya hosszában anyagárkok vonulnak el, ott kerítés nem szükséges. 32*

Next

/
Oldalképek
Tartalom