Főrendiházi irományok, 1881. VIII. kötet • 581-628. sz.

Irományszámok - 1881-611

DCXI. SZÁM. 213 A kÖszén*, vaskő-, tűzi- és épületfa, trágya, kő és téglára nézve ugyanis figyelembe kellett venni vállalkozónak magasabb és pedig 100 kgr. és kilométerenként 0.7 krnyi maximális díjtétel iránt támasztott kérelmét, minthogy alapos számitások útján azon meggyőződést szereztem, hogy ezen 0*75 méter keskeny vágány távolsággal épitendö pályán közlekedő kis mozdonyokkal, a pálya magas és pedig 25°/«» emelkedései mellett a vontatási és mozgósítási költségek oly kedvezőtlen arányban állanának a bevételekhez hogy ezeknek a tömegárúkra nézve, — melyek szállításából e vonalokon az üzleti bevételek túlnyomó nagy része várható — megszabott díjtétel emelése által való fokozása indokolttá és szükségessé vált. Tekintettel továbbá arra, hogy vállalkozó engedélye az üzletre, eltéroleg a szokásos 90 évi időtartamtól csak 30 évre szól, mely rövid idő alatt vállalkozónak befektetett 710,000 frtban megállapított épitési tőkéjének kamatoztatása és törlesztése czéljából viszonylag nagyobb jövedelmezőségre kell számítani, — tekintettel továbbá arra, hogy ezen magasabb díjtétel a kincstári sószállitmányokra, melyekre nézve egyezményileg külön szállítási feltételek állapíttattak meg, nem vonatkozik, a vállalkozó által kért 0.7 kr. díjtétel engedélyezését indokoltnak és méltányosnak kell jeleznem. Legyen szabad egyébiránt itt felemlítenem, hogy Ausztriában p. o. a Kremsthalbahnon ugyanazon tömegárúkra 0.8 kros díjtétel engedélyeztetett, jóllehet a Kremsvölgyi vasút szélesebb és pedig l.o méter széles vágánynyal épült ki. Fontolóra véve tehát, hogy a kérdéses vasutak első sorban a kincstári sóbányák termé* nyeinek biztosabb és czélszerübb forgalomba helyezésére fognak szolgálni s 30 év leforgása után minden költségteher nélkül az államkincstár tulajdonába jutván, a kincstári sóbányák értékes tartozékai lesznek ; tekintettel végűi arra, hogy e vasutak két, már üzletben levő vonalat össze nem kötnek, sem egy üzletben álló vonalnak főirányban folytatását nem képezik s ennélfogva az 1880: XXXI. t.-cz. értelmében e vasutak engedélyezése a kormány hatáskörébe tartozik : a ministertanács hozzájárulásával Müller Frigyes vállalkozó, mint engedélyes részére a tisztelettel másolatban bemutatott engedély-okmányt f. évi február hó 24-én kiadtam. iMidön erről az idézett 1880. évi XXXI. t -ez. 1. g-ában foglalt rendelkezéshez képest kötelességszerű jelentésemet megtenném : van szerencsém a t. házat tisztelettel kérni, hogy ezen jelentésemet tudomásul venni méltóztassék. Budapesten,' 1883. évi február hó 24-én. Báró Kemény Gábor s. k,, közmunka- é» höü*k*démgyi m. kw. minùHr.