Főrendiházi irományok, 1881. VI. kötet • 360-404. sz.

Irományszámok - 1881-363

GCCLXIII. SZÁM. 33 b) oly idegen hajóknál, melyek a belföldiekkel egy tekintet alá nem esnek, registertonnánkint 1 frt 50 kr. 5. §. Oly hajó, mely valamely belföldi kikötőben vagy csak felvett vagy csak leadott rakományt s ugyanazon utazáson külföldi kikötőnek megérintése nélkül egy vagy több belföldi kikötőben egyenlő műveletet folytat : az utóbbi kikötők mindegyikében tonnatartalma szerint a következő kikötői illetéket fizeti: 26 egész 100 tonnáig registertonnánkint 1 krt 101 » 200 > » ....'. 2 > 201 > 300 » » ..... 3 > 301 >• 400 ». > 4 ' > 400 tonnán felül 5 » Ezt a kikötői illetéket fizeti azon hajó is, mely rakományt sem nem vesz fel, sem nem ad le, és a 7. §. e) pontja szerint 72 órában megállapított határidő lejárta következtében a teljes felmentésre igényt nem tarthat. 6- §. Belföldi és ezekkel egy tekintet alá eső idegen gőzhajók, melyek előre kihirdetett menetrend szerint belföldi kikötőkből más belföldi kikötőkbe idegen kikötők megérintése nélkül — személy- vagy árú-szállitás czéljából időszaki utakat tesznek, a kikötői illetéket minden egyes időszaki járatért az első kiindulási kikötőbe való visszaérkeztükkor, tekintet nélkül, az érintett kikötők számára fizetik és pedig tonnatartalmuk szerint: 26 egész 100 tonnáig registertonnánkint . . . . . 2 krt 101 » 150 » » ..... 10 > 151 » 200 » » ..... 14 > 201 » 300 > i ..... 16 > 301 » 400 > » 20 » • 400 tonnán felül 25 » Ha egy gőzhajó ugyanazon napon több ily időszaki járatot teljesít, csakaz egy ily járatra eső illetéket fizeti. Az időszaki gőzhajójáratok után a kikötői illeték havonkint egyszerre is fizethető, ha a tengerészeti hatóság ezt megengedi. 7. §• À kikötői illeték fizetésétől mentesek : a) mindazon belföldi, vagy ezekkel egy tekintet alá eső idegen hajók, melyeknek tonnatartalma meg nem haladja a 25 tonnát; továbbá azon belföldi hajók, melyek a halászat üzésére, fris halak vagy csalétek szállítására használtatnak, valamint a csatornákon és folyókon váló hajózásra szánt oly bárkák, melyek a sík tengerre ki nem mennek; b) oly gőzösök, melyek hajót vontatnak, vagy közvetlenül azon kikötőbe visszatérnek, melyből hajót vontatva eltávoztak — föltéve, hogy maguk rakományt sem nem vesznek fel, sem nem adnak le, még pedig tekintet nélkül az időre, mely alatt üresen a kikötőben maradnak ; c) magyar kincstári hajók, az osztrák-magyar és idegen hadihajók, valamint a fennálló rendeletek szerint és különps feltételek alatt az illeték fizetése alól mentes hajók, jelesen a Yachtok, ha valamely kereskedelmi müveletet nem végeztek ; d) oly belföldi és idegen hajók, melyek tengerre alkalmatlan voltuk miatt azért kötnek ki, hogy kijavíttassanak, vagy leszereltessenek, vagy szétszedessenek — ha ez alkalommal rakományt nem vesznek fel, vagy nem adnak le; FÖKENDI IROMÁNYOK VI. 1881-1884. 5