Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.

Irományszámok - 1878-539

DXXXIX. SZÁM. 51 Ha az épités kivitelénél gazdálkodási vagy üzleti tekintetből, akár a pályavonal, akár «t részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, annak megengedése a kormánytól lesz kikérendő; ez által azonban sem a pálya tervezett főiránya változást nem szenvedhet, sem a lejt- és irányviszonyok, szemben az elfogadott vonallal, kedvezőtlenebbé nem válhatnak. Ugyancsak jogában álland a kormánynak az épitési munkákat, meginditásuk után is a fentebb elősorolt érdekek szempontjából, azok felülvizsgálatáig bármikor megváltoztatni. Azon változtatások költségeit, melyek akár a kormány kivánata, akár az engedélyesek kérelme folytán eszközöltettek, az épitési alapból az engedélyesek viselik. Az épitésnél általában a fennálló épitési és rendőri szabályok szerint kell eljárni, különösen a meglevő közlekedési utakat mindaddig megbontani nem szabad, mig ezek helyett újak nem állíttattak, vagy legalább mig ideiglenes utak iránt (az illető hatóság beleegyezésével) gondoskodás nem tétetett. 3. §. A pálya alépítménye csak egy vágányra állítandó elő, és ennek megfelelöleg a terület kisajátítása egyelőre annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egynyomú sínuthoz és a kitérőkhöz, nemkülönben az állomásokra és a felépítmény beágyazásához s egyéb építkezésekhez szükséges anyag előállítására megkívántatik. Mihelyt a forgalom annyira növekedett, hogy az évenkinti - bruttó-bevétel két egymást követő éven át kilóméterenkint 20,000 frtot ezüstben felülhalad kötelesek engedélyesek a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül, a felhívástól számított 3 év alatt, a Promontor falu hosszában elvonuló pályarész kivételével, a második vágányt létesitni. A kormány más esetben is kívánhatja a második vágány elöállitását s kötelesek azt az engedélyesek a kormány által kitűzendő határidő alatt lerakatni, csakhogy ez esetben a kivitel módozata s a megkívántató tőke beszerzése iránti részletes határozmányok az államkormány által az engedélyesekkei egyetértöleg lesznek megállapitandók. 4. §. Az engedélyesek az általok a jelen engedélyokmányban átvállalt kötelezettségek biztosítására, óvadékképes értékpapírokban 500,000 frtot tevő biztosítékot tesznek le, mely a vasút fölülvizsgálata után vissza fog szolgáltatni. 5. §. Ha más pályák beágazása, pályaudvarok közös használata, kocsikölcsönzés és az ezekért járó kárpótlás iránt az illető társulatok közt egyezmény nem jöhetne létre, az ezek iránti feltételeket a kormány határozza meg. 6. §. A kisajátitási jog, a fennálló törvények értelmében, az engedélyezett pálya kiépítésére az engedélyeseknek megadatik. 7. §. Az engedélyesek kötelesek a postát és a postakezelöket az 1878. évi vám- és kereskedelmi szövetség 8-ik czik'kében elfogadott 1851. évi november 16-án kelt vasúti üzletrend 68. §-a értelmében vonataikkal ingyen szállítani, és e tekintetből a végállomásokról naponkint induló vonatok közül egynél, minden irányban ugy az indulási órát, mint a menet gyorsaságát a közmunka- és közlekedésügyi minister határozza meg. 7*