Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.

Irományszámok - 1878-534

DXXXIV. SZÁM. 29 A szerződés érvényes a fővállalkozókra nézve az aláirás napjától, a kormányra nézve pedig a jelen törvény szentesítése után. Végre — mi a törvényjavaslat 9. §-át illeti, van szerencsénk indokolásául a következő­ket megjegyezni : Az 1880: XLII. t. ez. felhatalmazta a kormányt, hogy a fővonalból Bajára építendő szárnyvonal létesítése iránt az illető vidék érdekeltségével egyezséget kössön. Ezen felhatalmazás folytán szükségesnek találtatott, mindenek előtt tanulmányoztatni, mely irányban lenne legczélszerűbben e szárnyvonal vezetendő. A megrendelt tanulmányozások bizonyították, hogy csak két irány jöhet komolyan com­binatióba, t, i. a) a Szabadkáról és b) a kiskörös-kalocsai szárnyvonal Keczelen tervezett állomásából Bajára. Az utóbbi 47 klmt. hosszú vonal rövidebb ugyan mintegy 10 kilométerrel, mint a sza­badka-bajai vonal s Baja városát a fővárossal rövidebb úton is hozná összeköttetésbe — azon­ban szakgatott terrénuma miatt e vonalon az épités drágább — a vasút emelkedései nagyobbak s igy üzlete költségesebb lenne, s maga a vasút egy kevésbé lakott vidéken vezetne át, mig ellenben a Szabadka-baj ai vonal két virágzó kereskedelmi várost kötne össze, s ennélfogva inkább nyújt arra kilátást, — hogy a befektetendő tőkét gyümölcsöztetni fogja. Ajánlatok szereztettek azonban mind a két vonalra nézve, s e tekintetben is előnyben van a szabadkai vonal, melyre jóval nagyobb ajánlatok tétettek, mint a keczeli irányra. Az érdekeltséggel folytatott tárgyalásokat azonban még nem tekintjük befejezetteknek, hogy azonban azokat kellő eredményre vezessük, szükséges, mikép a vonalirány már most végleg megállapittassék, s egyszersmind a kormány felhatalmaztassék, a kijelölt irányban a részletes vonal-tanulmányokat megtehetni, miután csak ez által juthat azon helyzetbe, hogy e szárny­vonal-kiépítésének módja iránt előterjesztését kellő alapossággal megtehesse. A budapest-zimonyi vasút kiépitése nemcsak nemzetközi szerződés által felvállalt kötele­zettségünknek — de a nemzet egy régóta nyilvánított közóhajtásának tárgyát is képezvén, hogy valósításához teljes erővel s erélylyel hozzáfoghassunk, szükséges, miszerint arra nézve a kor­mány a törvényhozástól minél előbb a kellő felhatalmazásokkal láttassék el — minélfogva kér­jük — mikép az ezen felhatalmazásodat tárgyazó törvényjavaslatunkat sürgősen tárgyalni s elfogadni méltóztassék. Budapest, 1881. évi május hó 2-án. Ordódy Pál s. A„ Gr. Szapáry Gyula s. &., TO, kir. közmunka- és közlekedésügyi minister, m. kir. pénzügy minister.

Next

/
Oldalképek
Tartalom