Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.
Irományszámok - 1878-563
DLXIII SZÁM. 349 23. §. Az engedélyezett vasúttól 30 éven át, sem a nyilvános számadásra kötelezett vállalatok és egyletek adója, illetőleg a kereseti és általános jövedelmi pótadó, sem más, bármi néven nevezendő későbben ezek helyett netán behozandó adó fizettetni nem fog. A részvények és elsőbbségi kötvények szelvényei szintén 30 évig adó-, bélyeg- és illetékmentesek. Megengedtetik továbbá, hogy az első kiadású részvények és elsőbbségi kötvények, ideértve az ideiglenes jegyeket is, bélyeg- és illetékmentesen adassanak ki. A kisajátitott ingatlanok telekkönyvi átiratása is bélyeg- és illetékmentesen eszközöltetik. A tőkeszerzés, valamint az épitkezés és üzlet első berendezése czéljából kiállítandó minden szerződés, beadvány, vagy bármely más okirat bélyeg- és illetékmentes lesz. 24. §. A szállítási díjak az engedélyezett pálya számára a következő határok közt szabatnak meg : Legmagasabb árszabás kilométerenkint: a) utasoktól egy személyért: az I. osztályban ..... 5. kr. o. é. a II. » 3.5 > » > a HL > 2.5 >> > b) árúknál 100 kilogrammonkint : az I. rendes darabárúosztályban 0.6 kr. o* é. a II. mérsékelt » > 0.4 » > » a III. osztályban, terjedelmes árúk 0.8 » > » Gyorsvonatoknál, melyeknek első és másodosztályú kocsikból kell állani, a személyszállítási díj húsz száztólival felemelhető. Kivételesen egész kocsirakományokért 100 kilogramm és kilométerenkint só-, tűzi- és épületfa, gabona és lisztre nézve 0.34 kr. ; épületkő, tégla, nyersvas, szén, koaks, briquet és trágyára nézve 0*26 kr. o. é. állapittatik meg legmagasabb árszabásként. A közutak helyreállítására és fentartására szükséges fedanyag (kő, kavics stb.) után 100 kilogramm és kilométerenkint 0*15 kr. o. é. számitható fel legmagasabb árszabásként. Az engedélyesek kötelesek mindazon szállítmányokért, melyek Budapestről, vagy a Budapesten beszakadó m. kir. államvasút! vonalakról Zákányon túl eső állomásokra, vagy a megfordított irányban szállíttatnak, közvetlen szállítási díjak megállapításához hozzájárulni. Ezen közvetlen szállítási díjak a m. kir. államvasutaknál érvényes szállítási díjak alapján számittatnak ki oly módon, hogy az engedélyezett pálya és a m. kir. államvasutak igazgatása alatt álló pályák a szállítási díjak tekintetében összefüggő egésznek vétetvén, a szállítási díj képzése, mint egységes vonalra fog történni. Az ily módon megállapított szállítási díj a vasutak közt az átfutott kilométerek arányában fog megosztatni. A mennyiben a m. kir. államvasut-igazgatóság szükségesnek találná, a most emiitett forgalomhan egyes czikkekre vagy egyes szállítmányokra nézve, a szabályszerű szállítási díjtételeket lejebb szállítani, vagy más kedvezményeket léptetni életbe, ez esetben az engedélyesek kötelesek a szállítási díj mérsékléséhez saját vonalukra nézve egyenlően hozzájárulni. Határozottan megállapíttatik azonban, hogy az üzlet megnyitásától számított első tíz év alatt, vagy addig, mig az engedélyezett pálya brutto-jövedelme kilométerenkint 11,500 frtot el nem ér, az ekként mérsékelt szállítási díjaknál, a kelenföld-dombovári vonalra eső díjrészlet nem lehet kevesebb kilométerenkint :
