Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.
Irományszámok - 1878-552
160 DLIL SZÁM. lat következik, s ebből indul ki az eszlári felső magántöltés, mely a faluban lévő magaslatig 1*045 kilométer hosszú. A 0*854 kilométer hosszú magaslatból ismét egy töltésvonal indul ki, melynek hossza csak 0*759 kilométer. Ezen alól nyitott ártér van egészen Lökig, melynek: megvédése végett 15-100 kilométer hosszú töltésvonalat kellene építeni. Löktől egészen a taktakenézi átvágásig 12*521 kilométer hosszban, a magas part nagyon közel vonul el a Tisza folyó medréhez. Ezután egy kis öbölzet következik a dobi magaslatig, melyet a 1*707 kilométer hosszú takta-kenézi magán töltésvonal védelmez. A dobi magaslat hossza csak 0*649 kilométer. Ezen alul még Dob községe mentén a gróf Andrássy-féle 3*88 kilométer hosszú magántöltés van s ebből indul ki az alsó-szabolcsi társulat balparti töltésvonala. A társulat kötelékéhez tartozó balparti terület határvonala, a dobi, szentmihályi, nánási, újvárosi magaslatok szélében vonui el egészen a Vajda-halomig, onnan nyugoti irányba fordul és a matai, zárni, kocsi puszták és T.-Füred alsó határvonalait követve, a Tisza medrét Örvény felett éri el. Ezenkivül — mint már fentebb láttuk — a Tisza jobb partján Tokajtól Luczig fekvő árterület is az aisószabolcsi társulat kötelékébe tartozik. A Zemplén, Borsod, Szabolcs, Hajdú, Bihar, Heves és Jász-N.-Kun-Szolnok megyék területén fekvő mindkét parti árterület együtt 407,285 magyar holdnak == 175,783 hectarenak van .felvéve. A társulat eredetileg 1845-ben alakult, az 1871. évi XXXIX. t. czikknek megfelelőleg átalakított alapszabályai 1875-ben lettek helybenhagyva A jobb parton épült összesen 27*467 kilométer hosszú töltésvonalról már fentebb I. 3. alatt volt szó. A balparti töltésvonal a gr. Andrássy-féle magántöltésből indul ki s az urkomi 0-948 kilóm, és csegei 0*345 küom. hosszú magaslatok által 3 részre osztva, 84*292 kilóm, hosszban, T.-Füredig terjed. Ezenkivül az 55. számú t.-dobi átvágás zugát is megvédte a társulat egy 29*386 kilóm, hosszú körtöltéssel. Összesen tehát a társulati töltések hossza 141,* 145 kilométer. A töltések felépítését maga gróf Széchényi István kezdette meg 1846-ban Dob alatt az u. n. ebháton, következő évben a tokaj-ladányi és csobaj-baj-ptrügyi töltésvonalak épitése indittatott meg, azonban az 1848-iki események fol) tán a töltésezési munkák felbenmaradtak s folytatásukra csak 1851-ben került ismét a sor. Az előbb emiitett s összesen 26*224 kilóm, hosszú 3 töltésszakasz épitése az eredetileg tervezett méretekkel még az 1855. évi árviz előtt elkészült, de csakhamar jelentékenyen meg kellett őket erősíteni, ugy hogy tulajdonképen ezekre nézve is ép ugy mint az összes társulati töltésvonalakra nézve azt lehet mondani, hogy építésük 1859-ben lett befejezve. Az 1876-ik évi árviz után elhatározta a társulat, hogy összes töltésvonalait magasbitani és erősbittetni fogja. Ez a munka most már nagy részben végrehajtatott s a töltésvonalak magassága átalában 1.0 m. az 1876. évi árvizszin felett, kivéve ez u. n. gr. Széchényi töltést, melynek koronája 1*3 méterrel magasabb az előbb emiitett vizszinnél; korona szélesség, a kenér-luczi, dob-urkomi és az 55. számú átvágás zugában levő töltéseknél 3*0 m., egyebütt 4*0 méter, oldalrézsük a viz felől 1 * 3-hoz hajlással épittettek. a száraz felől 1:1*5 és 1:2 közt változnak. A töltés-épitkezés befezése óta csak egyszer történt töltésszakadás 1860-ban a polgárcsegei töltésszakaszon. A belvizek szabályozását nem szándékozik a társulat testületileg végrehajtani ; e czélra most alakítják az egyes vidékek közös érdekű birtokosai a külön társulatokat. Alakulásától fogva az 1878. év végéig kiadott a társulat: Építkezésekre 2.719,833 frt 96 kr. Elfoglalt területek kisajátítására .......... 77,363 » 34 > Összesen . . . 2.797,197 frt 30 kr. ebből egy holdra 6 frt 87 kr. esik.
