Főrendiházi irományok, 1878. VI. kötet • 345-400. sz.
Irományszámok - 1878-378
CCCLXXVlïI. SZÁM. 30S Melléklet a 378. számú irományhoz. Indokolás „a budapesti vasnti hídon átszállitott áruJcért fizetendő hidvám leszállt" tusáról 66 szóló törvényjavaslathoz. A budapesti kereskedelmi és iparkamara 1878-ik évi jelentésében panaszképen említi fel, hogy az összekötő vasút drága díjtételeivel és nehézkes kezelésével épen nem teszi a kereskedelemnek és különösen a fővárosnak azon szolgálatot, melyet tenni hivatva volna. Ezen, a íöldmívelés-, ipar- és kereskedelmi minister által orvoslás czéljából kiválóan figyelembe ajánlott panasz folytán, a közmunka- és közlekedési minister a m. kir. államvasutak igazgató-tanácsát jelentéstételre hivta fel. A nevezett igazgatótanács e részbeni jelentéséből kiderült, hogy az összekötő vasúton az átmeneti forgalomra nézve olcsó és megfelelő díjtételek vannak érvényben, és e miatt eddig panasz nem is emeltetett; ellenben a Budapestre rendelt, vagy Budapesten feladandó s a Duna másik partjára szállítandó küldeményeket II.letőleg constatálta: hogy az Összekötő vasút a fuvarosokkal a versenyt sikeresen meg nem állhatja és pedig részben azért, mert a hidvám-II.leték (mázsánkint 1 kr.) miatt a vasúti díjtételeket kellően mérsékelni nem lehet. A kormány szintén azon nézetben és meggyőződésben lévén, hogy az emiitett egybekapcsoló vasúti hid jövedelmezősége, versenyképessége, valamint a helyi forgalom emelése és természetszerű* alakulása érdekében, a szállítási költségeket e hidon mérsékelni mellőzhetlenül szükséges, a czélt ugy a vasúti szállítási díjak, mint a hidvám leszállítása és a közlekedés lehető legnagyobb könnyítése által kívánja elérni, és a hídvám mérséklése folytán egyrészt beállandó veszteséget, másrészt a forgalom gyarapodásából várható magasabb jövedelem által reményli helyrehozhatni. Ennek megfelelőleg, a kormány az állami vasutak összes vonalairanézve 1881. évi január 1-től kezdve új díjszabást kíván életbe léptetni, melyben az összekötő vasút állomásaira, t. i. Budapest-Ferenezvárosra, Dunaparti teherpályaudvarra és fővámházra, valamint Kelenföldre ; továbbá az összekötő vasúton át Budapest állomásra érkező vagy onnan továbbított küldemények után, a jelenleg fenálló díjtételekkel szemben legalább is 100 kII.ogrammonkint 2—3 krnyi mérséklés fog mutatkozni, mi az utóbbiaknál csak ugy lehetséges, ha a hidvám 100 kII.ogramm utáu 2 krról 1 krra leszáiiittatik. Mindazon esetekben pedig, a melyekben a Duna jobb- és bal-partján fekvő budapesti FŐRENDI IROMÁNYOK. VI. 1878/81 39
