Főrendiházi irományok, 1878. V. kötet • 248-344. sz.

Irományszámok - 1878-343

CCCXLIÏI. SZÁM. 551 Article 1

er En exécution des stipulations arrêtées par la Convention de Berlin du |^ÎÎ^~ 1878, en 26. juin vertu des quelles la jonction des voies ferrées des deux Pays par Semlia-Belgrade doit avoir lieu dans l'espace de trois ans, les deux Parties contractantes sont tombées d'accord d'effectuer cette jonction de la manière suivante, sans préjudice toutefois d'autres jonctions de chemins de fer dont l'utII.ité, dans l'intérêt réciproque, pourrait d'un commun accord être reconnue à l'avenir. Article 2. A cet effet, le Gouvernement Royal de Hongrie fera construire jusqu'au 15/3 juin 1883. une jonction de Budapest par Semlin jusqu'à la frontière hongroise-serbe à Belgrade, en se réservant le droit d'établir cette jonction, soit par une ligne nouvelle partant de Budapest, soit par un raccordement avec les lignes déjà existantes. Par contre, le Gouvernement Princier de Serbie s'engage à faire construire également jusqu'au 15/3 juin 1883. un chemin de fer se raccordant à cette ligne, lequel partira de la frontière hongroise-serbe h Belgrade et conduira an ascendant par le vallée de la Morava jusqu'à Nich, avec les embrachements, dont l'un ira de Nich à la frontière serbo-bulgare vers Bellova, dans la Direction de Constantinople, et l'autre de Nich jusqu'à la frontière serbo-turque vers Salonique pour se joindre à un point convenable de la ligne Salonique-Mitrovitza. Article 3. Les deux Gouvernements s'engagent à faire commencer, sans délai et au plus tard dans le terme de six mois à partir du 15/3 juin 1880. la construction des lignes de jonction désignées dans l'article précédent d'abord par les travaux les plus difficII.es au point de vue technique. II.s s'engagent en outre à mettre ces lignes en ex1. czikk. Az 1878. évi ^

nIin3 «;*? kelt berlini egyezmenyben megállapított határozmányok végrehajtása érdekében, melyek szerint a két állam vasutainak Zimony-Belgrádnál leendő csatlakozása három évi időhatár alatt eszközíendő, mindkét szerződő fél megegyezett abban, hogy a csatlakozást a következő módon fogják létesíteni, a nélkül azonban, hogy ez által más vasúti csatlakozások érintetnének, melyeknek kivitele kölcsönös megállapodás útján, jövőre esetleg közös érdekben fekvőnek találtatnak. 2. czikk. E végből a m. kir. korma ;iy 1883. évi június 15/3-ig Budapesttől Zimonyon át, a magyarszerb határig, Belgrádnál összeköttetést fog létesíttetni, fentartván magának azon jogot, hogy ezen összeköttetést, akár egy Budapesttől kiinduló új vonal, akár pedig a már létező vasutakhoz való csatlakozás által eszközöltesse. Ennek ellenében a szerb fejedelmi kormány kötelezi magát, hogy hasonlókép 1883. évi június 15/3-ig ejy, ezen vasútvonalhoz csatlakozó vasutat fog építtetni, mely a magyar-szerb határtól Belgrádnál kiindulva, a Morava völgyén felfelé Niehig fog vezetni, két kiágazással, melyeknek egyike Nichtől a szerb-bolgár határig Bellova felé Konstantinápoly irányában, másika pedig Kichtol a szerb-török határig Salonik felé fog nyúlni, úgy hogy egy megfelelő ponton a salonik-mitrovitzai vonalhoz csatlakozzék. 3. czikk. Mindkét kormány kötelezi magát, hogy az előbbi czikkben megjelölt csatlakozási vonalak építését, késedelem nélkül, legkésőbb azonban 1880. évi június ^^ számított hat hónap alatt megkezdendi, még pedig először is a műszaki tekintetben legnehezebb munkálatok kivitelével. Kötelezik továbbá magukat, hogy ezen vonala-