Főrendiházi irományok, 1878. V. kötet • 248-344. sz.
Irományszámok - 1878-295
no GCXCV. SZÁM. a) közösen használandó pályaudvaraikon a szolgálatot a tényleges költségek megtérítése mellett teljesíteni; b) kívánatra a vidéki vasutak üzletét szintén a tényleg felmerülő költségekért vezetni ; c) az e vasutak számára szükséges építési anyagokat Önköltségen szállítani. 9. §. A községek feljogositvák II.y vasutak részére legfeljebb 10 évre kiterjedő kamatbiztositást, vagy másnemű segélyezést átvállalni. E részbeni határozatuk azonban csak az esetre bir érvénynyel, ha azt az II.letékes törvényhatóság közbenjöttével a belügyminister, II.letőleg a bán, a pénzügyministerrel egyetértőleg helybenhagyta. Szabadságukban áll a községeknek a törvényszerű helybenhagyás feltétele mellett, hogy a vidéki vasutak részére teljesítendő munkákért, pénzbeli fizetésekért, vagy bármely más, általuk szabadon választandó szolgálmányokért vállalati czímleteket, a köztük és a vállalat közt megállapítandó módon és értékben átvehessenek s e czélból megfelelő, azonban csak a mondott czélra fordítható kölcsönöket felvehessenek. A vállalat kérelmére az érdekeltek kimutatott beleegyezésével az engedélyokmányba felvehető, hogy az II.y módon elvállalt kötelezettség után esedékes összegek közigazgatási úton hajtassanak be. 10. §. A törvényhatóságoknak jogukban áll a helyi érdekű pályák építését, közmunkájuknak vagy közmunka-váltságuknak egy részével segélyezni. E rész megszabásánál irányadó leend, hogy a törvényhatóság területének mII.y része lesz a vasút által érdekelve. A közmunka csak az épités idejére s legfeljebb három évre ajánlható fel természetben, mig a közmunka alapból való II.ynemű segélyezést a törvényhatóságok legfölebb 10 évre biztosithatnak előre; e részbeni határozatuk azonban csak akkor lép érvénybe, ha azt a közmunka- s közlekedési minister helybenhagyta. H. §. A helyi érdekű vasutak részére igénybe vehetők különben: a) a közutaknak a közönséges kocsi-közlekedésre okvetlenül nem szükséges részei; 6) a vízszabályozási védtöltések. Ezeknek igénybevétele esetében azonban az út, II.letőleg töltés igénybevétele s fenntartásának módja és aránya iránt, a vasút engedélyese s az út, vagy töltés tulajdonosai közt egyezségek létesítendők, mely egyezségek, vagy az azoknak esetről-esetre szükségessé vált módositását tárgyazó megállapodások, a közmunka- és közlekedési ministernek jóváhagyás végett bemutatandók. 12. §. A vitel- és fuvarbérek maximuma az engedélyokmányban megállapítandó. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme egymásután következő három éven az engedélyokmányban megállapított tőke 7%-ára emelkedik, jogában álland a kormánynak, a vállalat meghallgatása mellett, az árszabályt megfelelőleg leszállítani.
