Főrendiházi irományok, 1875. IV. kötet • 159-239. sz.
Irományszámok - 1875-181
ÖLXXXL Síití, 6? À beruházásokra és forgalmi eszközök szaporítására szánt hitelmaradványoknak 1875. évi tényleges és 1876-ra tervezett kezelése a m. kir. államvasutak igazgatósága által szolgáltatott adatok alapján a B) alatti jegyzékben van elötüntetve. A 21. ponthoz. Az állam budapesti kocsigyárának, valamint az államvasutak javítási műhelyének nagyobbitására és berendezésére az 1873. évi XXXV. törvény ez ikkel 1874-re engedélyeztetett 100,000 írt, melyből az 1874. évi zárszámadás 88. lapja szerint azért nem volt semmi sem felhasználható, minthogy az árlejtés a terjedelmesebb előmunkálatok miatt csak az 1874. évi September hóban volt megtartható, a tulajdonképeni munkákhoz pedig csak 1875. ápril hóban kezdhetett a vállalkozó s igy az engedélyezett 100,000 frt is csak 1875-ben használtathatott fel, miért is ezen Összegnek utólagos jóváhagyását kérem. Megyjegyz endo, hogy az emiitett 100,000 frnyi hitel csak a megnagyobbitásra volt szánva, mely munka a kocsigyár 1873-iki leégése folytán annak újból felépítésével egyszerre eszközöltetvén, a visszaállításra azon 329,000 frtnyi összeg fordíttatott, mely a biztosító-társulat részéről fizettetett, de tévesen az 1873. évi üzleti bevételek, illetőleg jövedelmi fölöslegek sorában a pénzügyministerium tárczája javára elszámoltatott, és mely visszaszámitásnak eszközlésbe vétele iránt a tárgyalás folyamatban van. A 38. ponthoz. Átalakításokra és pótépitkezésekre az 1875-re az 1874. évi XXXIII. törvéuyczikkel az államvasutak részére rendkívüli szükségletként engedélyezett 264,959 frtból azon évben csak 171,587 frt volt felhasználható részint azért, mert az illető munkák a vállalkozók által 1875-ben teljesen elkészíthetők nem voltak, részint pedig azért, mert a korán beállott tél miatt a munkák Qgy részét megkezdeni sem lehetett. Az eredetileg engedélyezett 264,959 frtból 1875-ben fel nem használt 93,372 frtból 1876-ban 81,724 frtra tehát okvetlenül szükség levén, annak 1876-ban hitelátruházásként leendő felhasználhatását kérem. A kért Összegnek részletezését van szerencsém C) alatt tisztelettel bemutatni. A 39. ponthoz. Védművek létesítésére a Dunánál 49,197 frtot kell kérnem, minthogy 1875-ben azokat az e czélra engedélyezett 80,000 frt adományból a múlt évi magas vízállás miatt egészen nem foganatosíttathattam. 1875-re ugyanis hajózási akadályok elhárítására 50,000 frt, védmüvekre 80,000 frt, összesen 130,000 frt engedélyeztetett, ebből azonban 49,196 frt 80 kr. felhasználatlanul maradt, melyet azért kérek 1876-ra engedélyezni, mert az illető munkák nagy része már tényleg folyamatban van, azoknak szükségéről személyesen győződtem meg, az anyag pedig már teljesen készen van, melyet még azon esetben is ki kellene fizetni, ha a munkák nem foganatosíttatnának. Az engedélyezendő összegből 27,000 frt a már megkezdett makádi partvédezet befejezésére és a fenmaradó összeg a paks-fajszi dunaszabályozási munkákra fog fordíttatni. A 40. ponthoz. A Szávánál az 1875 : XXXIIL törvényczikkel 32,000 frt hitel engedélyeztetett az Ivanyszkibök és Sruvoj nevű helységek melletti Száva-átmetszéseknél szükséges védtöltések létesítésére és a preloscicai Száva-átmetszésnél egy terelő mű létesítésére. Ez utóbbi munka 1875-ben a folytonosan magas vízállás miatt csak csekély részben volt eszközölhető, és e teljesítményekért 1875-ben csak 8,596 frt 25 kr. fizettetett ki; jelenleg a munka ugyan befejeztetett, de a nagy vizállások miatt nem ejthető meg sem a v felülvizsgálat, sem az árvizek által okozott károk felvétele, melyek azonban a mű veszélyeztetése nélkül, mulhatlanul helyreállitandók, mi az eredeti összeg keretén belül hihetökép lehetséges. Az első helyen említett védtöltéseknél nagyjában ugyanazon viszonyok forognak fenn, azon különbséggel, hogy a munka még nem haladt annyira, mint az átmetszési terelő mű, és mivel a kormány által az 1875. évi költségvetési jelentésben foglalt indokolás szerint e töltések mulhatlanul épitendők, az FŐRENDI lüOMÁNYOK IV. 1875/8. 8
