Főrendiházi irományok, 1872. VIII. kötet • 399-433. sz.
Irományszámok - 1872-419
CDXIX. SZÁM. 137 millió forintot tevő deficit fedezésére 640,000 forintot készpénzben megtérítési kötelezettség nélkül s 100,000 forintot kölcsön adni, mely utóbbi összeg csak akkor lesz megtérítendő, ha a társulat az állami biztosítást többé igénybe nem veszi, kamatjai azonban az üzleti számla terhére levén könyvelendők. A társulat ezen feltételeket elfogadja : a) Ha a kormány a nyiregyház-ungvári vasúton teljesitett több munkák fejében az állami biztositékot olykép emeli fel, hogy annak alapján 400,000 frt névértékű 6%-al aranyban kamatozó kötvényeket, melyeket a fővállalkozó 90% árfolyam mellett átvállalni kötelezte magát, kibocsátani képes legyen. E részben kijelenti különben a társulat, hogy az esetre, ha az e vonal építési vállalkozóival folyamatban levő perek barátságos egyezség vagy Ítélet által befejeztetvén, a kormány elleni követeléseit kimutatni képesitve lesz, s azok 400,000 forintnál kissebb Összegben fognának megállapittatni, a különbözetet a részvényesek fogják megtéríteni. b) Ha továbbá megengedtetik neki, mikép a fővállalkozó által felülvizsgálati hiányok czímén fizetendő összegből ugyanazon építési deficit fedezésére 200,000 forintot fordíthasson. Az ajánlat egyik feltétele még az is volt, hogy a kormány e részbeni előterjesztését a törvényhozásnak még a jelen ülésszakban tegye meg, s az e tárgyban hozandó törvény még ez év folyamán (1875) kihirdettessék. Ezen újabbi ajánlat a ministertanácsban tárgyaltatván, az előadó volt közlekedési minister javaslatára az a következő módosításokkal elfogadhatónak találtatott : I-ször, hogy a kárpótlásul adandó névérték (5 millió) ne 6%-al, hanem csak 5%-al aranyban kamatozzék. Az arany névérték s kamatozás ez esetben különben csak is mint a visszautasított többi igények némi compensatiója, s a nélkül, hogy ez a valuta-kérdést ezen társulat többi már kibocsátott papírjaira vagy más állami biztosítást élvező társulatok e részbeni igényére nézve bármi tekintetben módositaná, leginkább azon tekintetnél fogva fogadtatott el, mert a mai viszonyok közt alig lehet kilátás arra, mikép oly papír, mely nem aranyértékre szól, a külföldön elhelyeztessék. 2-or, hogy a nyiregyház-ungvári vasúton állítólag követelt több munkáért adandó kárpótlás iránti kérelem csak akkor vétethetik figyelembe, ha a társulat e tekintetbeni igényeit alaposan kimutatja. 3-or, hogy a fővállalkozótól nyerendő 100,000 forint kölcsönnek kamatai az üzletszámlát ne terheljék. Ezen módosítások az érdekeltekkel közöltetvén, az első nehézséget a nyiregyház-ungvári vasútra vonatkozó igények kimutatása képezte, miután a társulat ellen e vonal volt építési vállalkozói részéről épen hasonló kárpótlási igények miatt perek tétettek folyamatba, s igy ha a társulat emez igényeit a kormánytól annak rendje szerint, specificálva követeli, pereinek végzetszerűen praejudicál vala, a mit annál inkább kellett megelőzni, miután ezen perekben a kormány is mint szavatos szerepelt. A társulat képviselői tehát egy — csakis bizonyos tételeket tartalmazó egyszerű kimutatást nyújtottak be, mely eme követelésekre vonatkozott, abból azonban legfeljebb 150,000 frtnyi névleges értékű kártalanítási igény volt megállapítható, minélfogva felhivattak, hogy vagy módot nyújtsanak a kormánynak igényeik alapos voltáról meggyőződhetni, vagy pedig oly egyességi ajánlatot terjeszszenek elő, mely a legfeljebb 150,000 forintra tehető kárpótláson alapuljon. Folyó évi január hó 25-én benyújtottak tehát egy újabb, a fővállalkozóval egyetértőleg megállapított nyilatkozatot, melyben a m. évi deczember 5-iki ajánlat egyéb itt nem érintett po ntjainak fentartásával : FŐRENDI IROMÁNYOK VIII. 1872/5. 18
