Főrendiházi irományok, 1872. V. kötet • 238-277. sz.

Irományszámok - 1872-260

CCLX. SZÁM. 135 Általános feltételek. Az engedélyes az engedélyezett pálya épitésénél és üzleténél köteles jelen engedélyi okirat tartalmához, továbbá a közmunka és közlekedési minister által 1868, évi ápril hó 20-án 4973. sz. alatt kibocsátott és az országgyűlés által jóváhagyott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint az 1867-ki vám- és kereskedelmi szövetség 8. §-ban ideiglen elfogadott vasúti üzletrendhez mindaddig alkalmazkodni, mig ezen ideiglenes szabályok helyett a hazai törvényhozás által hozandó ujabb törvények és a kormány által kibocsájtandó rendelvények életbe nem lépnek, melyekhez, valamint azok behozataláig a fennálló szabályokon a magyar kormány által teendő minden változtatásokhoz is alkalmazkodni és azoknak magát feltétlenül alávetni tartozik. 2. §. A pálya épitése és üzleti felszerelése az engedélyes által készítendő s a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett felterjesztendő átalános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni, mely tervek készítésénél különösen a kormány kívánalmai, nemkülönben a fennálló átalános építkezési és rendőri szabályok szem előtt tartandók. A kormánynak jogában álland a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására, végre a szomszéd vidék vagy egyesekre háramolható veszélyek és károk megelőzése czéljából az engedélyes által bemutatandó terveket, azoknak műszaki megvizsgálása és a helyszíni szemlék, a törvényes közigazgatási vonalbejárás, valamint az érdekelt szomszéd birtokosok panasza folytán esetről esetre végrehajtott vizsgálat alapján megváltoztatni. A kormány részéről a közigazgatási bejárás eredményének helybenhagyása után teendő változtatások által azonban a meghatározott pályanyom változást nem szenvedhet. Ha az épités kivitelénél gazdálkodási, vagy üzleti tekintetből, akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkoznék, miáltal egyébként sem a pályatervezet főirányának változást szenvedni, sem azon esetnek bekövetkezni nem szabad, hogy szemben az elfogadott vonallal, a lejt- és irányviszonyok kedvezőtlenebbekké váljanak, ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. Ugyancsak jogában álland a kormánynak az építési munkákat meginditásuk után is a fentebb elősorolt érdekek szempontjából azok felülvizsgálatáig bármikor megváltoztatni. Minden, akár a kormány kívánatára, akár az engedélyes kérelmére engedélyezett, s a felülvizsgálatig tett változtatások költségett az engedélyes köteles viselni. Egyébként az építésnél is a fennálló épitési és rendőri szabályok szerint kell eljárni, kiköttetvén nevezetesen, hogy meglevő közlekedési utakat mindaddig megbontani nem szabad, mig ezen utak helyett uj utak elő nem állíttattak, vagy legalább még ideiglenes utakról (az illető hatóság beleegyezésével) gondoskodva nincsen. Ha a felülvizsgálat után kitűnnék, hogy a pálya épitése alkalmával a vizek levezetése iránt tett intézkedések, valamint a közlekedés szempontjából megállapított útátjárók a tényleges szükségnek meg nem felelnek, az engedélyes a kormánynak e tekintetbeni intézkedéseit a felülvizsgálat után is, saját költségeire teljesíteni köteles leend. 25*