Főrendiházi irományok, 1872. I. kötet • 1-79. sz.
Irományszámok - 1872-53
LUI. SZÁM. 267 A kétnemű részvények tulajdonosai ezenkívül azonban minden másnemű jogokban s kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával eszközlendö kiegészítését a kormány magának fentartja. Az alapszabályokba a többi közt felveendő az is : 1-ször, hogy az alapszabályok helybenhagyása után az engedélyesek által az alakuló közgyűlés azonnal Összehívandó lesz, s az első igazgatótanács e közgyűlés által választatik ; 2-szor, hogy a társulat közgyűléseit az építés ideje alatt is évenkint megtartja; 3-szor, hogy a társulati alaptőkéből (31. §.) bankértékben 1.000,000 írt, azaz : egy millió forint tartalékalap képezésére tartatik vissza, s ezen tartalékalapnak három millió forintig leendő szaporítására a pálya tiszta jövedelmeiből — még pedig az elsőbbségi részvények kamatjait s törlesztési hányadát megelőzőleg — a pálya megnyitásától számított első három évben 2°/ 0 , a második 3 évben 3%, a harmadik 3 évben 4%, azontúl pedig 5% fordítandó ; 4-szer, hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetŐk nem lennének, a törleszthetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását vagy e ezímen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. Végre : 5-ször, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat és kiszolgált ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességgel bírnak, s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél mások előtt figyelembe venni, és hogy magát feltétlenül aláveti azon törvénynek, mely a hadseregben, haditengerészetnél vagy a honvédtörzsek és osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyzett vasúti, gőzhajózási s egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868: *40. t.-cz. 38. §. értelmében hozatni fog. 17. §. A kormány jogosítva van az őt illető főfelügyeleti jognál fogva magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet czélszerüen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgató-választmány üléseiben, valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az engedélyesek, illetőleg jogutódaik, a kormány megállapítása szerint, az államkincstár javára évi átalányt tartoznak fizetni azon költségek és kiadások megtérítése fejében, melyek a kormány főfelügyeleti joga gyakorlatával ugy az építkezés tartama alatt, mint a pálya megnyitása után az államra nehezednek. Azon költségeket végre, melyek az engedélyezett vasutvonalak elötanulmányozása folytán az engedély megadásáig a kormánynak okoztattak, kötelesek engedélyesek a biztosíték letételére kitűzött határidő alatt a magy. kir. kormány által kijelölendő pénztárba beszolgáltatni. 18. §. Az engedély tartama az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának 6) pontja alatt uj vasút felállítása ellen kimondott oltalommal 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal a közforgalomnak átadatik. 34*
