Főrendiházi irományok, 1869. V. kötet • 320-355. sz.

Irományszámok - 1869-333

Ï70 CCCXXXÍII. SZÁM. 1. On the North. By the Bang Putsa Canal from its mouth on .the Chow Phya River to the old city walls of Lobpury, and a straight line from Lobpury to the landing place of Tha Phrangam near to the town of Saraburi on the River Pasak. 2. on the East. By a straight line drawn from the landing place of Tha Phrangam, to the junction of the Klongkut cand, with the Bangpakong River; the Bangpakong River from the junction of the Klongkut canal to its mouth; and the coast from the mouth of the Bankpakong River to the Island of Srimaharajah, to such distance inland as can be reached witbiE twenty four hours journy, from Bangkok. 3. on the South. By the Island of Srimaharajah and the island of Se-Chang on the East-side of the G-ulf, and the city walls of Petchaburi on the west-side. 4. on the West. By the western coast of the GriIIf to the mouth of the Meklong River, to such a distance inland, as can be reached within twenty four hours journey frcm Bangkok. The Meklong River, from its mouth to the City walls of Rajpuri. A straight line from the city walls of Rajpuri to the town of Suphanapuri ; and a straight line from Suphanapuri to the mouth of the Bangputsa canal on the Chow Phya river. But Citizens of the Austro-Hungarian Empire may resiue beyond these boundaries, on obtaining permission to do so, from the Siamese authorities. All citizens of the Austro-Hungarian Empire are at liberty to travel iroughout the entire kingdom of Siam, and i;o trr.de by buying and selling merchandise , not being contraband

, from, and to whomm-soevtr they shall think proper ; this privIIege being in no way whatever aifected by any. farm or exclusive right of sale and purchase, nor is anybody permitted io interfere with them or hinder them in their business. ARTICLE VI. The Siamese Government wIIl place no resirir: étions upon the employment by citizens of the 1. Észak felé. A Bang Putsa csatornának a Chow Phya folyóba nyIIó torkolatától kezdve Lobpury régi város faláig és Lobpurytól egyenes vonalban Tha Phrangam kikötő helyig Saraburi városa mellett a Pasak folyó partján. 2. Kelet felé. Egyenes vonalban Tha Phrangam kikötő helytől a Klongkut csatornának Bangpakong folyóba szakadásáig ; a Bangpakong folyó hosszában annak egyesülésétől a Klongkut csatornával egész torkolatáig, azután a tengerparton Bangpakong folyó torkolatától Srimaharajah szigetéig, oly távolsággal a tengerparttól lefelé, a mennyire Bangkoktól huszonnégy óra alatt el lehet jutni. 3. Délfelé. Srimaharajah szigete és a Se Chang szigetektől az öböl keleti részén Petschaburi város faláig a nyugoti részén. 4. Nyugotra. Az öböl nyugoti partjától Meklong folyó torkolatáig oly távolságban a parttól befelé, a menynyire Bangkoktól huszonnégy óra alatt el lehet jutni, továbbá a Meklong folyó torkolatától Bajpuri város faláig, innen egyenes vonalban Suphannpuri városig és Suphannpuritól egyenes vonalban a Bangputsa csatornának a Chow Phya folyóba nyIIó torkolatáig. Az osztrák-magyar állam alattvalói azonban ezen határokon kivül is letelepedhetnek, ha erre a siami hatóságok engedélyét kinyerték. Az osztrák-magyar birodalom minden alattvalójának szabadságában áll az egész Siam királyság területén utazni és kereskedni, árukat, kivéve a csempészeiteket —- akárkitől vásárolni és akárkinek eladni, mely joguk semmi bérkiváltság vagy más adásvevési szabadalmak által nem lesz korlátolható, valamint senkinek sincs megengedve őket kereskedelmi üzleteikben háborgatni vagy akadályozni, VI. CZIKK. Ha az osztrák-magyar monarchia alattvalói siami alattvalókat akármely minőségben szolgálatba