Főrendiházi irományok, 1869. III. kötet • 190-255. sz.
Irományszámok - 1869-199
98 CXCIX. SZÁM. 21. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakítani, s a szükséges pénz beszerzése czéljából névre vagy előmutatóra szóló (an porteur) részvényeket, vagy elsőbbségi kötvényeket bocsátani ki, melyek a magyar-osztrák és külföldi tőzsdéken elárusithatók és hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly Összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek kamatoztatása a biztosított tiszta jövedelemnek legfölebb három-ötödét igényli. A részvénytársaságra az engedélyesek minden jogai és kötelezettségei átszállának, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával,. a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését, a kormány magának fentartja. Az alakulandó részvény társulat alapszabályaiba felveendő azon határozat, hogy a szolgálati állomás betöltésénél a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokok és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli mint honvédségi altisztek, a mennyiben azok a szükségelt szolgálati képességgel birnak, kiválólag figyelembe veendők lesznek. 22. §. Az engedélyeseknek szabadságukban áll bel és külföldön ügynököket tartani, nemkülönben személy- és áruszállításra, vízen ugy mind szárazon a fennálló törvények és szabványok figyelemben tartásával, forgalmi eszközöket állítani fel. 23. §. Az itt engedélyezett vasútvonalra, megnyitása napjától számitva, az engedély tartamáig, átlagosan mértföldenkint évi 26,450 o. é. forint tiszta jövedelmet s ezen fölül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján, a kibocsátott tökének még az engedély tartama (90 év) alatti törlesztésére fordítandó bizonyos évi törlesztési hányadot ezüstben akképen biztosit az állam, hogy ha az évi tiszta jövedelem mértföldenkint a fennebbi biztosított Összeget és a törlesztési hányadot el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. A biztosítás érvénye az alább érintendő minden szakasznál, úgymint : 1) a zákány-kaposvár-dombovári ; 2) a dombovár-báttaszéki szakaszoknál, minden egyes szakaszra nézve külön-külön azon napon kezdődik, a melyen egy-egy szakasz a közforgalomnak átadatik. A biztosított tiszta jövedelem összege azon feltevés szerint állapíttatott meg, hogy a pályához mértföldenkint szükséges forgalmi eszközök beszerzési értéke 40,000 forintot o. értékben fog képviselni. Ha a faépitmények szIIárdabb anyagból helyettesítése a kormány által kívántatnék, vagy ha a forgalom annyira növekednék, hogy a 40,000 forint beszerzési értéknek megfelelő és jó üzletkarban tartott forgalmi eszközök elégségesek nem lennének, akkor az a végre szükséges költségek elvállalása iránt a kormánynyal külön egyezmény létesítendő. 24. §. Azon járadék, mely a zákányi állomás közös használatáért a déli vasut-társaságnak esetleg a zákány-zágrábi vonal tulajdonosainak fizetendő, az üzleti költségbe beszámítható. Ezen állomáson, az itt engedélyezett vonal érdekében szükségelt uj építkezéseket az engedélyesek a kormány által megállapítandó mérvekben saját költségükön kötelesek létesíteni, a zákányi állomáson már meglevő építkezések előállítási költségeihez azonban hozzájárulni nem kötelesek. 25. §. A pálya-fentartás költségei az építési alapból fedezendők és mindaddig az üzleti számadásba fel
