Nyírvidék - Szabolcsi Hírlap, 1938 (6. évfolyam, 145-195. szám)

1938-07-01 / 145. szám

4. oldal S2 JSfttRMíifc' Abolcsi HlRLAr (Trianon 19.) 1938 július hó 1. ..IMVMMMWMIBMnaMBBWaw A nyíregyházi cserkészapród- csapat láborozása Nagy örömnapra virradtak junius 20 án a kis cserkészek. Elérkezett a nap, midőn erdő, mező, berek meg­nyílik előttük s szabad a világa le­vegő s a napsugár birodalmában. Micsoda élmény volt már az indu­lás is. Hét-tizenhét éves csemeték kipuposodott hátizsákokkal, szalámi- szerű csomagjaikkal gyülekeztek a Bessenyei téri állomásra. Harminc­két kis cserkész várt az indulásra, de talán többen voltak az aggódó kísérők. Alig győztek a vezető cser­késztiszt bácsik a sok jó tanácsot elfogadni, mig végre, — hála Isten­nek — elindult a vonat. Volt, ki még akkor is lóháton, motorkerék­páron kísérte a vonatot, mig végre kijutottunk a bűvkörből 8 teljesen mienk lett a csapat minden ragyo- gószemü tagja. A százféle utinyomások és ezer­féle kérdések zuhataga után végre megérkeztünk a Kétérközi állomásra. Itt már teljesen miénk volt a Csa­pat s fegyelmezett cserkészekhez hí­ven a legteljesebb rendben történt a kivaggonirozás. A csomagok szállító­kocsikra kerültek, a vidám cserké­szek mpg könnyű lábbal, hangos nótaszóval indultak a mintegy 3—4 kilóméterre fekvő táborhely felé. Az árnyas ákácos ut, a szinpómpás, virágos róna, az erdős-berkes ligetes táj eszünkbe sem jutatta a fáradt­ságot, De annál még jobban esett aztán a még megmaradt „hazai“ utolsó morzsácskája is. A Felsőszabolcsi Tiszai Ármen- tesitő Társulat s különösen Kriston Ferenc igazg. főmérnök szives jóin­dulatából ideális helyen verhettünk tábort, ahol az erdő, üde, pormen tes levegő, viz és napsugár várta ilyen összetételekben tiz hónapon át mindezeket nélkülöző vidám cser­készeket. Megindult a táborverés. Árnyas fák alatt, zöld pásziton szinte per­cek alatt nőttek ki a fehér sátrak. Szalmazsákok keztek dagadozni s mire a frissen fejt tej az ízes kakaó­hoz felforrt vacsorára: táborkészen állott minden kicsi párna a gazdá­ját várva. Közben mintegy varázslatra, a tá­borudvar közepén kerek virágoságy készüli. Benne igazi, nyilóvirágokkal, gyeptéglával körülvéve, melynek kö­zépéből mint a jövő reménységünk szimbóluma szőkéi az ég felé a tri- koloros árbóc. Megható látvány, midőn a zászló- felvonás, vagy lehúzás aktusa tör­ténik. A kiscserkészek családonkint: galamb, tigris, farkas-családba osztva, komoly arccal, katonai fegyelemmel^ vagy talán áhítattal néznek ilyenkor a méltó8ágosan mozgó zászlóra, „Imához! f*angzik a vezénylő s keresetlenszavu klekből folyó rö- vid ima után percnyi csend... Min- denki befelé fordítja lelki szemed s vizsgálatot tart. Mit tettem, amit nem let volna szabad!?... Igazi cserkész voltam-e?...Közös ima. Az első nap legutolsó s legfon­tosabb programpontja következett: a nyugalomratérés. A nomádéletre keyésbbé alkalmas Pistik és Qyu szikák egy tágas, tiszta, padlós szó­Biczák műszerész Bethlen u 27. Kerékpárt, rádiót részletre is. Eredeti Steyr Waffenrád Puch motorok képviselete. Javító műhely. bát kaptak, hanem a többiek aztán a Lalók, Gyurik s ki tudná őket el­sorolni — annál büszkébben foglal­ták el a sátrakat. Volt zsibongás, Saanyi a fogast keresi a ruhájának... Márió a pizsa­májával pöröl, hogy összement, nem fér bele, oly szűk lett, mig Tibi csak bámul, hogy az övé meg kétszer is körül éri a derekát. Volt nevetés, mig újra kicserélték. A másik sátor nép2 már csönd­ben van, csak egyikéjük iditványára közösen még egy imát mondanak el. Majd egy másik sátorból hal­lom : „Csak anyukám látná most milyen pompás ágyacskám van, nem óhajtana igy utánam!“ Jobbról úgy látszik még nyugod- tabb a társaság, elannyira, hogy az A Kisvasutak igazgatósága az el­múlt napokban tartotta meg szoká­sos ülését, melyben az 1937. lóvá zár­szó madást tárgyalják. Az ülésen, melyen a kormány kép­viselője, valamint a társaság buda­pesti központjának képviselője is résztvett, az igazgatóság örömmel állapította meg, hogy a Kisvasutak forgalma a rossz viszonyok ellenére is igen szép fejlődést mutat. Ha tekintetbe vesszük, hogy igen sok ‘hazai és külföldi vasút súlyos válsággal .küzd az áldatlan gazdaság­politikai viszonyok folytán,, akkor különös örömmel és megelégedéssel kell regisztrálnunk azt a tényt, hogy Kis vasú taink még ily nehéz .viszo­nyok között is derekasan megállják helyüket és a forgalom színvonalá­nak emelését, valamint az üzemháló­zat fejlesztését is szem előtt tartják. A múlt évben bevezetett gyors­járatú és kényelmes sinautobuszoka't a közönség igen hamar megked­velte. Minthogy ezek üzemi tekintet­ben is igen megbízhatóknak és gaz­daságosaknak bizonyultak, a társa­ság elhatározta, hogy a sinautobu- szokat szaporítani fogja, hogy a mel­lékvonalak is hozzájuthassanak a gyors és kényelmes közlekedés ál­dásaihoz. Ez a hír a közönség köré­ben ált alános örömet és megelége­dést váltott- ki. Mint halijuk, a társaság tervezi a teherkocsik szaporítását és állatra- kodók építését is, mikre a folyton növekvő teherforgalom miatt van szükség. A vonalhálózat kibővítésére töibb uj vonalrészé pit és van tervbe .véve. Ezek közül ,legsürgősebb a kótaj — ábrányi szárnyvonal megépítése, mely I-brány, Nagyhalász és Domb- rád községeket- hozná közelebb Nyíregyházához, továbbá a nyíregy­házi közúti forgalom kibővítése a Káliói-utcán legalább is a gyalogsági laktanyáig, ami szintén régi óhaja már a helybeli közönségnek. egyik igy „dörmög“: „Ne horkolj te pupák és is aludni akarok!“ Itt is, ott is csend lesz. A tiszt­bácsik még szinte lábujhegyen be­járják a tábort, be betekintenek a befűzött sátrak nyílásán, aztán ők is nyugodni térnek, mely után a szúnyog átveszi csöndes birodalmát. Mi pedig arra kérjük a szülőket, legyenek nyugodtan, Őrködő szere­tettel, szintén szülői szívvel veszik körül őket s hogy erről bizonyságot szerezzenek: bármikor szives szere­tettel várjuk őket, tekintsék meg őket, tekintsék meg a táborban élő szabadságnak örülő, bátor életet gyakorló, lelkes életet tanuló vidám cserkészeket. A viszontlátásra ! A társaság keresi a módot, hogy ezen beruházásokra és munkálatok­ra fedezetet találjon. Ha az érdekelt községek hozzájárulását nem lehet lesz biztosítani, ami a mai viszonyok között nagyon valószínű, akkor — mint halljuk — a társasáig kényte­len lesz a szállítási és menet díjak at mérsékelten felemelni. A vasúttársa­ság ismert tapintata és erős szociális érzéke biztosíték arra, hogy az új emelés csak elkerülhetetlen szükség esetén és csak oly mérvben fog be­következni, hogy az utazó- és szál­lít ök'özön séget ne terhelje meg szá­mottevően. Néhány adat a társaság 1937. évi zárszámadásából: A szállított utasok száma a közúti és sóstói forgalom­ban 1937-ben 839.625 (1936-ban 692.828), emelkedés 21.2%, a távol­sági forgalomban 286.084 (1936-ban 238.381), emelkedés 20%, a tiszahídi átmenő forgalomban 63.778 (1936­bani 50.685), emelkedés 25.8%. Az elszállított áruk mennyisége a helyi forgalomban 481.450 q (1936- han 507.430 q), csökkenés 5.9%, a tiszahídi átmenő forgalomban 439.250 q (1936-ban 337.150 q), emel­kedés 37.4%. Reméljük, hogy a kormánynak, mely a Kisvasutak munkáját támo­gatja és irányítja, továbbá az üzem- kezelő társaságnak, mely számos bel- és külföldi nagyvállalatot igaz­gat és a helybeli igazgatóságnak és ű z e-m v e zet ős é ger ek hi z on yá r a sike - riilni fog a Kis vasutakat még inkább azzá tenni, ami már eddig is volt, a két vármegye kulturális és gazda­sági életének népszerű és közked velit tényezőjévé. — Agy- és szívérelmeszesedésben szenvedőknek reggel felkeléskor egy fél pohár természetes „Ferenc Jó­zsef“ keserűvíz —■ a legkisebb eről­ködés nélkül — igen könnyű szék- űr ülést biztosít, azonkívül a gyomor és a belek működését előmozdítja és kielégítő emésztést hoz létre. — Kérdezze meg orvosét. Beiratások az Ev. Leány­gimnáziumba Az ev. leánygimnáziumba július l. és 2. napjain délelőtt 8—12-ig ve­szünk fel tanulókat. A behatáson azoknak a tanulóknak, akik még nem voltak az intézet növendékei, szüleik kíséretében kell megjelenni s iskolai bizonyítványukon kívül születési és újra oltási bizonyítvá­nyokat is okvetlenül fel kell mutat- niok. Az intézet volt tanítványai csak tanulmányi értesítőjükkel je­lentkeznek. Fizetendő díjak: Felvé­teli díj az összes járulékokkal 32 pengő, tandíj egész évre 90 pengő, mely indokolt esetekben havi részle­tekben is fizethető. Szegénysorsú, legalább jó előmeneteléi tanulók sze­génységüket igazoló hatósági bizo­nyítvánnyal felszerelt folyamod- ványlban kérhetik a tandíj mérsék­lését. lfj. Segítő könyvtárunk cse­kély használati díj ellenében tan­könyvekkel segíti növendékeinket. Figyelmeztetem különösen az I. osz­tályba gyermekeiket beíratni óhajtó szülőket, hogy .szeptemberben csak =pó their a tások • lesznek és minden osztályba, melyekbe a júliusi beira­tások alkalmával a törvényiben enge­délyezett létszám betelik, szeptem­berben már nem veszünk fel senkit sem. — Weiszer Gyula igazgató. MEGNYÍLT MARESCH LILLY úri tánciskolája az Iparos Székház nagytermében. — A gyermekkurzus junius 28-án kedden d. u. 4 órakor kezdődött Minden szombaton este ELITE ÖSSZTÁNC. ­Diák tánckurzus tanórái: kedden és csütörtökön délután 6-8-ig. Felnőtteknek zárt körű csoportok és különóra Bármilyen nyomtatványt, egysze ríít s művészit, pontosan és olcsón « „Merkur“-nyomda készít. Nyíregy­háza, Bercsényi utca 3, Oép j a.vi tíAsokh oz szüséges S. K. F. márkás csapágyak, csapágy fémek, Böhler és magyar dobsinek Wirtschafter Armin Tel. 90. olcsón beszerezhetők. — Wolfner féle gépszijak lerakata Ju. La. Cséplőgéptulajdonosok figyelmébe! Cséplögépfestéshez Vulkán festéket hasz­náljunk, mert víharálló. Kapható: Izsay Károlynál Luther utca 6. Telefon 2-45. hagyarányu fejlődés a Kisvasutak forgalmában Tlbb u] vonaírész kiépítése van tervbe véve — 839.625 utast szállítottak a mull éviién

Next

/
Oldalképek
Tartalom