Nyírvidék, 1930 (51. évfolyam, 74-97. szám)

1930-04-03 / 76. szám

s J^fltYIDBK, 1930. április 3. Az osztrák piac A magyar gazdasági élet egyik halkszavu, de hatalmas látókörű és alapos kitűnősége, Gratz Gusztáv dr. bécsi előadásán olyan kérdéssel foglalkozott, amely meszsze kiemelkedik a napi problémát sorából és érdemes arra, — hogy a közvélemény szine előtt kerüljön megvitatásra. Ma, amikor Csonkamagyarország a mezőgazdaság sorsának jobbra, — vagy balra fordulásával virul, vagy hanyatlik, nem szabad elmenni szó nélkül a szákszerü argumentumok mellett, mellyel az ielőadó a magyar gabonának egyik már-már begyepesedett útját jelöli ki.. Előadásában Gratz Gusztáv rámutatott első sorban arra, hogy az uj "ipari és mezőgazdasági berendezések úgyszólván kivétel nélkül amerikai hitel segitségülvételével létesülnek. Egészen más volt a helyzet a háború előtt, amikor Anglia volt a világ bankárja, mert akkor készpénz helyett áruban fizethették vissza tartozásukat az adós államok. A hitelező Amerika csak pénzt fogad el, erősen védővámos politikája eleve megakadályozza az adósságnak áruban való kiegyenlítését. Az uj helyzet uj orvosságot követei. Minden eszközzel arra kell tehát törekedni, hogy azokat a káros hatásokat, melyek a nemzeti védővámpoíítika keresztülviteléből természetszerűen következnek, valamilyen módon ellensúlyozni lehessen. Ennek egyik formája az lenne, hogy olyan országok, melyeknek érdekellentéte a termelési ágak különböző fejlettsége folytán nem életbevágóak, megfelelő viszonossági vámegyezséget kössenek és ennek végrehajtásánál gondoskodás történjék arról, hogy az előnyöket a többi — a legtöbb kedvezést ellenszolgáltatás nélkül élvező — államok ne igényelhessék. Ez az előadás érdekesen felépített általános része. Ami a magyar mezőgazdaságot elsősorban érdekli, a hazai gabonafölöslegünk megfelélő elhelyezését illeti, Gratz Gusztávnak az elmondottak alapján megvan a maga megszívlelendő programmja. Felhívja a figyelmet arra. hogy alig van Európában két ország, amely helyzeténél fogva nagyobb haszon nai vihetné keresztül ezeket az elvi igazságokat az élő valóságba, mint Magyarország és Ausztria. A két szomszédos állam a gazdasági vaskényszer nehezen hallható, de határozott parancsát követné, ha levonná a konzekvenciáját annak, hogy egymás termékeire kölcsönösen rá van szorulva és kielégítő megoldás esetén testvériesen pótolhatná az egyik, ami a másiknak hiányzik. Hazánk hatalmas ipari szükségletét első sorban az osztrák termelés volna hivatva fedezni, aminek beláthatatlan előnye volna a szállítási terhek jelentős csökkenése, viszont melyik ország lehetne a magyar mezőgazdaságnak főfogyasztója, ha nem az ipari Ausztria. Teljesen megokolt ez a megállapítás és olyan logikai alapon nyugszik, amely még a gazdasági analfabéták előtt is megdönthetetlennek tűnik. Nem szabad, hogy ez az igazság elvesszen a napigondok egyre hangosodó viharában, mert a gondos hajós nem mond le a mentőövről akkor, amikor a leggyilkosabb a hullámverés. Mezőgazdaságunk a gabona világválságával cáa'k ugy tud eredményesen megküzdeni, ha itthon és kint jobb, szabadabb munkalehetőség lesz segítségére, gátak és farkasvermek helyett megfelelő kormányintézkedések biztosithatják az agrárjövöt, amely méltó a nagy múlthoz. • Kiáltó aktualitást ad| jezeknek Ha ezt megakadályoznunk nem sikerül, amit elvesztünk a cseh vámon, vissza keli szereznünk az osztrák piacon. ! Autó szépségversenyt rendez a Tiszántúli Automobil Club A TTAC ez évi versenyprogramja a következő: Május hó 4-én a debreceni lóversenytéren a Debreceni Lovaregylet által rendezett lóverseny egyes futamai közé beiktatja az autó szépségversenyt. Alkalma lesz a közönségnek közelebbről meggyőződni, hogy ma már az autókoinstruktőrök nem csak a praktikusságra, alkatrész- és üzemamyag megtakarításra fektetik a fősúlyt, egy kocsi megkonstruálásánál, hanem annak külső vonalozására, színezésére, belső berendezésének esztétikai érzékünket is min detn tekintetben kielégítő voltára és a legnagyobb kényelemre gondolnak. Junius hó i-én a DVSC sporttelepén országos motorkerékpárverseny lesz Debrecen város bajnokságáért. Junius hó 13-án Nyíregyháza— Rakamaz közötti országúton direkt erre a célra épített 10 km-es pályán bajnoksági sebességi verseny autók és motorkerékpárok részére. Augusztus hó 3-án a DVSC sporttelepen országos bajnoki motorkerékpár pályaverseny, mely az ez évre összeállított 8 bajnoki futam közül a negyedik lesz, ugy hogy az előző három verseny lefutása után, mely Kaposváron, Szegeden és Kecskeméten lesz megtartva, a versenyen a bajnokságra vonatkozólag tiszta képet nyerhetünk. Ezeken kivül egy országos kortrura van tervbe véve az ország öszszes autóklubjaiinak részvételével, a mely csonka hazánk autóklubjainak székhelyein menne keresztül Szeged, Kecskemét, Mohács Pécs, a Balaton, Bakony, Sopron, Győr, Budapest, Párád, Eger, Aggtelek, Lillafüred, Miskolc, Sátoraljaújhely, Nyíregyháza, Debrecen. Tekintve, hogy ez az országos körtura hosszabb előkészítést igényel, pontos ideje megállapítva még nincsen. aMMMUta-iuaiui Bádiókiállitás Nyíregyházán Már többször adtunk hírt, hogy az alakulóban lévő Rádióegyesület kiállítást rendez, melyen minden a rádióval "kapcsolatos vívmány be mutatásra kerüi. Most arról értesültünk, hogy a kiállításon távolbalátó berendezés is fog működni. Az Egyesült Izzó budapesti cég pedig felajánlott 10 darab tetszésszerint megválasztandó csövet azon műkedvelők megjutalmazására, akik maguk állították össze gépüket és ahhoz a legkevesebb külföldi árut használták. Amateurjeink bizonyosan erősen ostromolják majd ugy ezt a kb. 200 P értékű dijat, valamint a többi ezután kitüzendőt is. Az egyesület alapszabályait a kiküldött bizottság már elkészítette és vasárnapra, április 5-ére összehívja az aíakuló közgyűlést, hogy a végleges választmány intézhesse az egyesület ügyeit. A kiállításra jelentkezéseket addig elfogad Mészáros Mihály kir. kath. főgimnáziumi tanár, valamint Hűnek Emii mérnök, városháza, emelet 17. ajtó. I Vasárnap tartotta a debreceni daioskerüiet alakuló ülését A mult év nyarán Debrecenben megtartott országos dalosverseny oly óriási méretű volt, hogy szinte emberfeletti munkát követelt annak sima lebonyolítása. Dicséretére legyen mondva Balla Bertalan dr. városi tanácsnoknak és rendező gárdájának, a versenyen megjelent 10000 dalos a legszebb emlékekkel hagyta el Debrecent. Az Országos Dalosszövetség Elnöksége azonban belátta a debreceni esetből, hogy a jövőben ilyen nagyméretű dalosverseny rendezé-. sét nem vállalhatja} egyetlen magyar város sem és elhatározta, — hogy az országos versenyt megelőzőleg, kisebb egységekben, kerületi versenyeket kell majd rendezni és az ott megfelelő pontszámot elérő dalárdák vehetnek csak részt az országos versenyen. Ezért országunk területét 15 daloskerületre osztotta fel és ezek közül a debreceni kerületbeosztotta be Hajdú-, Szabolcs-, Szatmár- és NBiharvármegyék dalárdáit. Ez a debreceni daloskerület március 30-án, vasárnap tartotta alakuló ülését Debrecenben, a városháza közgyűlési termében. — Nyíregyházáról a Városi Dalegylet képviseletében Zwick Vilmos ügyvezető alelnök, a Tisztviselő Dalkör részéről dr. Rácz Gyula alelnök vett részt az alakuló közgyűlésen. Gerlóczy Béla dr., az Országos Magyar Dalosszövetség érdemes ügyvezető elnöke vezette a közgyűlést, melynek főtárgya a megalakult kerület tisztviselőinek megválasztása volt. Közfelkiáltással elnökké választották a megjelent egyesületek megbízottai Vásáry István dr. debreceni polgármestert, ügyvezető elnökké Benkő Géza dr.-t, Hajduvármegye főügyészét, kerületi karnaggyá Forray István debreceni karnagyot, főtitkárrá Sümeghy József debreceni tanárt. Nyíregyháza is méltó Április 2-áo ét 3-án, azerdin, esüt*?tök*a 5, 7 él 9 ónkor RABION NOVARHO legújabb ég leggyönyörűbb riUjfilmja A POGÁNY (P.»g my) Rsgény»« sierelmi lörlénet a Déli tenger kipráeatos meséi TILÁSAOOL 9 IÍIt A Mm Polinéziában, a Paomoto szigeteken kisült Kisérö műsor: TUTTI—FUTTI borleazk. - HÍRADÓK. Az előadásokat a 12. honvéd gy.-ezred zenekara kiséri. helyet kapott a tisztikarban. A közgyűlés egyhangú lelkesedéssel alelnökökké választotta dr. Erdőhegyi Lajos főispánt, Mikecz István alispánt és dr. Bencs Kálmán polgármestert, titkárrá Sülé Dénes népművelési titkárt, az igazgató választmány tagjaivá Szohor Pál főjegyzőt, dr. Vietórisz Istvár városi főügyészt és dr. Rácz Gyula pénzügyi tanácsost, a művészi bizottság póttagjává pedig Zwick Vilmos reálgimnázium! tanárt. Gazdasági épületeinkről Irta: Pap János, építési vállalkozó. Előbbi cikkemben a lehetőség határain belül leírtam a szarvasmarha istá'lók építésének legfőbb kívánalmait, most hasonló modorban legközvetlenebb tartozékaikat, a takarmányozó és tejhütő kamrákat fogom ismertetni. A takarmánykamra fekvését nagyobb uradalmakban legcélszerűbb az istállók elhelyezésének központjában, lehetőleg külön épületben ugy elhelyezni, hogy tőle mind a nyers takarmány, mind pedig az istá'lók rövid távolságra (essenek s rakott jármüvei kényelmesen megközelíthető legyen. Ha az istállók helyeinek megválasztásánál, erre azok építésénél máitekintettel voltunk, ez nem is fog nehézséget okozni. A takarmánykamrának ezen központi elhelyezése azért a legelőnyösebb és leggazdaságosabb, mert a nyers takarmánynak géperővel való feldolgozásához a szükséges géperőt koncentrálni lehet s azok egy erőforrásból táplálkozhatnak. A takarmányoknak ily központi feldolgozása kevesebb munkaerőt is igényel, s általában könnyebben ellenőrizhető a takarmány minősége és mennyisége. Ha adva van a központi takarmánykamra építésének lehetősége, a? épületet legalább két részre osszuk. Egyik helyiségben a takarmány előkészítéséhez szükséges gépeket, úgymint: szecska-, répavágó-, darálókat, vizszivatytyut, mosókat helyezzük el. Ez lesz az előkészítő helyiség, amely nek nagyságát a benne elhelyezen dő gépek minőségétől, mennyiségétói tesszük függővé. Ez a gyakorlatban állatonként 0.8—1.00 négyzetméter alapterületet szokott igenybe venni, mert az a 'körülmény, hogy a nyers a

t"karmánvt beszállító s a feldolgozott takarmányt kihordó jármüveknek nagy az igazságoknak a csehek uj mesterkedése, amely szinte teljesen meg akarja akadályozni az arrafelé irányuló gabonaexportunkat-