Nyírvidék, 1929 (50. évfolyam, 75-98. szám)
1929-04-28 / 97. szám
VIRASKEDVELŰKWEK FONTOS Ha igaián gyönyörű cserepes virágokat, szobanövényeket, kerti-virágokat akar nevelni, használjon : K U T A S Y - FELE Sirius növény tápsót Ez a 16 év óta nagyszerűen bevált, többször kitüntetett reális 'készítmény nagy segítségére lesz Önnek! Virágait bámulni fogják ! Szerezze be azonnal, de csakis Siriust fogadjon el! Egy csomag (15 adag) bő utasítással 1 pengő 2o fillér. Kapható drogériákban, gyógyszertárakban, mag- és virágüzletekben mindenütt. 5 csomagot bárhová bérmentve küld a készitő cég: Kutasy Dániel Sirius-laboratoriuma Balassagyarmat. \ 2174-6 /AAAAAAAA H6Ü1 KRÓNIKA. wwwvwwwwws Én nem tudom kérem szépen, Mi van az idővel? Nem győzőm már magam fával S egyéb tüzelővel. Én nem tudom hol késik az Orgona virága, — Lefagyott a féltve őrzött Gyümölcsösöm ' Mind a kilenc fája! "i I • ;ijfj Jó Szepákné, a cselédem Alkudozik vélem: »Nagyságos ur lelkem, kevés, Kevés az én bérem.« Ezt suttogja a fülembe És rákezdi újra, — »Emelje fel a béremet S rászavazok A nagyságos urra!« Megusztuk a Bélák napját Nagyobb bajok nélkül Három Béla látott minket Többek közt vendégül. Lakner Béla kiflit adott, Kacsát tálalt Téger, — Befejeztük a névnapot Kurz Bélánál Tegnapelőtt éjjel! i A napokban Tiszapolgár felé igyekeztem. Régen delet harangoztak. Mikor megérkeztem. Tízkor kellett volna menetRenct szerint befutni, — Ezt a késést, vájjon kinek A bűnéül Lehetne betudni?! Azt mondják, hogy Szalka felé Utazzam csak egyszer, Akkor gyűlik meg a bajom Csak a menetrenddel. Havonta uj menetrendet Bocsát ki a Mávunk, — Aztán fütyül rá a vonat, Kérem szépen. Igy szokás ez Hálunk! Egyébként a vízvezeték Nincs már napirenden, Nem lesz vizünk, de a pénzünk megmarad a zsebben. Dehogy marad, most emelték fel a kamatlábat, — Keservesen nehéz, sötét Magyar élet, Vet előre árnyat! Bonta. „Róm. kath. tanitQnőt 1. évi május 12-től helyettesként alkalmaznék. Fizetés megegyezés szerint. Ajánlataikat mielőbb kér«m. Róm. kath. tanítónő Pccs. petri. * JSÍYÍRYIDÉK. Monostorpálym egyetemi tanárnak mondotta magát a Nyíregyházán letartóztatott álrégész (A »Nyirvidék« tudósítójától.) Megírta a Nyirvidék, hogy a nyíregyházi rendőrség latartóztatta Szentbenedeky Rezső álrégészt aki előkelő összeköttetéseire- hivatkozva, az országban számos csa lást követett el. Szentbenedeky Re zsőt, akinek igazi neve Réh Rezső és aki nem régész, iró, tanár, hanem rajzoló, a rendőrség a nyomozás megejtése után átkísértette a kir ügyészségre, majd Budapestre vitette. Tegnap Monostorpályiról érdeklődött a rendőrhatóság a Nyíregyházán letartóztatott álrégész iránt. A monostorpályiak a lapokból értesültek róla, hogy Szentbenedeky Rezsői Nyíregyházán letartóztatták és közölték a nyíregyházi rendőrséggel, hogy ott mint egyetemi tanár szerepelt az álrégész. Automobil áz ezüstszínű madár Nyíregyháza ntcáin A kétkerekű autó a motortechnika legújabb diadala Körülbelül 25 éve annak, hogy Opel a Torpedó karosszéria megteremtésével uj irányt szabott az autómobiltechnika fejlődésének. Azideig az autó még magán viselte származásának bélyegét és tulajdonképen csak lófogatu kocsi volt, amelybe motort tettek lovak helyett. Az uj karosszéria tette igazi automobillá ezt a motorositott lovaskocsit és ezzel indult meg az a szédületes fejlődés, amelynek az utóbbi időben tanui voltunk. A motorkerékpár nem volt ilyen szerencsés. Teljesítőképességét sikerült ugyan jelentékeny mértékben felfokozni, sőt megbízhatósága is jóval nagyobb lett, de abból a születési hibából, amelyből az autó már közel negyedszázada megszabadult, még mindig nem tudott kigyógyulni. A motorkerékpár lényegileg még ma sem egyéb, mint egy kerékpár, amelybe bizonyos szükségszerű változtatások után motort helveztek. Ez a, régi form^, amelytől a konstruktőrök valahogyan még mindig nem tudtak megszabadulni, nyűgként nehezedik a motorkerékpár fejlődésére és mindeddig megakadályozta a motorkerékpár igazi saját céljához szabott alakjának fejlődését. Ember legyen a talpán, aki ma motorkerékpáron járni akar. — Sportemberek szemében ez nagyon hízelgő, de annak, aki egy mindennapi használatra szánt közlekedési eszközt keres, nagy megerőltetésekkel és akadályokkal kell számolnia, amelyek kérdésessé tehetnek minden előnyt, amelyet a motorkerékpár, mint állandó rendelkezésig álló közlekedési eszköz jelent. Amint tehát az Opel Müvek éveken át tartó hosszadalmas kísérletezés után újra elhatározták magukat motorkerékpárok gyártására, tisztában voltak azzal, hogy csak olyan motorkerékpárról lehet szó, amely az általános minA NAGYÉRDEMŰ KÖZÖNSÉGHEZ! Már a jövő héten hétfőn—kedden kerül szinre Dtlant A K ITAGAD OTT MMAGUMI JIWINII •II>II mi—mi—mamammm írója: Paul Langenscheidt. Főszereplője ; Dolly Grey. Ezt a hímünket nem fogjuk reklámozni, mert olv szép és oly grandiózns, hogy aí felesleges. APOLLO. APOLLO Vasárnap JACK HOXI Vasárnap a vakmerő cowboy bravurszinésszel AKABIROK KINCSE Bravúros kalandor történet 3 rész, 16 felv. Főszerepekben: JackHoxi a szélvészlovas loeBronoazóriás Ranger. a csodakut^a Sátán, a csodáló 2525—1 Hétfőn AZ EURÓPAI LELKI KULTÚRA FILMEN ! Kedden A KITAGADOTT Paul Langenscheidt világhírű regénye 9 fejezetben. Rendezte: E. Duppont. Főszerepekben: A. Mattoni és Dolly Grey. NYÍREGYHÁZA ÉS KÖRNYÉKE A Magyar—Holland Kultorgazdasági R. T, által felvett .korzó és helyi felvételek Előadások kezdete ; vasarnap 3, 5, 7 és 9, hfctköznap 5, 7 és 9 órakor 1929. április 28. dennapi használatnak megfelel. — Opel a világ legnagyobb kerékpárgyára és Németország legnagyobb automobil gyára és azok ^ beláthatatlan tapasztalatok, amelyek mindkét forrásból rendelkezésre állottak, vezettek uj titakra ,a motorkerékpárépités terén^ Az eredmény az Opcl-Motoclub az uj kerékpár, amely soha nem sejtett lehetőségeket fog nyújtani. Áz Opel-Motoclub nem kerékpár többé, amelybe motort akasztottak, hanem egy valóságos gépjármű. amelynek .motor a lelke és egv # ész konstrukcióját a legapróbb részletekig determinálja. A váz hatalmas stabil chassis tömör acéllemezből készül. könynyebb mindeme ddigi csőkonstrukciónál és amellett, hogy az összes felszereléseknek bő helyet ad, mindenekelőtt a valósággal csodálatos rugózást teszi lehetővé. Az ülés nem primitív kerékpárnyereg többé, amely a görcsös, hamar fárasztó testtartásra kényszeritette azt, aki rajta ült. Az OpelMotoclub kényelmes klubfotel, amely szerves kapcsolatban van az egész konstrukcióval és egy testet képez a motorkerékpárral és a motorossal is. Ez az ideális egység a motorkerékpárnak és motorosnak szerves kapcsolata, amely a motorkerékpárnak észadta egyéniséget, a motorosnak pedig a gép precizitását kölcsönzi, ami .ennek a járműnek egyedülálló titka. Az Opel motorkerékpár egynyomtávu autó. amelynél nincs szükség a fárasztó egyensúlyozásra. Szinte magától fut és szabadkézzel lehet vele 100 kilométeres sebességgel száguldani. Ezenfelül sok egyéb felbecsülhetetlen tulajdonsága mellett, amelyek még a legkényelmesebb és legelővigyázatosabb emberek részére is kivá• natossá teszik: csodálatosan szép. Minden fémrész ezüst színben tükröződik, a többi részek pedig vödrösek. Soha nem volt szebb mo.torkerékpár. Soha nem kapcsolódott még cél. tartalom és külső ily szerencsés egységbe. Egy bizonyos; az Opel-Motoclub a vörös ezüst színű madár amotorkerékpározásnak egy uj boldogabb korszakát fogja megkezdeni. Az uj motorkerékpár már megjelent Nyíregyháza utcáin és a közönségből nagy feltűnést, a szakértőkből pedig elismerő csodálatot váltott ki. Nemzetközi bécsi csillagtura Az Osztrák Automobil Club <t Bécsi Hét előtt egy nagyszabású nemzetközi csillagturát .ren-^ dez, melynek célja Bécs 1929, junius 3-i beérkezéssel. A csillagtura győztese elnyeri az OSztrák Automobil Club »Aranykönyvét«.• Ezen verseny különös érdekessége hogy a legnagyobb osztrák automobilgyár. a Steyr Müvek Részvénytársaság, ezen versennyel egybekötve a csillagtura keretében az osztrák köztársasági elnök védnöksége alatt egy megbízhatósági , versenyt rendez, mely csakis a csillagtura résztvevői számára van fenntartva. A megbízhatósági verseny utvonala Wien—Steyr—Wien, melynek győztese elnyeri a Steyr-gyár által felajánlott eléő dijat: egy gyári uj 6 30 HP Steyr Type XII. 6 hengeres személyautomobilt jemellett még számos igen értékes tiszteletdíj áll rendelkezésre. Steyr-ban a kiirt pinenő idő alatt a Steyr-gyár a résztvevők által megtekinthető. A verseny startja Purkersdorf=-ban junius 6-án reggel 6 órakor kezdődik. A versenyzők 45 másod-
