Nyírvidék, 1926 (47. évfolyam, 74-97. szám)

1926-04-10 / 80. szám

4 1926. április 10. Rövid hirek. Taxaméterrel szerelik fel Kaposvárott az összes bérautókat. A sopronmegyei Bánfalván a 15 éves Gróf Katalin leesett a kőfejtő csúcsáról és halálra zúzta magát. Valószínűleg öngyilkosság történt. A hódmezővásárhelyi művészek együttes kiállítást rendeztek. Bethlen miniszterelnök junius 4-én Genfbe utazik. Miskolcon mellbelőtte magát és a mentőkocsiban meghalt egy cipészsegéd, aki hetek óta nem kapott munkát és engedély nélküli iparűzés miatt eljárást indítottak ellene. Debrecenben az árvízkárosultak javára előadták a »]airus leányá»-t. Hőforrás kutatásáához fognak Debrecenben. Tévedésből 500 ezer koronást adtak Debrecenben két locsoló gyereknek 5000 korona helyett. Mire kézrekeritették őket, már 200 ezerért törmelék csokoládét vásároltak. Hindenburg 60 év óta katona. Hatvan német vasúti tisztviselőt letartóztattak megvesztegetés miatt. A románok orosz támadástól félnek. A Tiszántúli Madárvédelmi Egyesület memorandumot intézett Debrecen város tanácsához a nagyerdei fairtás megszüntetése érdekéten. A hevesmegyei kivándorlók ez évben 20 milliárd koronát yittek ki az országból. Wunderlichnének a népjóléti minisztérium kiadta a masszörigazolványt s a delejes asszony a Margitszigeten már meg is kezdte működését Bolváry és Jámbor sashalmi orvosok felügyelete alatt. A két csavargó — Apolló A két csavargó — péntektó' A két csavargó — vasárnapig A két csavargó — filmcsoda! A két csavargó — Yve'te Guilbert. Gulyás Menyhért színtársulatának nagyon rosszul megy Kisvárdán. Cirkusz, mozi és szinház: egyszerre még Kisváráénak is sok. 18-án Mezőhegyesre megy a társulat. 1 KÖZGAZDASÁG. Technika a mezőgazdaságban A német mérnökegyesület mezőgazdasági lapja mult évi december hóban közölte a németországi motorellenőrző szövetkezetek szervezetét és jelentőségét. A cikk rámutat arra, hogy a mezőgazdasági kultura haladásával a talaj- és terménymegmunkáló gépek ismerete és elterjedése is lépést kell tartson, amely a kezdetleges iga- és emberi erőt meg kell sokszorozza, illetve jobban kihasználja. Szabolcs vármegyében legelőször Klár Sándor simapusztai földbirtokos vetette fel az eszmét, hogy a meglevő motorok és traktorok szakszerű ellenőrzésére szervezetet kellene létesíteni, majd a mult év juniusában Góth László uradalmi jószágigazgató (Nyírbátor) intézett felhívást a «Nyirvidék»-ben ez ügyben Szabolcs vármegye birtokosaihoz. Julius havában pedig a Tiszántúli Mezőgazdasági Kamara és a Szabolcs Vármegyei Gazdasági Egyesület is tárgysorozatába tűzte a «motorőrség»-ek szervezésének az ügyét és azt állandóan napirenden tartja. Szabolcs vármegyében a motorőrségek megszervezése ügyében ugy a motorok (traktorok) tulaj(A «Nyirvídék» tudósítójától.) Gulyás Menyhért színtársulata azzal a jogos reménnyel távozott Nyíregyházáról, az itt közepes anyagi eredménnyel zárult hathónapos téli szezon után, bogy Kisvárdán nyugodtan eltölthet egy négyhetes szezont. Nem voltak vérmes számításai a társulatnak, aminthogy a mai gazdasági viszonyok között nem is lehettek, de annyit elvárhattak volna a magyar színpadi játék éhező vándorai, hogy egy ilyen gazdag nagyközség, e

?y 4 hetes szezonban legalább olyan támogatást nyújt nekik, amiből tovább tengethetik magukat. Ez azonban, illetve még ez sem következett be. A négyhetes szezon szomorú és keserves csalódást okozott a direktornak és a társulatnak. Állandóan gyér házak előtt folytak le az előadások s volt olyan nap, amidőn a társulat 60 tagu személyzete 200 ezer korona bevételen volt kénytelen osztozkodni. Ezen nem is lehet csodálkozni, donosait, mint az egyes gépgyárakat is megkerestük, amikor megállapítást nyert, hogy azok megszervezése a jelen körülmények között nem vihető ugy keresztül, hogy a motorellenőrzés egyszersmind a motorok (traktorok) jókarbantartására, illetve gyári kijavítására is kiterjedjen, mert az ezzel járó kiadásokat, illetve rizikót a traktortulajdonosok, illetve a gépgyárak nem vállalják. Meg kell barátkoznunk tehát azzal a gondolattal, hogy ieíenleg csakis a motorok (traktorok) ellenőrzésére vállalkozó szervezet létesítése lehetséges. A németországi szervezetről a következőket közölhetjük : Németországban 8—9000 motoreke van üzemben, amelyek a szántóföldek 3 százalékát munkálják meg és igy még nagy tér áll előttük, ugy hogy még 25—30.000 darab ilyen motoros eke elhelyezhető. Az ujabb motoreke-tipusok a szántás követelményeinek többékevésbé megfelelnek, azonban a gyakorlatban üzembiztonságuk ellen még sok a panasz. A bemutatók és versenyek alkal'mával a gépeket mindenkor a .gyárnak egy-egy kitűnő szerelője vagy mérnöke kezeli, ami a gyakorlatban rendelkezésre nem áll. Az üzembiztonságnak három feltétele a fontos : a tüzelőanyag (petróleum, benzin, nyersolaj), a kenőolaj és a kezelés. Ha e három feltételt kellőképpen ellenőrizhetjük, ugy már egy nagy haladást tettünk az üzembiztonság érdekében. Amíg a motortulajdonos a legközelebbi városban a legjobban beszélő ügynöktől vásárolja a tüzelőanyagot és kenőolajat és amig az teljesen a kezelőre van bizva, akinek szakértelmét megbirálni nem tudja, addig rendes üzembentartásról szó sem lehet. Szükséges tehát, hogy a motor (traktor)-tulajdonosok kerületenként szövetkezve közösen tartsanak egy megfelelő ellenőrt (vagy egy vállalkozó céggel erre nézve állapodjanak njeg), aki a tüzelőanyag és kenőolaj beszerzése tekintetében is tanáccsal szolgál, illetve megállapítja azok használhatóságát. A német motorőrség, amelynek körzetében 20—30 traktor van, évi 200 Márka (3.400.000 K) díjért mert ugyanabban az időben cirkusz és mozi is játszott, már pedig 3 látnivaló egyszerre még Kisvárdának is sok. Hiszen belügyminiszteri rendelet van rá, hogy színi szezonban nem adhatnak engedélyt se cirkuszra, se kabaréra. Ezt :

;a rendeletet a nyíregyházi államrendőrség tiszteletben is Jartja, érthetetlennek tartjuk, hogy miért volt olyan fontos dolog játszási engedélyt "adni cirkusznak akkor, amikor a községben ilyen nagy színtársulat játszik. Ezen különben már elkésett dolog keseregni, mert a társulat április 18-án ' bucsut mond a kisvárdai közönségnek, amély oly ridegen és részvétlenül viselkedett vele szemben s Mezőhegyesre költözködik, ahová már beutazási engedélyt is nyert. A mezőhegyesi szezonok jól szoktak sikerülni s igy remélhető, hogy Gűlyásék «behozzák» a ki

Svárdai csalódás okozta mérlegdifferenciákat. motorbiciklin vagy automobilon átlag Fiavonta egyszer meglátogatja a szövetkezet tagjait és megadja a kellő felvilágosításokat és tanácsokat a tulajdonosoknak és kitanítja teendőire a motorok kezelő személyzetét. Az ellenőr a gyújtógyertya kicsavarása után megállapítja, hogy a használt tüzelőanyag jó-e, vagy rossz, ugyancsak megállapítja a "kenőolaj használhatóságát is. Igy is sok lesz a hengermarás és az azzal összefüggő bajok, de lényegesen csökkenti a javítási számla összegét, feltétlenül 'fedezi az ellenőrzés költségeit és az üzembiztonságot fokozza. Az üzembiztonság elsősorban a kellő intelligenciával és szakértelemmel rendelkező, lelkiismeretes gépkezelőtől függ, az ilyen embert azonban igen nehéz megtartani, mert a konkurens gazdaságok nagyobb ígéretekkel maguk részére hódítják el. Már ezen ok miatt is legcélszerűbb az ellenőrzésre szövetkezetet létesíteni. A motorőrségnél az ellenőr megismervén a gépeket és a kezelőket, sokkal könnyebben tud tanácsokat adni, mint egy időközönként leutazó gyári szerelő, már csak azért is, mert a traktort szántás közben figyelheti meg és meglátja azt is, hogy a kezelő helyesen kezeli és gondozza azt vagy nem. Egy ilyen ellenőrnek «jó füle van» és a motor üzeme alatt is meg tudja állapítani a hibákat. Ezen körülményt Ford (aki naponta 8000 traktort gyárt) is elismeri egyik közleményében! A traktor gyors elhasználódásának van egy igen nyomós oka. Az ekét rendszerint oly szélesre állítják, hogy a szükséges mélységnél a traktor éppen csak, hogy "elbírja. A motor ilyen üzem mellett állandóan tul van terhelve és fordulatszámából gyakran veszít is Fontos tehát, hogy inkább kisebb terheléssel járassuk, mert a szántás mennyiségének kis csökkenése bőven megtérül a javítási költségek megtakarításában és az üzem biztonságában. Nem szabad elfelejteni, hogy a traktor a legrosszabb viszonyok között dolgozó motor. Különösen forró nyári napokon könnyebben melegszik át és kellő hűtés hiányában nagyobb a kopási százalék. Ilyen forró napokon kisebb terheléssel kell azt járatni. A motorőrségek kellő gyakorlattal biró magánmérnökök privát vállalatai, ők irányítják az ellenőrzést és tagjai a motorok tulajdonosai. A német motorőrségek szervezeti szabályait be fogjuk szerezni és később azokat is ismertetni fogjuk. Felhívjuk gazdatársainkat a motorőrségek szervezésének fontos ügyére, melyet a Tiszántúli Mezőgazdasági Kamara és a Szabolcsvármegyei Gazdaságf Egyesület állandóan napirenden tart és igyekszik azt mielőbb megvalósitani. Papp Géza okleveles gazda, gazdasági e. titkár. Véres családi dráma Laskodon. Nyíregyháza, április 9. (A »Nyirvidék« tudósítójától.) Csütörtökön telefonértesítés érkezett Laskodról, hogy ott véres családi dráma játszódott le, amelynek egy laskodi gazdálkodó élete esett áldozatul. Dr. Binder József kir. törvényszéki tanácselnök, vizsgálóbiró, dr. Demjén József és dr. Gaizler Gyula orvosok a hely színére utaztak, ahol megállapítást nyert, hogy az áldozat Bárdy András gazdálkodó, akit sógora, Szilágyi Sándor agyonszúrt. A szúrás halálos volt és az áldozat gyomrán is keresztül hatolt. A hely színére kiszállt orvosok a holttestet felboncolták. Szilágyi Lajost letartóztatták és bekísérték a kir. ügyészségre, ahol az eljárás megindult. Bizalmas megfigyeléseket végeztek Tokajon, Sárospatakon és környékén. A debreceni rendőrség a napokban fejezett be egy nyomozást, melyet a legnagyobb titoktartás mellett hajtottak végre. Még a rendőrségi emberek se tudtak arról a politikai nyomozásról, melyet felsőbb intézkedésre debreceni detektívek vé geztek Sárospatak környékén. A leg bizalmasabb uton sürgősen küldték ki Sárospatak környékére és Sárospatakra^ a rendőrség két detektív csoportvezetőjét, akik az utóbbi nagyobb nyomozásoknál szép eredményeket értek el. A debreceni detektívek, mint egyszerű kisiparos emberek jártak Sárospatakon és a közeli környéken. Megfordultak úgyszólván minden nyilvános helyen és megfigyelésekei végeztek. Érdekes, hogy a debreceni detektívek nyomozásával egyidejűleg budapesti detektívek is dolgoztak azon a vidéken és főleg Olaszliszka környékén eszközöltek kihallgatásokat és megfigyeléseket. A debreceni detektívek munkája három napot vett igénybe és megérkezésük után azonnal referáltak dr. Tóth Gyulának, a bünügyi osztály főnökének. Hogy milyen eredménnyel járt a nyomozás és hogy egyáltalán milyen ügyben dolgoztak a detektívek, arról nem szivárgott ki semmi. Egyes kombinációk gzerint a debreceni detektívek is bekapcsolódtak a frankügybe és a Sámozás összefüggésben van azzal a rospatak környékén lefolytatott nyo nyomozással, melyet az olaszliszkai hamis milliósok és a frankhamisítás ügye közt felmerült azonosság kérdésének tisztázása céljából rendeltek el.