Nyírvidék, 1925 (46. évfolyam, 145-296. szám)
1925-12-06 / 278. szám
J&mYWÉK 1995. december 6, masinakocsi, mikor elég ló van a világon! Kár ezért a Benzért, ezért i az őrült dologért tönkretenni magát! Mindez engem nem riasztott el és bár a defektusok sokszor megismétlődtek, nemsokára már egy kilométert tudtam megtenni fennakadás nélkül, néhány hónap múlva fkdig már pompásan [árt a kocsim. 1885. végén meggyőződtem róla, hogy gépem már tul van a •fdsérieti tárgy fokán és szabadalmat kértem rá. Ezt a szabadalmat 1886. ianuár 29-én kaptam meg és ez az okirat az újkori motorkocsik születési bizonyítványa.)) Eddig szól az autó feltalálóiának nyilatkozata. Ami pedig a közönséget érdekli, az, hogy mi a különbség negyven év előtti első Benzkocsi és a legmodernebb Ford-autó között. Azért választottuk ki a rengeteg autó-gyártmány közül a Fordot, mert ez világmárka, ez nem luxus, hanem milliók mindennapi szükséglete. Ha az autó negyven éves fejlődési grafikonját vesszük alapul s ebből következtetünk az autó legközelebbi jövőjére, ugy ne(h sok esztendőt jósolunk annak az állapotnak, amikor nemcsak Amerikában, hanem az egész világon Magyarországon is, mindenkinek meglesz a saját családi Ford-kocsija. A Ford-gyár most azzal kísérletezik, hogy olcsó és kis repülőgépeket állitson elő. Olyan családi repü- * lőgépet, amelyen átmehetünk a «szomszédos» pár száz kilométerre egy kis tereferére, no meg egy kis bussines-re. Mert a jenki a hasznosat a kellemessel, vagy helyesebben a kellemeset a hasznossal igyekszik párosítani. A kísérletek igen kedvező auspiciumok között folynak s ne csodálkozzunk, ha egy szép napon a Ford-gyár európai képviseletei apró, olcsó, a lehető legbiztosabb üzemü repülőgéppel fogják bieglepni a gyors közlekedési eszközökért rajongó közönséget. Addig is azonban, amig ez megtörténik, a Ford-gyár egy legmodernebb tipusu autót hozott forgalomba, amely egyesíti magában az esztétikai izles, kényelem, tartósság, szolidság, üzembiztonság, praktikusság és a gyorsaság követelményeit. Ezeknek az uj tipusu Fordkocsiknak olyan szép külseje van, hogy első szempillantásra lekötik az ember figyelmét. A karosszéria vonalainak szépsége ugy a nyitott, mint a csukott kocsiknál, művészi Ízlésre vall, stílusuk a legmodernebb iparművészek tervezete. — A karosszéria mélyebben fekszik és hosszabb a réginél s igy az ülések is természetesen mélyebben vannak. Egyszóval «divatosabb» lett az ui típus, anélkül, hogy bármit is vesztett volna építményének régi jó bevált tulajdonságaiból. A divat,* hiába, olyan nagy hatalom, frmely előtt az autókiralynak is meg kell hajolnia. Egyébként egy ilyen kitűnő gyártmánynak az aprólékos leirása nem is volna célravezető akkor, amikor saját szemével láthat mindenki ilyen modern tipusu Ford-autót, a gyár nyiregyházi képviseleténél (Molnár Béla, Széchenyi-ut 14.) .vagy a képviselet garázsában (Krupánszky Testvérek kocsigyára, Vay Ádám-utca 35.) Kell, hogy ezt a pompás kocsit minden autó iránt érdeklődő megtekintse. Tegnap nyilt meg a Bessenyei Kör képkiállitása a városháza nagytermében. A megnyitó beszédet Szohor Pál főjegyző mondotta. A kiállításon Gádor István, Daakó Ödön, Ékes Lajos, Ékes Lajosné, Szigethy István és Vértes Árpád szerepelnek. £ Ti A »Nyirvidék« tudósítójától.) — legnap délután öt órakor nyílt mjeg a városháza dísztermében Gádor István sjobrász-kferamikus és budapesti müvésztársainak kiállítása. A m/egnyitó beszéde® Szohor Pál foíjjegyzó, Kállay Miklós főispán megbízásából tartotta a tőle meg" szokott szép, tartalmas/és a művésziét nemes, világot átfogó hatalmának megvilágítására rámutató szavakkal. Az igen nagyszámú előkelő közönség tetszéssel fogadta már a kiállított tárgyak művészien ízléses csoportosítását is. Gádor István tökéletes művészi objectumaira már Nádai Pál mutatott reá csütörtöki lyceális előadásában, de szemtőlszembe állva a sok színes-ragyogó zománccal borított kerámiai tárgygyal, 'egy derüs-kedves világban érezzük magunkat és belelátunk a művész lelkébe — aki ott sürögforog a közönség sorai között, — halkan, szerényen és' készséggel ad felvilágosítást mindenkinek, mindenről.. Gádor szebbnél-szebb formájú vázái, elegáns vonalaikkal, a ikopenhágaira emlékeztető discrét elegánciáju színeikkel sokszor ragyogó, mélytüzű sajátos színezéssel leginkább a csiszolt Karneol-achat, vagy macskaszemre emlékeztetnek; úgynevezett csurgatott technikája oly fantasztikusan szép kontúrokat ad a dekorációnak, aminőket soha, sehol semmiféle művész sem pro dukál. Stilizált madarai, hamutartói bonbonnierejei, a sok apró-cseprő kis bohókás szobrocska, lovacskák, bámuló kis majmocskák, egy csodafinom »szoIgálóí« uszkár pelikán, papagáj, virág, ki tudná mind felsorolni, — mind-mind mosolyt, derűt áraszt. Valóban egy bájos, kedves mesevilágot teremtett nekünk a művész, aholgyönyörivöclünk, élvezünk és — vásárolunk, mert a kiállított tárgyak magas művészi ér'.éküfi dacára rendkívül olcsók és'a »kis« polgári embernek is hozzáférhetők. Gyönyörű fémből domborított csészék, kelyhek, tálcák, művészi ékszerek, szines és fehér-fekete varrott, hímzett, kötött és horgolt teritők, ragyogó selyem hímzések nehéz fekeíte selyemanyagon. Egy csoport merészen megrajzolt kép — tulnyomóilag Ékesnek müvei izzó Szinek, dacos vonalak egy erős miüyészléleknek forradalmi eruptioi —• lehet afölött vitázni, hogy szép-e, nem-e, megveszik-e, vagy sem, de vitán kivül és felül iái! az, hogy a képek művésziek és erőteljesek. Felületes szemlélődőnek, régi, dogmatikus, akadémiai vonal és szín keze lésnek kiskátéján nevelkedetteknek ajkára sokszor szinte szálnakozó mosolyt) vonnak a csodálatos képeik, —de az iskolázottabb, a disztingválni tudó, az elméjjyjedő, a kutató szemlélő mégis csak felfedezi bennük a mii vészi értéket. Szigethy szines monofypiái, a megdöbbentő biztornsággal rajzolt fejlek, egy vigyorgó négernek néhány folttal odavetett arca — mind- í mind nagyon értékes művészi képek, amiket mindenkinek megkeilene nézni - és meg is venni. És végül néhány szó Gádorról. Két szoborcsoportja: férfi és nő — nem egy férfi és egy nő, hanem a férfi és a nő, természetes nuditásukkal, viharzó érzésüktől eggyé olvadva — merészen és mégis művészi decensséggel ábrázolva külön művészi élményt képeznek. Mindenkinek, aki szereti a szépet, melegen ajánljuk a csütörtökön már záruló kiállítás látogatását. (*) A hideg okozta bőrhámlás ellen védjük arcunkat a világhírű KORÁNYI KÁMFOR KRÉM-me!. ARTHUR STRIMGER HÍRES, IZBALMAS REGÉNYE A BOURGESI ÁRVA (Dübörgő kerekek) az évad legszebb s legbájosabb filmregénye szombat és vasárnap AZ APOLLÓBAN. A BOURGESI ÁRVA NAGY JELENÉTEI: I. Apa a harctéren. V. Ugrás a robogó mozdonyról II. A bourgesi árva fiu. VI. Lángogon keresztül. III. A mozdonyvezető hőstette. VII. A fiu hőstette. IV. Felrobban a hid... Siessen jegyet biztosítani! Előadások : szombaton 5, 7 és 9, vasárnap 3 5, 7 és 9 órakor. A 60 éves Fonclére. A magyar közgazdaság és elsősorban a magyar biztosításügy jelentős történeti évfordulója vonult el felettünk. Ez évben érte el legtekintélyesebb biztosító társaságaink egyike, a Fonciére Általános Biztosító Intézet fennállásának 60-ik évfordulótját. A nagy világkatasztrófában letört nemzetünk történetének mai gyászos korszakában a » Fonciére* igazgatósága saját történetének jelentős fordulópontján mellőzte a külső ünneplés legszerényebb nyilvánítását js. Ez ránk nézve is kötelezővé teiszi a szordinót, de nem ment fel krőnikási kötelességünk alól, hogy rövid visszapillantást vessünk 'a »Fonciére« 60 éves múltjára. íMiként most a 60-ik évforduló az intézet alapításának/ ideje is történetileg jelentős és szomorú korszakra esett. Az elnyomatásban meg bénult ország közgazdasági intézme nyekben árván varta a feltámadás hajnalát. A lángoló hazafiasság merészsége kellett akkor gazdasági alapítások, különösen biztosítási társaságok létesítéséhez. A »Fonciére« alapitóiban me^ volt a hazafias lelkesedésnek tüze és az anyagi kockáztatís bátorsága egy kizárólag imagyar biztosító intézet alapítására. Ezzel beírták nevüket maradandóan a magyar közgazdaság és biztosításügy történetébe. Nehéz munka, acélos kitartás, •sok megpróbáltatás utján a »Fon ciére« fokról-fokra haladt a megerősödésben, sikerekben. Már'jóval a világháború előtt nemcsak hazánkban vivott ki magának nagy tekintélyt és bizalmat, hanem a MIföldön is megbecsülésí és presztist szerzett. , A világháború után újra súlyos idők nehezedtek hazánk közgazdaSágára és biztosítási intézeteink nek nehéz teherpróbát kellett kiálla,niok. Mi sem bizonyítja hatásosabban a »Fonciére« szilárdságát, alapjainak biztonságát és ügyvezetésének széles látkörét, mint az a tény, hogy a »Fonciére« a háború, a forradalom, bolsevizmus és idegein megszállás sok poklán tul is nemcsak megbírt állani, hanem uj orientálódással az intézetet a fejlődés és konszolidáció feltételeivel ismét felvértezni tudta és ezzel meg teremtette szilárd alapját az intézet további felvirágzásának. Az intézet méreteinek jellemzésére megemlítjük, hogy folyó évi díjbevételei megközelítik a 100 milliárd koronát. 2 A »Foncíére« nemzetközi viszony latban is igen előkelő pozíciót tölt be és az általa alapított Fonciére Ált. Biztosító Intézet Romániában ja Contjnentale Általános Biztosító Intézet Csehszlovákiában, a Rossija Fonciére Ált. Bizt. R. T. Jugoszláviában a legtekintélyesebb intézetek. — Fiókigazgatósága? van nak a Fonciémek Wienben Ausztria és Llembergben, Lengyeiország részérte. A Fonciér,e főügynöksége Nyíregyházán, Bessenyei-tér 15 szám alatt van. A'mjegye egész területén rendelkezik előkelő képviseletekkel és Kisvárdán a Gazdasági és Kereskedelmi Hitelintézet, Mátészalkán a Szatmárvármiegyeí Gazdasági Bank képviseli. Douglas Fairbanks V Hétfőtől az Apollóban