Nyírvidék, 1925 (46. évfolyam, 145-296. szám)

1925-09-03 / 198. szám

192JS szeptember 3 JSÍYiKJriDÉk. 7 kisebb-nagyobb összeütközések, — amelyek különben ilyen esetben el sem kerülhetők — mélyebb nyomot nem hagyott sohasem az egyesületek egymás közti viszonyában és azok mindig nemsokára elsimultak. Most sajnálkozással értesülünk arról, hogy a két egyesület között teljesen felborult a béke, ugy, hogy előreláthatólag súlyosabb következményei lesznek. Egyelőre nem fogunk a kitörő harc részletes indokaival foglalkozni, csupán azt szögezzük le, hogy mindez nem olyan súlyos sérelmekért történt egyik részről sem, amit ei nem lehetne egy kis jóakarattal simítani. A vezetőknek szem előtt kellene tartani, hogy evvel a háborúskodással ártanak az, egyetemes, és ártanak a városunk fejlődő sportjának és ezeknek érdekeiért, a magasabb célért el kellene törpülni a kisebb akadályoknak és sérelmeknek. A «Vasasok» meleghangú üdvözlő levelet intéztek a Nytvéhe? 20 éves jubileuma alkalmából és megköszönték a vasárnapi kedve? fogadtatást. Itt emiitjük meg, hogy hétfői referádánkból kimaradt, hogy a Máv. pályaudvaron Maurer Károly, a Nytve illusztris alelnöke fogadta a fővárost vendégeket. "") Négyes bajnoki mérkőzés lesz vasárnap Nyíregyházán. A Nykise— Dkase, Nytve—Bőrös, valamint a négy egyesület ifjúsági csapatai között. Az érdeklődés az egész kerületben igen nagy. Tankönyvek az összes iskolák minden osztályába kaphatók az üjságboltbaD. KOZGAZDASAG ^SÁG. | A vasúti kedvezmények kihasználása. A gazdatársadalmat igazán nem elégítheti ki a vasúti "fuvardíjaknak jaz a mérséklése, amelyben a Máv.tól részesült. Most már az a fontos, hogy a termelő a kapott kedvezménnyel élni is tudjon. A legelső vasúti kedvezmény — ezt a gazdák nem tanulhatják meg eléggé — 'hogy a vasút a gabonát, liüvelyest és őrleményt ezentúl akkor ís a 10 százalékkal olcsóbb, 15 tonnás kocsirakományu díjszabás alapján köteles szállítani, ha a szállítmány csupán 1 kilogrammal is súlyosabb tízezer kilogramnál. Igen jól jegyezzük ezt meg, mert jjtt van elásva a kereskedők gyakran igen nagy üzlete. Maga a vasút jelenti ki ugyanis, hogy már csak alig 20 százaléka a kocsiknak 10.000 kilós, tehát 80 százaléka a kocsiknak nagyobb «tengelynyomásu», nagyobb hordképességü. De ha a vasúti teherkocsik ama kisebb hordképességü 20 százalékát is ugy rakják meg, "hogy csak valamicskével is több a szállítmány súlya 10.000 kilónál, akkor már az egész raksúlyra 10 százalékos kedvezmény esik. A termelők tehát, akik eladnak és szállítanak, ezt éppen ugy használják ki, mint a kereskedők és különösen a paritásos, vételeknél, eladásoknál két igen fontos körülményre ügyeljenek: 1. Vagy az üzlet lebonyolításánál azon i nal követeljék a fuvardijlevonásnak 15 tonnás, vagyis 10 százalékkal olcsóbb, az úgynevezett C osztály szerint való elszámolását, vagy: 2. kössék ki, mint ahogy ez törvényes is, a fuvarlevé/ utólagos bemutatását és a vasút részéről ténylegesen felszámolt fuvardíjakat fogadják el csupán az elszámolás végleges alapjául. A termelő csak akkor használhatja ki az uj előnyt, ha éppen olyan élelmes lesz, mint amilyen élelmes a kereskedő már most. — Ezeknek az úgynevezett C osztályú kedvezéseknek egyoldalú, a kereskedők, általában a vevők részéről való kihasználását a törvény nem minősiti semmiféle visszaélésnek, mert hiszen köztudomásu a kedvezmény és az alku kötlevél alapján jön létre. Hogy pedig az élelmességnek milyen tág tere van csupán ennél az egy eladási pontnál, azt megtudhatjuk, ha az 1 és 6 millió között váltakozó kocsirakományu fuvardijaknál 3 és fél milliót veszünk átlagosan egy kocsirakomány fuvardíjának és ebből 10 százalékot vagyis 350.000 koronát számítanak le a kedvezmény összegeíií. Ez 100.000 kocsinál százezerszer 350.000 koronát vagyis 35 milliárd koronát Jesz ki, 35 milliárd maradhat tehát a termelők zsebében vagy vándorolhat a vevők zsebébe 100.000 kocsirakománynál. Igy volt ez eddig is, de ezentúl fokozottabb mértékben lesz ilyen a helyzet, hiszen majdnem minden kocsirakománynál igen könnyen adódik a 10.000 kilónál súlyosabb rakodási suly után járó 10 százalékos engedmény. Mivel pedig a fuvardijtételek a gabonánál hüvelyeseknél és őrleményeknél nem változtak, bármely díjtételkönyvből azonnal megállapítható, hogy mit jelent 10 százalékos engedmény pénzben. A múltban is sok-sok milliárd veszett el a termelők számára, mert nem méltatták kellő figyelemre. hogy a C-osztály szerint minősülő raksúlynak 10 százalék kedvezménye van, azonban ezentúl legajánlatosabb ez az engedmény, tanácsos tehát, hogy végre a termelő is kalkuláljon a maga javára. — Mert hiába harcolunk ki a termelők részéről kedvezményeket, ha azokkal élni nem tudnak és az eredmény az, hogy mások számár* kaparták ki a sült gesztenyét! S. P. B. ROTTWEILI PORRAL KEMÉNY SERÉT1EL 12-16-20 kaliberben Kaphatók Pál müiparáru" és spartiizletében 5013 Nyíregyháza, Luther-utca 3. sz. Luther-utca 4. 5333 Luther-utca 4. Ismét megnyílt a debreceni i női szalma és netnez-kalapgyár nyíregyházi fiókja. Legfinomabb filcbalapolx a legszebb divatszinekben 115 ezer koronától.— Gyári átalakítás 40 ezer korona. Luther-utca 4. Ungár Lipót mellett. Luther-utca 4. Templomi imaszékek az orth. izr. templomban, elsőrendű két férfi és női ülés, kényszeregyezségi tömegből eladók. A hitelezői bizottság megbizásából Dr. Bőhm Ignác, ügyvéd. 5341-4 Tanulólányok fizetéssel felvétetnek lapunk nyomdájában Villanyvilágítást és villámhárítót, motorokat, dinamókat, mágnes gyújtókat, villámhárítókat, házi 1026 telefoni, házi csengőc szakszerűen, jótállás mellett szerel és javíts PETROVICS LAJOS villanyszerelési vállalata Nyíregyháza. Műhely: Zrinyi Ilona-u. 3 Lakás : Csillag-u. 39.