Tiszavidék, 1871 (8. évfolyam, 1-8. szám)
1872-02-11 / 6. szám
MAGYAR KÖLCSÖNÖS BIZTOSÍTÓ bank. Pest Józseftér 7. sz. A szorgalmas mukásság és tevékeny ség kifejtésén kivűl, szegyes családoknak, község, kerületek és államoknak vagyono- sodását másodrendűén csak is az önsegélyezés mozdítja elő. — A mely nép annak korderejét felismerve, szorgalmas munkásságán kívül az önsegélyzést okszerűen alkalmazva foganatba vette, nem csak anyagilag, hanem szellemileg is felülmúlja azon népeket és nemzeteket, melyek azon tényezőket figyelmen kívül helyezik. Ennek bizonyítására különösen elismerőleg kell utal nunk a német államokba bekeblezett városok ésj községek virágzó állapotára. i Az önsegélyzésnek a vagyonosodásra kiható í hasznos eszméje vezérelte a magyar kölcsönös biztositó-bank alapítóit, midőn a kölcsönösség! alapjára fektetett biztosítást létre hozni tűzték ki feladatúi. Az alakult magyar kölcsön biztositó-bank igazgató választmánya az igét testté idomítani szándékozván, az önsegélyzésnek a vagyonbiztosítás teréni hasznos és előnyös voltát a buto- sitó közönséggel számokkal felismertetni kívánván, elhatározta az eddigelé fennállott dijjegy- zeteket a legalantabbi összegre oly mérvben le szállítani, hogy az intézet tagjai a biztosítók az év zárlatával mutatkozó osztalékbanni részelte- tést egyrészben már a biztosítás eszközlése alkalmával is élvezhessék. Kecsegtetve magunkat, hogy a közzég intézetünket pártolásával szerencséltetni méltó?tátik, alkalmat veszünk magunknak tisztelet-! tel tudatni, hogy az erkölcsi testületek u. m. szabad királyi és mező városok, valamint rendszeresen épült községek tulajdonát képező épü leteknek tűz elleni bistositá'fára az alábbi díjszabályt alapítottuk meg, u. m. 1- ször. Cserép fedélzetek 100 frt után 10—12 kr 2- szor. Zsindely „ „ „ „ „ 36-50 „ 3- szor. Nád és szalma „ „ „ 80—100 krajczárnyi dijjázással biztosíttatnak, — vendéglők, korcsmák és e/.ekbez hasonló tűzveszélyes épületek azonban, csakis 30% díjemeléssel — mindezeket oly kérésünk mellell kívántuk tudomásra hozni, méltóztassék a tulajdonát képező épületeket intézetünknél biztositani. Szükség esetére bővebb felvilágosítással szolgálhat ottani ügyvivőnk Keresztszegi Antal ur Debreczenben. Kiváló tiszteletté) Ilátonyi János, alelnök. Omaszta József, helyettes vezérigazgató Tiszavidéki- és arad-temesvári vasút 1872. évi janaár hó 1-től kezdve további rendelésig. I. Bécs és Pestről Kassa felé. Bécsi északi v. ind. 8 ó. 15 p. e. 7 ó. 45 p. r. „ államv. „ 8 ó. 25 p. e. 7 ó. 55 p. r. Pest .............. „ 7 ó. 30 p. r. 6 ó. 5 p. e. C zcgiéd........ „ 10 ó. 33 p. r. 8 ó. 55 p. e. S zolnok........ „ 11 ó. 22 p. r. 9 ó. 58 p. é. P üspök-Ladány „ 2 ó. 1 p. du. 12 ó. 56 p. é. Debreczen .. „ 3 ó. 41 p. du. 2 ó. 42 p. r Nyíregyháza . „5 6. 11 p. du. 4 ó. 32 p. r. Tokaj............ „ 6 ó. 11 p. e. 5 ó. 53 p. r. M iskolcz .... ,, 8 ó. 17 p. e. 8 ó. 36 p. de. 3 ó. 15 p. du. Kassa ........ érk. 11 ó. — p. e. ló. 18 p. du. 5 ó. 59 p. du. I I. Bécsből és Pestről Arad és Temesvár felé. Bécsi északi v. ind. 8 ó. 15 p. este 7 ó. 45 p. reggel „ állam v. 8 ó. 25 p. 7 ö. 55 P- „ Pest .......... 7 ó. 30 p. reg. 6 ó. 5 p. este Ctegléd . . 10 ó. 18 p. 77 9 ó. 5 PSzolnok . . 11 ó. 7 p. dele. 10 ó. 37 p. éjjel Mezö-Tur .. 12 ó. 18 p. 12 36 P- „ Csaba ........ 2 ó. 1 p. délu. 3 ó. 30 p. reggel Arad ........ 3 ó. 42 p 6 ó. 4 P- M . indulás 4 ó. 5 p. 6 ó. 24 P- „ Vinga . .. . • 33 5 ó. 40 p. 33 7 ó. 37 PTemesvár érkezés 7 ó. 27 p. estve 8 ó. 59 P- » III. Bécsből és Pestről Nagy-Várad télé. Bécs északi v. ind. 8 ó. 15 p. este 7 ó. 45 p. reggel „ állam v. „ 8 ó. 25 p. „ 7 ó. 55 p. „ Pest ................. „ 7 ó. 30 p. reggel 6 ó. 5 p. este O zegléd .... ,, 10 ó. 33 p. „ 8 ó. 55 p. ,, Püspök-Ladány „ 2 ó. 35 p. délután 1 ó. 26 p. ejjel B.-Ujfalu. • . . „ 3 ó. 35 p. „ 2 ó. 43 p. reggel Nagyvárad érk. 4 ó. 47 p „ 4 ó. 6 p. „ ívKassáról Pest és Bécs felé. Kassa........... i nd. 5 ó. 25 p. r. 10 ó. 49 p. de 4 ó. 5 p. du Miskolcz . . . 8 ó. 8 p. r. 3 ó. 25 p. du. 8 ó. 2 p. e Tokaj ........... 10 ó. 1 p. r. 6 ó. 7 p. e. Nyíregyháza . 77 11 ó. 4 p. r. 7 ó. 47 p. e. Debreczen .. 12 ó. 47 p. db 10 ó. 34 p. é. Püspök-Ladány 2 ó. 25 p. du. 12 ó. 37 p. é. Szolnok . . . 4 ó. 46 p. du. 4 ó. 44 p. r. Czegléd . . . érk. 5 ó. 32 p. e. 5 ó. 55 p. r. Pest ............ 8 ó. 37 p. e. 8 ó. 43 p. r. Bécsi államv. 7) 6 ó 9 p. r. 6 ó. 36 p. e. „ északiv. 77 6 ó. 19 p. r. 6 ó. 49 p. e. V. Temesvár és Aradról Pest és Bécs felé. Temesvár . . . . ind. 8 ó. — reg 5 ó. 30 p. délu. Vinga .... 10 ó. 18 p. d e. 7 ó. 25 p. este Arad .... érkezés 11 ó. 52 p. „ 8 ó. 40 p. 77 ... ind. 12 ó. 25 p. d u. 9 ó. 4 p. Csaba . . . * 77 2 ó. 10 p. ,. 11 ó. 41 p. éjjel Mezö-Tur . 3 ó. 44 p. „ 2 ó. 13 p. Szolnok . . 77 5 ó. 1 p. „ 4 ó. 17 P. reggel Czegléd . . érk 5 ó. 47 p. este 5 ó. 36 p. Pest . . . „ 8 ó. 37 p. ,, 8 ó. 43 p Bécsi államv. ,, 6 ó. 9 p. reg. 6 ó. 36 p. este „ északiv. 7? 6 ó. 19 p. „ 6 ó. 49 p. 77 Ví. Nagy-Váradról Pest és Bécs felé. Nagyvárad . . ind. 11 ó. 22 p. déle. 9 ó. 5 p. este B.-Ujfalu . . „12 ó. 28 p. d.b. 10 ó. 33 p. „ Püspök-Ladány érk. 1 ó. 23 p. délu. 11 ó. 44 p. éjjel Czegléd . . . 5 ó. 32 p. „ 5 ó. 55 p. reggel Pest .... „ 8 ó. 37 p. este 8 ó. 43 p. „ Bécsi államv. ,, 6 ó. 9 p. reggel 6 ó. 36 p. este „ északiv. „ 6 ó. 19 p. „ 6 ó. 49 p „ Magyar észak-keleti vasút vegyes vonatokkal való személy-szállításra a debreczen-szafhmári vonalon. Érvényes ezen részvonai megnyitási napjától kezdve további rendelésig. Debreczenből Szathmár-Németi felé órrt | per| ! óra|per Debreczen ind d.u. I 3 51 éj. 2 52 Haláp (m.áll.h.) 7? d.u. 1 4 21 7) 3 26 Vámos Pércs 77 d.u. i 4 37 3 45 Abrány (m.á.h.i 77 d.u. 4 57 n 4 08 ‘ Ér-Mihályfalva n d.u. 5 24 73 4 39 R.-Szaniszló 77 este 6 02 reg 5 23 Nagy-Károly 71 6 41 77 6 10 Kis Majfény 3» d.u. 7 13 este 8 46 1 Zsadány d.u. 7 40 31 7 17 } Szalh.-németi d.u. 7 58 33 7 37 Szathmár-Németiből Debreczen felé óra|perj 1 óra |per Szath.-németi ind reg 8 10 este 5 13 Zsadány 8 29 5 34 Kis Majtény »1 33 9 — TI 6 09 Nagy-Károly ” i 13 9 37 n 6 55 R.-Szaniszló ! 10 11 7 34 Ér-Mihályfalva j n n j 10 54 7? 8 26 Ábrány (m.ó.h.) j a 1 n 1 11 12 77 8 46 Vámos Pércs ' 11 36 33 9 12 Haláp (tn.ál.h.) j 1 71 I n 11 48 i» 9 26 Debreczen j érj dél. 12| 17 33 9 59 Magyar állam-vasntak menetrendé. Pest—üalgó—Tarján. Pestről ind. 7 ó. 30 p. reg. 10 ó. 33 p. é, 9 ó. 56 p. de. Kőbánya n 7 „ 36 r „ 10 * 41 „ „ 10 „ 7 „ „ Gödöllő r 8 „ 30 „ „ 12 „ 26 „ „ 11 íj 42 n „ Hívván „ 9 „ 50 „ „ 2 * 43 p. „ 1 »10« du. S.-Tarján érk.11 „ 20 „ „ 5 » 32 „ „ 3 „ 24 „ r. H.-Tárj áu i—i*e«4. S.-Tarján ind. 10 ó. 47 p de. 10 ó. 20 p. éj 1 ó. 12 p. du. Hatvan a 1 * 10 „ du. 1 „ 28 „ „ 3 „ 48 „ „ Gödöllő n 2 „ 6 „ „ 8 n 8 » n 5 „ 18 „ „ Kőbánya r. 2 „ 39 „ y. 4 „ 52 „ , 6 „ 40 „ „ Pestre érk. 3 „ 4 „ „ 5 _ *■' n 77 n 0 „ 48 „ r Nalgó—Taijan—Zólyom. S.-Tarján ind. 11 Losoncz n 1 Lónyabánya „ 2 Krivány „ 3 „ „ „ Véghles-szalathna 3 „ 45 „ Zólyom érk. 4 Zólyom—Salgó—Tarján. Zólyom ind. 7 ó. — p. r. 4 ó. 24 p. du. 9 ó. 30 p V.-Szalathna 7 „ 31 „ „ 5 „ 4 „ „ 10 „ 30 , f;v4ny » 8 „ 10 „ „ 5 „ 58 „ „ 12 „ 11 , Lónyabánya „ 7 „ 38 „ „ 6 „ 35 „ est. 2 „ 21 , 15 „ d e. 7 „ 32. _ . 3 „ 31 c 6 „ 24 50 Pd. e. 5 ó. 26 p. r. 5 ó. 58 23 77 d. u. 7 „ 24 3? 8 „ 41 22 77 >7 8 „ 37 Y> 10 „ 40 16 77 77 9 „ 49 r> 12 „ 23 45 7) 77 10 „ 27 r 1 » 19 8 77 77 10 „ 58 r> 1 „ 56 7 8 7 Losoncz 9 „ 15 „ d e. 7 ; 32 ” S.-Tarján érk. 10 „ 53 „ d e. 9 . 40 „ Hatvan—Miskolcz. Hatvanból ind. 9 ó. 40 p. d e. 2 ó. 23 Vámos-Györk n 10 77 31 „ „ 3 r 19 Füzes-Abony 77 12 77 — » d u. 4 „ 36 Miskolcz érk. 2 77 77 77 7 a 20 éjjé VIlakói ez—Hatvan. Miskolciról ind. 8 ó 15 p. rag. 8 ó. — p. este F(J*ef-Abony n 10 77 10 „ n 10 77 40 „ éjjel Vámos-Györk „ 11 7? 39 „ n 12 r> 22 „ „ Hatvan érk. 12 77 25 77 fi ^ 7? 8 r » Vámos -tiyárk—(jtyAngyUs. Vámos-Györk ind. 11 ó. 44 p. de. 3 ó. 29 p. r. Zágráb Gyöngyös érk. 12 „ 10 „ * „ 4 „ 4 „ „ Zákány GySngyós -Vámos-Gybrk. Gyöngyös ind. 9 ó. 47 p. de. 11 ó. 33 „ ej. Zákány Vámos-Györk érk. 10 „ 16 „ „ 12 „ 2 „ „ Zágráb Zágráb—Zákány. indul 7 ó. 25 p. reg. 9 ó. 2 p. este érkezik 11 „ 22 „ d. e. 2 „ 19 „ Zákány—Zágrábindul 3 ó. 35 p. d e. 7 ó. 22 p. reg. érkezik 7 ,. 32 „ este 12 „ 39 „ este Magyar keleti vasul. A személy- és vegyes-vonatok menetterve a nagyvárad-kolozsvári vonalon folyó 1871. évi junius 15-étől kezdve, érvényes. Nagyváradról Kolozsvárra Személyvonat. Vegyes vonat. 1. sz. >S. sz. Állomások. érkezik elindul érkezik elindul óra |pr. óra pr. óra 1 Próra ! Pr> Bécs északi v. este 8 15 reg. 1 7 45 „ államvasut 8 25 7 55 Pest . . . reg. 7 30 este 6 5 Czegléd . 10 33 r> 8 55 Szolnok . . 11 22 9 58 Püspök-Ladány d. U. 2 35 éjjel 1 15 Nagyvárad 4 47 5 10 4 45 5 25 Mezö-Telegd 5 52 5 54 6 22 6 35 Élesd . . . 6 14 6 16 7 2 7 13 Rév 6 37 6 42 7 42 7 57 Brátka . . 7 10 7 11 8 33 8 47 Csúcsa 7 53 7 58 9 42 10 17 Bánffy-Hunyad 8 42 8 46 11 16 11 51 Egeres . . 9 42 9 45 12 51 1 6 Magyar-Nádas 10 17 10, 19 1 45 1 53 Kolozsvár 10 42 este 2 21 d. n. Kolozsvárról Nagyváradra Személyvonat. Vegyes vonat. 2. sz. 6. sz. ! Állomások. | érkezik elindul érkezik elindul j óra|pr óra |pr. óra|pr óra |pr i Kolozsvár . . ! reg. 1 ^ 15 d. e. ill 131 Magyar- Nádas ! 5 138 ! 5 39 11 (58 !l2 3 Egeres . . . ! 6 11 6 16 12 142 !12 '50 j Bánffy-Hunyad i 7 13 I 7 16 1 55 2 23 1 Csúcsa . . . 8 — 8 5 3 23 3 52 il Brátka . . . ! 8 46 8 48 4 45 4 55 Rév .... ! 9 16 9 21 5 29 5 41 Élesd .... 9 42 9 44 6 9 6 29 Mezö-Telegd jiO 4 10, 9 6 56 7 11 Nagyvárad . . 10 5Í 22 8 6 8 51 Püspök-Ladány 1 23 d. u. 11 56 éjjel Szolnok . . i4 38 7) 4 19 reg. Czegléd . . . 5 32 W 5 55 Pest .... 8 37 este 8 43 Bécs államvasut i 6 9 reg. 6 36 este „ északi vasút 6 19 T> 1 6 491 7!
