Nógrád Megyei Hírlap, 2016. november (27. évfolyam, 256-280. szám)

2016-11-15 / 267. szám

Kedvez majd az új rendszer Egy nógrádi indult TÁJÉKOZÓDÁSI FUTÁS. A hét végén Bocsa térségében - a böllérfesztivál kísérő programjaként - bonyolítot­ta le a Kalocsai SE és Hegy­isport Szentendre egyesüle­te az idei Őszi Boróka Kupa kétfutamos tájékozódási futóversenyt. A rangos nemzetközi vi­adalon Nógrád megyéből egyedül a pásztói Fedelin Tibor (HUFEZE SK) már sze­nior korú sportolója, ezúttal a felnőttek II. osztályú ver­senyszámában állt rajthoz. A Rimócon élő sportoló a szombati első futamon a mezőny első harmadában végzett (14.), míg a záró fu­tamon a külföldi sportolók jó szereplése mellett is egy helyet javított (13.) a pozí­cióján, és végül a 6. legjobb magyarként ért célba. Az összetett értékelés során a 12. helyen végzett. Őszi Boróka Kupa (össze­tett). M21BR kategória (48 induló): 1. Kovács Róbert (Ba­bits Mihály Gimnázium DSE Bp.) 92:42 perc, 2. Allwinger Herwig (Ausztria/Tipo Tájfutó TKE) 98:57, 3. Paukert Lukas (KÖB Usti nad Orlici-cseh) 105:14 ...12. Fedelin Tibor (HUFEZE Pásztó -1 futam: 14., II futam: 13.) 126:55. HIRDETÉS Szabó Tünde szerint Bu­dapest 2024-es olimpiai pályázatának is kedvez majd az az új sportirányí­tási rendszer, amelyről a parlament által a múlt hé­ten elfogadott új sporttör­vény rendelkezik. Az Emberi Erőforrások Mi­nisztériumának (Emmi) sportért felelős államtitkára erről hétfőn reggel, az M4 Sport Sportreggeli című műsorában beszélt. Hoz­zátette: úgy látja, az új rendszer­ben a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) a kandidálásra is jobban tud majd koncentrálni. A magyar főváros mellett Los Angeles és Párizs kandidál a 2024-es nyári játékokra, a hely­színről jövő szeptemberben, Limában születik majd döntés. Szabó Tünde hangsúlyozta: azért volt szükség arra, hogy a magyar sport teljes igazgatási és finanszírozási rendszere a MOB-tól az Emmi államtitkár­ságához kerüljön át, mert sok új sportfinanszírozási program indult el azóta, hogy az említett feladatokat 2011-ben a MOB kapta meg. Szabó Tünde példa­ként többek között aló kiemelt, valamint a 20 felzárkóztatandó sportág támogatásáról szóló programot, a létesítmények fejlesztését, a hazai rendezésű események támogatását, illet­ve a kiemelt egyesületek külön támogatási rendszer szerinti működését említette, ezek el­mondása szerint már nem is ke­rültek át a MOB-hoz. Az állam­titkár hangsúlyozta: a négy éve fennálló rendszert az olimpiai ciklus lezárultával felül kellett vizsgálni, ugyanakkor ismét kiemelte, hogy az átalakítás a riói eredményektől teljesen függetlenül történt meg. Az új szisztéma fontos részeként említette meg, hogy mostantól külön helyettes államtitkárság foglalkozik majd az utánpót­lás-nevelés irányításával, vala­mint, hogy a MOB különböző ta­gozatait- a fogyatékkal élőkkel, a nem olimpiai sportágakkal, a szabadidősporttal, valamint a diák és hallgatói sporttal fog­lalkozókat - kiemelik a Magyar Olimpiai Bizottságból, s azok önálló köztestületként működ­nek tovább.- Biztos vagyok benne, hogy sokkal hatékonyabb, gyorsabb lesz az új sportirányítási rend­szer, a sportvezetőknek köny- nyebb lesz tervezniük. Eddig kétfelől érkeztek a pénzek, vol­tak átfedések, mostantól viszont egycsatornássá válik a rendszer, ezért könnyebb lesz megkapni a támogatásokat - fogalmazott Szabó Tünde, aki szerint ezentúl mindenkinek csak a saját felada­tára kell összpontosítania, s így a MOB-nak is csak az élsporttal kell majd foglalkoznia. Mint kifejtette, a sporttörvény szerint az új sportigazgatási és finanszírozási rendszernek 45 napon belül kell felállnia, vagy­is '2017. január elsején indul majd el. Hozzáfűzte: a státuszok megmaradnak, a szakemberek a MOB-tól átkerülnek a közigaz­gatásba, de ott kicsit más fel­adatokat kell majd ellátniuk. Harmadik lett WKF KARATE. Az elmúlt héten az MDSZ és az MKSZ megbízásából a Magyarorszá­gi Goju-Ryu Karate-Do Szö­vetség 52 klubot képviselve több mint 500 versenyző­részvételével rendezte meg Szigetszentmiklósi Városi Sportcsarnokban a 2016/17. tanévi országos diákolimpia WKF döntőit. Nógrád megyéből a Ba­lassagyarmati Karate Klub színeit Takács Csenge és Muhart Bálint, míg a Pásztói Shotokan Karate Klubot Czi- bolya Kristóf képviselte. A megmérettetés a két nógrádi fiúnak nem sikerült. Czibo- lya Kristóf már az első, míg Muhart Bálint a második for­dulóban búcsúzott a további küzdelmektől. A Balassagyar­mati Karate SE versenyzője, a szügyi Madách Imre Körzeti Általános Iskola tanulója .Ta­kács Csenge viszont remekül szerepelt, és végül a 8-9 éves lányok kata versenyszámá­ban Krista Korinával (Balaton BUDO) együtt eredményhir­detéskor felállhatott a dobo­gó harmadik fokára. Kumité- ben az egyperces küzdelem során Takács Csenge még egy 5. helyezést is begyűjtött. WKF diákolimpai vég­eredménye. Leány kata 8-9 évesek (15 induló): Takács Eszter (MTK), 2. Dalnoki Szofi (MTK), 3. Krista Dori- na (Balaton Budo), Takács Csenge (Bgy. Karate Klub). Leány kumite: 1. Dalnoki Szofi... 5. Takács Csenge. Mikulás-futás huszonegyedszer Szabadidősport. Az idén 2l. alkalom­mal kerül sor a Mikulás-futás téli szabadidő­sport-sorozatra, amelyet önerőből szervez a mezőfalvai Kovács István. A hosszútávfutó, aki 1998-ban elfutott a finnországi Rovaniemibe, és megkapta a Mi­kulás-nagykövet címet, többek között Velen­cén, Dunaújvárosban, Daruszentmiklóson, Sárbogárdon és Székesfehérváron keres fel óvodákat és iskolákat, hogy mozgásra bírja a gyerekeket Fekete Zsuzsa, a velencei nagy- családosok klubja vezetőjével. Négy éve ha­tárokon túli, főleg vajdasági helyszínekre is ellátogat, idén 14 ilyen intézmény található a folyamatosan bővülő listán. A programban szerepelfutás, kocogás a Mikulással élmény- beszámolók, beszélgetés a sportolás fontos­ságáról. Karitatív akciók is színesítik a műsort: a karácsonyhoz közeledve a családokat nem használt, de még jó állapotban lévő játékok, könyvek gyűjtésére buzdítja a Mikulás-futás szervezője - az adományokat a szegényebb sorsú gyerekek kapják ajándékul. Kovács Ist­ván önerőből szervezi a kistérségi programo­kat a gyerekek részére - a Mikulás-futás mel­lett tavasszal a Nyuszi-futást -, évente 60-65 helyszínre jut eL többségükre kerékpárral. Hamilton úszott leaLobban az árral FORMA-1. Lewis Hamilton nagysze­rűen versenyzett a borzalmas időjárási körülmények között rendezett Brazil Nagydíjon és győzelmével megakadá­lyozta, hogy legnagyobb riválisa, Nico Rosberg megszerezze a világbajnoki címet. Rosberg csak második lett, s a szezonzáró Abu-Dzabi lesz az utolsó bokszmenet a koronáért. A bronzérmes helyet a brillírozó Max Verstappen sze­rezte meg.- Örülök, hogy mindenkit megelőz­tem. Örülök, hogy ugyanolyan autóval megvertem Nicót. Miközben Nico a leg­jobb formáját nyújtja, semmit nem tud velem kezdeni. Boldog vagyok, hogy csapatként ismét történelmet írtunk és érzem, hogy a szerelők által összera­kott autó milyen jól egyben van, hiszen fantasztikus munkát végeztek. Nico mindent belead, minden versenyen célba ér, és nincsenek gondjai. Hátrá­nyos helyzetben vagyok az utolsó ver­seny előtt. De nem adom fel, mert sose lehet tudni, hogy mi történik - szögez­te le Hamilton. Míg a mezőny küszködött az esővel és annak következményeivel, így a bal­esetekkel, a biztonsági autós fázisokkal és a leállásokkal, addig Lewis Hamilton nagyon lazán vett mindent és elmon­dása szerint egy nagyon könnyű futa­mon tudott célba érni az első helyen. Nico Rosberg nehezen viseli a rá ne­hezedő nyomást, így, ha meg szeretné szerezni Forma-l-es pályafutása első egyéni világbajnoki címét, akkor össze kell szednie magát az utolsó futamra. Esőt jósoltak az időjósok a hétvég­re és ezúttal be is jöttek a jóslatok. Azt azonban senki nem gondolta volna, hogy ekkora eső szakad az Interlagos pályára. Már a versenyt is a biztonsági autó mögött kezdte meg a mezőny a nagyon vizes pályára való tekintettel. A versenyt többször is meg kellett állí­tani. Hol a balesetek, hol a heves eső­zések miatt. Esős és közepes gumik ke­rültek az autókra, de utóbbi túl merész vállalásnak tűnt, így azzal gyakorlatilag hátrányban volt, aki azt választotta. Hamilton az élen nem küzdött más autók felvert vizével, s az autója is elég stabil maradt a pályán, így ő élvezte a versenyt. Nico Rosberg ezzel szemben Max Verstappennel küzdött többször is, s alulmaradva többször is a harmadik helyen kötött ki. Nyilván világbajnoki aspiránsként nagyobb baj lett volna ki­esni, mint a második helyen célbaérni, így az óvatosságot választotta a csata helyett. Abu-Dzabiban már elég lesz a harmadik helyen célba érnie ahhoz, hogy ő legyen a világbajnok. Rosberg véglegesen akkor szaba­dult meg Verstappentől, amikor a Red Bull stratégiai hibát vétett és a fiatal holland autójára közepes gumikat rak­tak, amivel visszaesett a mezőnyben. A tehetséges pilóta azonban később ismét esős gumikon visszavágott és sorra előzve riválisait, felverekedte magát a dobogóra. Mindenki álla lee­sett Verstappen mutatványán, utólag Ayrton Senna tehetségéhez mérték az övét. Nem véletlenül őt választották meg a „Nap pilótájává - Driver of the day" a rajongók. Többen áldozatul estek a vizes-csú­szós pályának. Elsőként mindjárt az a Romain Grosjean, aki az időmérő edzé­sen szerzett hetedik helyét a versenyen már nem tudta kamatoztatni. A rajtrács felé autózva törte össze autóját. Sebas­tian Vettel volt az első, aki már a verse­nyen elvesztette uralmát autója felett és visszaesett a mezőnyben. Marcus Ericsson karambolját követően bizton­sági autós fázis következett. Alig indí­tották útjára a versenyt, amikor ismét megállították Kimi Raikkönen vízen való felúszásos balesetét követően. Raikkönen szerencsére nem sérült meg ebben a csúnya balesetben, de azonnal piros zászlót kapott a futam. Az eső meg csak esett és esett. Bár újraindították a futamot, de nyolc las­sú kört követően ismét megállították a rázendülő eső miatt. Ekkor már a nézők sem bírták szó nélkül, hangot adtak nemtetszésüknek, éppúgy, ahogy a versenyzők sem, akik szerint már rég mehetett volna a verseny, akár ilyen körülmények között is. A 28. körtől indult újra aztán a futam a biztonsági autó mögött. A 31. körtől kezdve pedig ismét elindult a verseny. A Forma-l-es pályafutását idén befejező Felipe Mássá utoljára ver­senyzett hazai közönsége előtt For- ma-l-es autóban. Ez a búcsú azonban nem sikerült olyan szépre, mint kel­lett volna. A Williams brazil pilótája ugyanis a 48. körben karambolozott, s ismét kijött a biztonsági autó a pályá­ra. Felipe Mássá hatalmas könnyékkel az arcán a rajongóit üdvözölve sétált vissza a bokszba, hogy ott, miközben még a pályán verseny zajlott, nagy öleléssekket búcsúztassák jelenlegi és volt csapata tagjai és ismerősei. Eközben a két Red Bull pilóta vissza­ment a bokszba vizes gumikért, s visz- szaestek a mezőnyben. Az 56. körben indult újra a verseny, s ekkor már szinte biztos volt, hogy Lewis Fiamilton senki­től sem zavartatva az élen fog célbaérni. Az élen álló két Mercedes pilóta sorsa megpecsételődött, így a reflektorfény a szupertehetséges Max Verstappen- re vetődött. Körönként majd egy autót előzve került egyre előrébb és bukkant fel végül a harmadik helyen. Fiatalmas munka és zseniális versenyzési techni­ka kettőse jellemezte Verstappent, aki ezzel a tehetségében eddig kétkedőket is meggyőzte arról, hogy ő lehet a For- ma-1- következő nagy neve. Sergio Perez, aki még a harmadik helyen is autózott a verseny során, vé­gül a negyedik lett. így bebiztosította a mexikói pilóta a Force India negyedik helyét a konstruktőrök között (a Wil­liams előtt). Sebastian Vettel lett az ötödik. A németet Carlos Sainz követi a hatodikon, ami szintén nagy dolog, hi­szen a spanyol az 5. helyről rajtolt. Nico Hülkenberg is szépen vette az esős pálya kihívásait. A német pilóta még Perez előtt is körözött a verseny elején, de végül a hetedik helyen kötött ki. Da­niel Ricciardo nem tudott csapattársá­hoz hasonló teljesítményt nyújtani, az ausztrál pilóta a nyolcadik helyre hozta célba autóját. A másik helyi pilóta, Felipe Nasr még ötödikként is körözött, de aztán a kilen­cedik helyre esett vissza, viszont meg­szerezte a Sauber első idei pontjait, ami nagyon fontos fegyvertény a svájci csapatnak, s komoly pénzeket hoz a jövő szezonra. Az első tizet Fernando Alonso zárja a McLarennel. Jolyon Palmer Danyiil Kvjattal ütkö­zött és esett ki, miközben Esteban Gu­tierrez autójának meghibásodása miatt nem tudta folytatni a versenyzést. Fon­tos lett volna, hogy megmutassa, mit tud, még a szezon vége előtt, hiszen nincs még helye a jövő évre. Csaló­dottságát nem tudta leplezni, csúnyán beintett csapatfőnökének a televízió kamerái előtt. A Forma-l-es cirkusz halad tovább, két hét múlva a szezonzáró futam következik a Yas Marina pályán. Az Abu-Dzabi Nagydíj 2016. november 27-én ad otthont az utolsó, az egyéni világbajnoki címet eldöntő futamnak. 2016-os Brazil Forma-l-es Nagydíj eredménye. 1. Lewis Hamilton (Merce­des) 3:01:01.335,2. Nico Rosberg (Mer­cedes) +11.455,3. Max Verstappen (Red Bull) + 21.481, 4. Sergio Perez (Force India) + 25.346,5. Sebastian Vettel (Fer­rari) + 26.334,6. Carlos Sainz (Toro Ros­so) + 29.160,7. Nico Hülkenberg (Force India) + 29.827,8. Daniel Ricciardo (Red Bull) + 30.486,9. Felipe Nasr (Sauber) + 42.620,10. Fernando Alonso (McLaren) + 44.432, 11. Valtteri Bottas (Williams) + 45.292, 12. Esteban Ocon (Manor) + 45.809,13. Danyiil Kvjat (Toro Rosso) + 51.192, 14. Kevin Magnussen (Renault) + 51.555,15. Pascal Wehrlein (Manor) + 1:00.498,16. Jenson Button (McLaren) + 1:21.994, 17. Esteban Gutierrez (Haas) DNF, 18. Felipe Massa (Williams) DNF, 19- Jolyon Palmer (Renault) DNF, 20. Kimi Raikkönen (Ferrari) DNF, 21. Marcus Ericsson (Sauber) DNF, 22. Romain Gros­jean (Haas) DNF. A világbajnokság eredménye a Brazil Nagydíj után. Pilóták: l. Nico Rosberg 367 pont, 2. Lewis Hamilton 355 pont, 3. Daniel Ricciardo 246 pont, 4. Sebas­tian Vettel 197 pont 5. Max Verstappen 192 pont, 6. Kimi Raikkönen 178 pont 7. Sergio Perez 97 pont, 8. Valtteri Bottas 85 pont, 9. Nico Hülkenberg 66 pont 10. Fernando Alonso 53 pont. Konstruktőrök: 1. Mercedes 722 pont, 2. Red Bull 446 pont, 3. Ferra­ri 375 pont, 4. Force India 163 pont, 5. Williams 136 pont, 6. McLaren 75 pont, 7. Toro Rosso 63 pont, 8. Haas 29 pont, 9. Renault 8 pont, 10. Sauber 2 pont, 11. Manor 1 pont. Amber PR

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom