Nógrád Megyei Hírlap, 2016. július (27. évfolyam, 152-177. szám)
2016-07-19 / 167. szám
MTI FOTÓK: MOHAI BALÁZS 19 ., KEDD Megválasztották „Magyarország Szépét" Vámos Anna Liza (középen) és Oczella Eszter (jobbra), a Magyarország Szépe verseny televíziós döntőjének résztvevői Bélavári Zita divattervező és egyben az egyik zsűritag által tervezett, moldvai csángó-, matyó-, rimó- ci és- sióagárdi motívumokkal díszített ruháiban Veszélyes hulladék a gumiabroncs Gelencsér Tímeát választották 2016 legszebb lányának a Magyarország Szépe versenyen vasárnap, így ő képviseli majd az országot a Miss World 2016 nemzetközi döntőjén Washingtonban decemberben. mosolya címét Késmárki Enikőnek ítélte a közönség. Idén is több mint ezer jelentkező közül választották ki azt a tizenöt lányt, akik vasárnap este a Duna csatorna élőben közvetített műsorában megmérkőztek a győzelemért. A programban a lányok többek közt bikiniben, a magyar olimpikonok tiszteletéA műsor zenei betéteiben közreműködött Tolvai Renáta, Király Viktor és Király Linda, Vastag Csaba és Vastag Tamás, valamint a Hooligans és a Honeybeast együttes, az est házigazdái Tatár Csilla és Harsányi Levente voltak. A Miss World szépségversenyt először 1951-ben rendezÁtlagosan négy évig használják a gumiabroncsokat Magyarországon, majd szakműhelyben lecserélik és gumihulladékgyűjtőbe szállíttatják azokat. Ez a jobbik eset... A rosszabbik, amikor az út szélén, az erdő közepén rakják le az elhasznált abroncsot az autótulajdonosok. Salgótarján. _ az évente Magyarországon keletkezett meny- nyiséget - 2,2-2,7 millió darab gumiabroncsot használunk el - megközelítőleg sem tudjuk újrahasznosítani - mondta el lapunknak Tolmácsi József az egyik salgótarjáni gumiszerviz, a V-T Salgó Autó Kft ügyvezetője.- Hová szállítsuk el a felesleges gumiabroncsot, ha már lecseréltük?- Mindenképpen a hasznos környezetvédő és törvénytisztelő magatartást javaslom. Gumicserénél, új abroncs vásárlásánál van módja a vevőnek a használtak szervizben történő átadására, térítésmentesen. Reméljük, ez így is marad, bár jó pár nyugat-európai országban ez már díjköteles. A gumicserét végző szerviz az elhasznált abroncsokat átveszi, gondoskodik azok szakszerű tárolásáról, majd az előírásoknak megfelelő további teendőkről. A gumisoknak is fontos a környezet védelme, még ha sokszor macerás, költséges is az abroncsok időleges tárolása. Csak érdekességképpen: ma már több nagykereskedő megteszi azt a gesztust, hogy a cégeink által tőlük vásárolt darabszám- Ma már egyre kevesebb az újrafutózott abroncs. Mi ennek az oka?- Húsz éve még hét-nyolc újrafutózó üzem létezet hazánkban. Ma - tudomásom szerint - csak egy. Az gumifutózó üzemekben az egyszer használatban lévő gumiról „lehántották” a futófelületet, újra rávulkanizálták, majd új mintázatú futózással felújították. Az abszolút olcsó távol-keleti gumiabroncsok piacra kerülésével azonban ezek a cégek megszűntek. Ennek oka, hogy elenyésző az árkülönbség az újrafutózott és az új között. Megjegyzem, az úgynevezett újrafutózott abroncs ma már teljes mértékben alkalmatlannak bizonyul a mai korszerű, nagy teljesítményű gépkocsik használatánál.- Az elhasználódott abroncs egy részét újrahasznosítják. Mondana erről pár szót?- Mára már felismerték, hogy a káros környezeti hatások csökkentésére megoldás az újrahasznosítás. Sajnos a ma ismert fel- dolgozási technológiák mind nagyon bonyolult műszaki beruházást és hatalmas tőkét igényelnek. A visszanyert anyagok újrahasznosítása, annak piaca viszont igen szűkös... A megsemmisítés még mindig nem tökéletes. Régen a liszt finomságú gumiőrleményből gumicsizmákat, mindennapos, nem különösebben nagy értéket képviselő gumitermékeket készítettek. Ezek jó része hazánkban vagy Európában megszűnt vagy a Távol-Keletre helyeződött át. Főleg a fejlettebb országokban - például Svájcban és Ausztriáhőértéke van. Sajnos az ilyen korszerű, nagyon szigorúan megszabott filter-rendszerrel ellátott égetőművek száma még igen kevés Magyarországon- Ha jól tudom termékdíjjal is terhelt ez az áru. Miért?- Termékdíj több mint egy évtizede létezik a gumiforgalmazásban is, ami gyakorlatilag egy abroncs árából ötszáz-hatszáz forintnyi tétel személyabroncs esetében. Teher-és munkagépabroncs esetében akár több ezer forintra is rúghat (jelenleg kilogrammonként ötvenhét forint plusz áfa). Ebből a beszedett pénzből egy szervezetet hoztak létre, amelynek az a feladata, hogy a leszerelt, selejt, használhatatlan, sérül, elkopott gumikat összegyűjtse.- Folyamatos fejlesztések vannak világszerte a gumigyártásban.- Igen. A világ minden vezető gumiabroncsgyártójának kutatói jelenleg is azon dolgoznak, hogy a teljes mértékben természetes alapanyagokból készülő abroncs gondolata minél előbb valóság legyen. A kutatásoknak és a kísérleteknek köszönhetően már lehetővé vált a fosszilis olajszármazékok repceolajjal és poliészterrel történő helyettesítése a gumiköpenyben, a közönséges gyermekláncfű, avagy pitypang pedig remek alapanyag lehet a kaucsuk előállítására.- Mit mondana zárásként?- Magyarországon évi negyven-ötvenezer tonna hulladék abroncs keletkezik, ezen túlmenően további mintegy nyolcvan- ezer tonna, korábban felhalmoA győztes, Gelencsér Tímea erejéig a felhalmozódott selejt abroncsokat saját költségén, évi több alkalommal elszállítja! Mivel veszélyes hulladéknak minősül, ezért a lecserélt, hasznavehetetlen gumiabroncsot lakossági hulladékudvarba kell leadni, ahol bizonyos összeg ellenében átveszik tőlünk. (Hozzávetőleg ezer forint négy darab személyautó-gumiabroncs). Mivel fizetni kell érte, ezért sokan a legrosszabb utat választják... Ott hagyják az út szélén, az erdőben. Ez a világon mindenütt probléma. Ha a hatóságok észlelik a környezetkárosító tevékenységet, akkor pénzbírságot szabnak ki az illetőre. Természetesen az sem megoldás ha a kert végében, vagy a garázsban áll halmokban a használt gumi. ban - az aszfalthoz kevernek gumiőrleményt. A szurokhoz adagolják, az őrleménnyel keverik és lerakják, ezáltal sokkal csendesebb az út, jobb a tapadása a guminak, jobban leszalad a víz az úttestről. Hazánkban egyre több cég foglalkozik az újrahasznosítással. Az őrleményből játszóterek, lovardák, sportpályák burkolatát készítik, de árvízvédelmi gátak építéséhez is használják, sőt cipőtalp, autóalkatrészek vagy épületszigetelés alapanyaga is lehet. Túlnyomó része sajnos még mindig úgy kerül felhasználásra, hogy elégetik. Ennek nagyon komoly környezetvédelmi előírásai vannak. Előszeretettel használják a cementművekben, hőerőművekben, mert óriási zódott gumi vár megsemmisítésre. Gondoljunk gyermekeinkre és unokáinkra, mielőtt a rosz- szabbik megoldást választanánk! Gondoljunk arra, hogy ők is szeretnének egészségesen élni, tiszta, ápolt környezetben túrázni! Ez csak akkor lesz lehetséges, ha mi most óvjuk a természet kincsét. Sok lépésből áll ösz- sze ez a hosszú lánc - de legalább mi tegyük meg a mi kis apró lépéseinket! Fontos, hogy ne az erdőkben, útszélen, árokparton rakjuk le a veszélyes hulladéknak számító gumiabroncsokat, hanem a megfelelő helyeken adjuk le őket: gépjárműszervizekben, autóbontóknál, gumiszerelő műhelyekben, vagy hulladékudvarokban. (NBA) Budapest A 22 éves királynő, Gelencsér Tímea első udvarhölgyének az ugyancsak 22 esztendős Oczella Esztert, második udvarhölgyének pedig a 23 éves Dukai Babettet választotta a zsűri. Az MTI beszámolója szerint a közönség Dézsányi Biankát találta a legszebb magyar lánynak ebben az évben. A 2016 legszebb re aranyszínű ruhában, esélyi- ben és Bélavári Zita divattervező népi ihletésű kreációiban is megmutatták magukat. A szépségverseny mottója Beauty with Purpose, azaz a szépség nem csak önmagáért való. Célja, hogy a támogatásra, segítségre szorulókra hívja fel a figyelmet. ték meg, magyar résztvevő pedig 26 évvel ezelőtt szerepelt rajta először. A múlt évben Kiss Daniella aratott győzelmet a magyarországi megmérettetésen, Kulcsár Edina egy évvel korábban, a 2014-es világverseny londoni döntőjén a második helyezést érte el. Szigligeti Ivett (balra) és Parragh Blanka, a szépségverseny döntőjében (
