Nógrád Megyei Hírlap, 2016. március (27. évfolyam, 50-74. szám)
2016-03-19 / 65. szám
2016. MÁRCIUS 19., SZOMBAT Ausztráliában rajtol a versenyszezon formai. 2016-ban egy rendkívül hosszú Forma-1-es versenyszezon elé nézünk, 21 futamot ugyanis még egyszer sem rendeztek az FI történetében. Míg tavaly törölték a Német Nagydíjat, addig idén úgy néz ki, sikerül megrendezni, s újoncként Európa Nagy díj név alatt Bakuban is rendeznek futamot. Nem is akármilyet, hanem egy merész húzással egy néhol a monacói szűk utakat megközelítő' terepen zajló utcai futamot. A mezőny Baku történelmi helyeit is érinti, és több helyen 300 km/órás sebességet is megközelíthetnek a versenyautók. A szezon most is Ausztráliában, Melbourne-ben veszi kezdetét a hétvégén. A csapatok idei rendkívül rövid téli tesztelése a spanyolországi Barcelonában zajlott. A Pirelli vizes gumis tesztelésén kívül - ami nem számít hivatalos tesztelésnek - mindössze kétszer volt lehetősége a csapatoknak kipróbálni idei betonszaggatójukat. Február végén és rá egy hétre március elején. A csapatbemutatókat vagy Barcelonában kis felhajtással rendezték meg a csapatok, vagy azelőtt, az Interneten keresztül mutatták be új autójukat és idei pilótáikat. A tesztelések alapján általában nem lehet vérre menő következtetéseket levonni, de úgy tűnik, hogy nem történt törté-' nelmi változás tavaly óta. Idén is a Mercedes és a Ferrari fogja uralni a mezőnyt. A tesztelés talán legnagyobb szenzációját a Ferrari hozta a „Halo-koncepcióval”. Ezzel a megoldással biztonságosabbá lehet tenni a pilótafülkét, s bár a pilótát valamelyest zavarhatja az elem középső része, egy zárt autónál nagyobb kilátást biztosít a versenyzők számára. Egy régi és egy új csapatot üdvözölhetünk a mezőnyben. A Renault visszatért és saját név alatt indul el ismét, miközben az amerikai Haas istálló habár újonc a Forma-l-ben, autósportos gyökerei régre nyúlnak vissza. A csapatfőnök Günther Steiner szerint a csapat „annyira kész van, amennyire csak lehetséges”, bár a Haas autói futották a legkevesebb kört a tesztelés során. Az első bizalom- keltő hetet követően a tesztelés második hetében egy sor megbízhatósági problémával találták szemben magukat A szezon megkezdése előtti hetekre is maradt újdonság. Azt gondolhatnák, hogy ennyire közel a kezdéshez, már nem jön elő semmi új dolog. Ez nem így történt. Bernie Ecclestone úgy fogalmazott, hogy a Forma-1 rendkívül unalmas. Ennek hatására vagy sem, de változtattak az időmérő edzés lebonyolításának szabályán. A kvalifikáció három részből fog állni továbbra is. A Q1 ló perces lesz, s hét perc után a leglassabb versenyző távozik a küzdelemből. Ezután 90 másodpercenként újabb lassú pilótáknak kell kiállniuk. 15-en jutnak be a 15 perces második részbe. A Q2-ben hat perc után esik ki a leglassabb, majd 90 másodpercenként újabbak követik. Nyolcán küzd- hetnek tovább a Q3-ban, amely 14 perces lesz. A leglassabb versenyző öt perc után esik ki, és az időmérő leintéséig 90 másodpercenként hullnak ki a többiek. Az utolsó 90 másodpercben már csak ketten maradnak talpon, akik ölre menő küzdelmet folytathatnak az első rajtkockáért. Egy ideig úgy volt, hogy csak a szezon európai kezdetére tudják élesíteni ezt az új rendszert, most mégis már a hétvégi Ausztrál Nagydíjon bevetik. S nem csak az FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség), hozott újítást a sportba, hanem a Pirelli is a versenystratégiák felrázása céljából. A csapatok az eddigi kettő helyett most három száraz pályára való gumikeverékből választhatnak egy hétvége során, s ők dönthetik el, hogy melyik legyen ez a három keverék. Ez eléggé megkavarhatja az erősorrendet és kiszámíthatatlan eredményeket produkálhat. S mi történt a tavalyi Ausztrál Nagydíjon? A 2015-ös Forma-l-es versenyszezon a téli teszteken megjósolt módon rajtolt el. Lewis Hamilton a szezonzáró Abu- Dzabi Nagydíjról átmenekítette a formáját és a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat is megnyerte. A második helyen csapattársa, Nico Rosberg ért célba, míg a bronzérmes helyezés Sebastian Vettelé a megtáltosodott Ferrarival. Az Ausztrál Nagydíj nagyon ütős nyitánya lehet a szezonnak. A Melbourne-i egy nehéz utcai pálya, amelynek pont emiatt még nem elég jó a tapadása. Idő kell a „felgumizásához” és a letisztulásához. Elég egyenetlen is a pálya, s az ilyenkor jellemző változékony idő igencsak megkavarhatja a sorrendet. Nagy nézettség várható ezen a futamon, hiszen teljesen kiszámíthatatlan a verseny végkimenetele. Várhatóan minden szem idén is a Mercedes autóira fog szegeződni. A verseny és a pálya Idén a 32. Ausztrál Nagydíjat rendezik meg, amelyből ez lesz a 21. Melbourne- ben. Az első 11 futamot Adelaide-ben rendezték meg 1985-1995 között. 1996- ban azonban az Albert Parkba került át a futam. Ez a futam többségében a Forma-l-es versenyszezon nyitó versenye. Ezúttal is nyári időjárás várja a Forma-l-es cirkuszt Melboune-ben. Az 58-körös Ausztrál Nagydíj március 20-án helyi idő szerint 16 órakor (nálunk reggel 6-kor) veszi kezdetét. A pálya hossza: 5303 méter, a teljes versenytáv 307,574 km. A pályarekordot még mindig Michael Schumachertartyd 2004-ből, ideje 1 perc 24,125 másodperc. 2015-ben Lewis Hamilton nyert, tehát Mercedes-siker született. A brit pilóta ideje 1:31:54.067 volt. A második helyezett Nico Rosberg (Mercedes) lett, míg a bronzérmes helyen Sebastian Vettel (Ferrari) ért célba. Eredményes nógrádi szereplés A salgótarjáni junior csapat. Mazgon Jelena felkészítővel dékei Mazgon Jelena irányításával ismét eredményesen szerepeltek. Szombaton öt csoport indult a Savaria színeiben. A mátraterenyei kislányok az 5., a pásztói leánycsapat a 4., míg a bátonyterenyei formáció a 4. helyezést ért el. A salgótarjáni junior lányok a 3., míg a fiúk duója 2. helyen végzett.- A versenyeken való részvétel hasznos a csoportok számára, ugyanis ezeken a rendezvényeken felmérhetjük a tudásunkat. A gyerekek figyelnek, tanulnak az ilyen megmérettetéseken. Ösztönzést kapnak, hogy a táncot érdemes tovább folytatni, mivel sok a tanulni, fejlődni való: Ezúton is köszönetét szeretnék mondani minden szülőnek és támogatómnak - mondta Mazgon Jelena. tánc. Mozgalmas tavasz köszöntött rá a Savaria Művészeti Iskola modemtánc csoportjaira, mert számos közönségszórakoztató fellépéseik mellett fontos számukra a megmérettetés, a hasonló csoportok és produkciók között. A hétvégén Budafokon megrendezett, kétnapos XV. Klauzál Kupa országos táncversenyen a Savaria Művészeti Iskola növenJÓ .MEGFEJTÉS, SZERENCSÉS NYERTES Múlt heti rejtvényünk helyes megfejtése: „Uram, Ön túllépte a megengedett sebességet!” E heti szerencsés nyertesünk: Dunai Dominik, Pásztó, Akácfa utca 13. Kérjük, hogy mai rejtvényünk megfejtését 2016. március 24-ig juttassák el szerkesztőségünk ügyfélszolgálatára (Salgótarján, Mártírok út 1. Inkubátorház). A címvédő Lewis Hamilton nagy reményekkel vág neki az idei évadnak is i m
