Nógrád Megyei Hírlap, 2016. március (27. évfolyam, 50-74. szám)

2016-03-11 / 59. szám

Balassagyarmat Sok eső esett az elmúlt időszakban, víz alá került az ipolyszögi égerláp, az Ipoly- völgy utolsó, természetközeli állapotban fennmaradt, vizes élőhelye is. A 106 hektáros, a Duna Ipoly Nemzeti Park részét képező területen a szürke gémek már a fészkeiket tatarozzák. A termé­szetvédelem szempontjából a sok eső mindenképpen előnyösnek tekinthető, de sok helyen látni kiterjedt vízfelületeket a szántóföldeken és a legelőkön is. A korai vadvirágok, közöttük az árok­partokon, útszéleken is gyakori martilapu már virágzik Nógrádban is; a délebbre fekvő megyék­ben már február végén szirmot bontott, persze sok más fajjal együtt. Faragó Zoltán képriportja Autósiskolák vezetői értekeztek A Nógrád Megyei Kor­mányhivatal Műszaki Engedélyezési és Fo­gyasztóvédelmi Főosz­tály iskolavezetői érte­kezletet tartott nemrég a megyében működő autósiskolák vezetői­nek részvételével. NMH-infonnáciÓ. Az értekez­leten - amelynek aktualitá­sát a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet, valamint a 139/ 1991. (X. 29.) kormányrende­let alkalmazása, módosítása adta - részt vett Szomszéd Ta­más főosztályvezető is. A megjelenteket Balázs Bé­la főosztályvezető-helyettes köszöntötte, majd tájékozta­tást adott az aktuális változó- * sokról, amelyek elsősorban a leendő, valamint a már veze­tői engedéllyel rendelkező járművezetők érdekében tör­téntek, illetve a hatósági ügy­intézés egyszerűsítését tűz­ték ki célul. Értékelte a 2015- ös évet, amely a járművezető­képzésben a hatékonyság nö­velését eredményezte. Külön hangsúlyt kapott a szaktanfolyami kötelezettsé­gekkel kapcsolatos jogsza­bályok értelmezése, alkalma­zása. Szó volt az előéleti pont- rendszer csökkentésével kap­csolatos jogszabályi változá­sokról. Szomszéd Tamás tájékoztatta a jelenlévőket a járművezető képzés terüle­ten végzett fogyasztóvédelmi ellenőrzésekről is, valamint megköszönte a járművezető­képzésben résztvevők mun­káját. Az értekezlet a jelenlé­vők fórumával folytatódott. (Folytatás az 1. oldalról.) NMH-informáciÓ. A „Célzottan közlekedésbiztonságot javító fej­lesztések - A közlekedésbizton­ság növelése terén kifejtett rendőr­ségi tevékenység komplex fejlesz­tése” című, a Véda (indiai eredetű női név, jelentése: bölcsesség, tu­dás, ismeret) közúti intelligens ka­merahálózat kiépítésére irányuló projekt tavaly december 31-vel zá­rult le. A rendszert 14,5 milliárd fo­rint európai uniós támogatás fel- használásával valósították meg a konzorciumi tagok. Az Országos Rendőr-főkapi­tányság lapunkhoz eljuttatott közleményében rámutatott: a közúti közlekedési balesetek be­következése 93 százalékban jár­művezetői hibára, konkrétabban a közlekedési szabályok megsze­gésére vezethető vissza. A balese­tek résztvevőinek jelentős része más hibájából szenved kárt, sérül meg vagy veszíti életét. Ezért is különösen fontos mindenki szá­mára a balesetek megelőzése. Ezt szolgálják az ellenőrzések beve­zetett új eszközei és módszerei. A Véda közúti intelligens kame­rahálózat három fő elemből áll: a változtatható helyű és fix telepíté­sű komplex közlekedési ellenőr­zési pontok (KKEP), illetve a kü­lönböző jogsértések dokumentá­lásából származó adatokat kezelő, úgynevezett közlekedésbiztonsá­gi automatizált feldolgozó és in­formációs rendszer (KAFIR). A külföldi jogsértőkkel szembeni hatékonyabb fellépés érdekében 26 darab nagy teljesítményű sze­mélygépkocsit szerzett be a rend­őrség. Szintén a projekt keretein belül történik meg 958 darab ké­zi adatrögzítő és információs esz­köz használatba vételé, amelyek a megállításos közúti ellenőrzést végző rendőrök munkáját segítik. A 160 darab változtatható he­lyű KKEP alapfunkciókkal törté­nő üzemeltetését tavaly március 26-án kezdte meg a rendőrség, így jelenleg is csak a sebesség- mérés jár joghatással. A 365 da­rab fix telepítésű KKEP helyszí­neinek véglegesítését követően 2015 decemberére befejeződtek a kivitelezési munkálatok, mind a 134 kijelölt útszakaszon. Nóg­rád megyében Salgótarján, Sz- écsény, Mátraterenye-Nádújfalu, Érsekvadkert és Szendehely-Ka- talinpuszta belterületén futhat­nak bele a sofőrök. A kamerák a sebességmérés mellett - többek között - alkal­masak forgalomszámlálásra, rendszámfelismerésre, a forga­lomtorlódás felismerésére és a biztonsági öv használatára vo­natkozó előírások megtartásá­nak ellenőrzésére, valamint többféle szabályszegés felisme­résére és dokumentálására. A jogszerű működtetés érde­kében a rendőrség 2016 év ele­jétől alapos infokommunikációs vizsgálatnak veti alá ezen esz­közöket. A változtatható helyű közlekedési ellenőrzési pontok kiegészítő funkcióinak, illetve a fix telepítésűek megfelelő adatrögzítésének, a KAFIR-ba továbbított információk időbe­ni és térbeni helyességének el­lenőrzése várhatóan több hóna­pot is igénybe vesz majd. A rendőrség kizárólag azt követő­en kezdi meg a változtatható he­lyű eszközök kiegészítő funkci­óinak és a fix telepítésű KKEP- ek éles működtetését, hogy meggyőződött az eszközök és az adatbázisok rendszerszinten összehangolt működéséről. Mindezeken túlmenően - az automatizált rendszer biztonsági kontrolljaként - ügyintézők is el­lenőrzik a dokumentált szabály- szegési vélelmeket, hogy ne kap­janak kézhez a közlekedők téves információkon alapuló, ezáltal megalapozatlan határozatokat. A rendőrség hangsúlyozza, hogy ezen időpontokról még a jogha­tással járó dokumentálások indu­lását két héttel megelőzően tájé­koztatni fogja a közvéleményt. Arra kéri az közlekedőket, hogy - függetlenül a jogsértésektől visszatartó közlekedésrendészeti ellenőrzésektől - mindig a KRESZ szabályainak megtartásá­val vezessenek. A szabálykövető közlekedők és a Véda közúti intelligens kamera­hálózat egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy nagyobb biztonság­ban tudhassák magukat az úton lévők - áll az Országos Rendőr-fő­kapitányság közleményében. Intelligens kamerahálózat a közlekedés biztonságáért

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom