Nógrád Megyei Hírlap, 2016. február (27. évfolyam, 25-49. szám)

2016-02-10 / 33. szám

FOTÓ: MTI/AP/KEHH SftAKOCIC 20 16. FEBRUÁR 10., SZERDA ö OqgCddűÖIíg] Meteorit végezhetett egy emberrel Indiában Indiai kutatók vizsgál­ják, hogy valóban egy lehulló meteorit okoz­hatta-e a halálát egy embernek az ország déli részén. Hasonló esetre majdnem 200 éve nem volt példa a világon. Csennai A dél-indiai Tamil- nádu állam főminisztere, Dzsajalalitha Dzsajaram sze­rint a buszsofőrrel egy becsa­pódó meteorit végzett az ál­lam egyik felsőoktatási intéz­ményének területén. A'férfi családja 100 ezer rúpia kárté­rítést kapott. Dzsajalalitha szerint a férfi súlyos sérülése­ket szenvedett, és a kórházba szállítás közben meghalt. A buszsofőr az egyetem menzájához közeli füves te­rületen álldogált, amikor a rejtélyes robbanás történt. Az incidens során apró krá­ter keletkezett a területen, és néhány ablak is betört. Két kertész és egy diák is megsérült. A helyszíni vizs­gálatokkor egy gyémántra emlékeztető sötétkék követ találtak. A kormány illetékesei kez­detben arra gyanakodtak, hogy építési munkálatokból véletlenül hátramaradt rob­banékony anyagok okozták a detonációt.- Amikor nem találtunk robbanóanyagokra utaló bi­zonyítékokat, elkezdtük vizs­gálni a meteoritelméletet - mondta egy neve elhallgatá­sát kérő helyi illetékes. Hoz­zátette, hogy a teória megerő­sítéséhez még elemezni kell a mintákat, amelyeket várha­tóan kedden gyűjtenek be az Indiai Asztrofizikai Intézet munkatársai. A robbanás egyik fültanú­ja szerint még soha életében nem hallott ehhez hasonló hangot. Mint fogalmazott: - Egyáltalán nem volt füst, nem volt tűz, semmi ilyesmi. Egy tudományos folyóirat szerint legutóbb 1825-ben je­lentettek be meteoritbecsa­pódás okozta halálesetet. Nem működik jól az a mű­hold, amelyet a hét végén állított Föld körüli pályára Észak-Korea, széleskörű nemzetközi bírálatot vált­va ki az ehhez szükséges rakétafelbocsátással - kö­zölte hétfőn a Pentagon. Washington/Szöul/Tokió. Az amerikai védelmi minisztérium egy meg nem nevezett tisztség- viselőjére hivatkozva a CBS és a CNN hírtelevízió is arról számolt be, hogy a Kvangmjongszong-4 elnevezésű műhold „bukdácsol a pályáján”, ami azt jelenti, hogy a Föld légkörének megfigyelésé­re szánt eszköz nem megfelelő­en működik. A CBS közlése sze­rint a műhold jeleit sem sikerült még bemérni. Előzőleg, a nap folyamán Peter Cook, a Pentagon sajtószóvivője azt mondta, hogy az Egyesült Ál­lamok megállapítása szerint a phenjani rezsim képes volt egy műholdat vagy valamilyen más űreszközt pályára állítani, de hogy a művelet mennyire volt si­keres, annak az értékelésébe nem akart belebocsátkozni. Ha­sonló kétkedéssel nyilatkozott az észak-koreai műholdfelbocsátás sikeréről kedden a dél-koreai vé­delmi minisztérium is. A nemzetközi közösség nagy része úgy értékeli: a műhold pá­lyára állítása csak ürügy volt ahhoz, hogy Észak-Korea tesz­teljen egy újabb, nagy hatótá­volságú rakétát. Ehhez képest John Schilling amerikai mérnök, az észak-ko­reai rakétaprogram szakértője hétfőn azt mondta, hogy a Phen- jan által felbocsátott eszköz „csaknem ugyanolyan volt, mint a 2012-es műholdfelbocsátásá­hoz használt Unha-3 rakéta, és ugyanolyan hajtóművet használ­tak benne”. Megállapodás született aszén-dioxid­kibocsátásról Az Európai Bizottság üdvözölte a Nemzetkö­zi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) által hétfőn egyeztetett első átfogó szabványt, amely a repülőgépek széndioxid-kibocsátási határértékét szabályoz­za - tájékoztatott nyi­latkozatában az uniós bizottság kedden. Brüsszel. Violeta Bulc, az Európai Bizottság közlekedé­sért felelős biztosa a Montre­alban létrejött megállapodás­ról elmondta, hogy fontos lé­pés a légi közlekedésből szár­mazó károsanyag-kibocsátás csökkentése felé. A megálla­podás összhangban van az Európai Bizottság azon tervé­vel, amelyben az energiaunió kialakítása során kiemelt he­lyet kap a légi közlekedési stratégia kidolgozása. A biztos reményét fejezte ki, hogy a megállapodás újabb lendületet ad egy glo­bális piaci alapú szabályozás létrehozásához a nemzetközi légi közlekedés szén-dioxid- kibocsátása csökkentése ér­dekében, amelyet minden vá­rakozás szerint elfogadhat az ICAO őszi közgyűlése. A nagyméretű, új típusú re­pülőgépek esetében 2020-ig bevezetendő szabvány olyan szabályozást írna elő, amely egyre jobb üzemanyag-haté­konyságú járműflották kiala­kítását ösztönözné. A már for­galomba állított repülőgépek esetében az új szabványt 2028- ig kell alkalmazni, amely 2040- ig 650 millió tonna szén-dio- xid-kibocsátást előzhet meg. Fosszilis fűtőanyagok ége­tése és más emberi tevé­kenységek következménye­ként évente mintegy 40 mil­liárd tonna szén-dioxid ke­rül a légkörbe. Webkamerán követhető a születés Eebkamerán követhető egy rétisas­pár élete, a költés, majd a fiókák ne­velése és kirepülése a Duna-Dráva Nemzeti Park (DDNP) területéről. A megfigyeléstől a kutatók azt várják, hogy új ismereteket szerezhetnek a költés és nevelés időszakáról. Szekszárd. A kamerát még tavaly helyez­ték el Paks térségében, a múlt héten kezdő­dött közvetítésről hétfőn számolt be a nem­zeti park. A kamera képén egy egyedi jelö­lés nélküli, de már több éve ott fészkelő rétisaspár látható. Parrag Tibor, a DDNP természetmegőrzési osztályvezetője elmondta, hogy a napokban várható a tojásrakás, a fiókák 35-40 nap múl­va kelnek ki, és tíz hét múlva, valamikor nyár elején hagyják el a fészket. A kamerás meg­figyeléssel a szakemberek az eddigieknél pontosabb információkhoz juthatnak a költés és a nevelés időszakáról, arról, hogy a pár eközben mikor etet, mikor táplálkozik, mikor van a fészek körül. Mindennek természetvé­delmi jelentősége, hogy megállapíthatók azok az időszakok, amikor a ragadozó mada­rakat nem szabad zavarni - tette hozzá. Amint mondta, arra is kíváncsiak a kuta­tók, hogy milyen táplálékot visz a fészekbe a réti sas. A vizek környékén általában hal­lal táplálkozik, ez a fészek azonban kissé tá­volabb van a Dunától, a szakemberek meg­tudhatják, hogy ebben az esetben mennyi halat „visz haza”, és táplálkozik-e elhullott állatok tetemeivel, kisebb emlősökkel is. A nemzeti park pontosan nem hozza nyil­vánosságra a fészek helyét; a réti sas ugyanis ebben az időszakban a legérzéke­nyebb, a fészek emberi megközelítése elri­aszthatja őket - jegyezte meg. A közvetítő honlapon - http://www.ustream.tv/ channel/mH8RY5a8JLt - a nemzeti park fel­hívja a figyelmet, hogy a vadon élő ragado­zó madaraknál, így a rétisasnál is betegség, gyengeség vagy rossz időjárás miatt elpusz­tulhat egy-egy fióka vagy akár az egész fé­szekalj. A DDNP ilyen esetekben nem avat­kozik be, tiszteletben tartja a természet rendjét. A honlapon arra is kérik az érdek­lődőket, hogy ne indítsanak mozgalmat a madarak megmentése érdekében. A fokozottan védett réti sas Magyarország legnagyobb ragadozó madara. Állománya - amely országosan 300, a Dél-Dunántúlon 150 pár körül van -, Parragh Tibor szerint stabil, növekedő annak ellenére, hogy az utóbbi 15 évben legalább 100 madár esett ál­dozatul mérgezésnek. A gyarapodás annak köszönhető, hogy a költőhelyek ma már vé­delem alatt állnak - mondta a szakember. Lajhárkölyök az USA-ban Pusztító tajvani földrengés West Mifflin. Egy három hónapos kétujjú lajhárt (Choloepus didactylus) mutat Cathy Schlott, a pittsburghi Nemzeti Madárház munkatársa a Pennsylvania állambeli West Mifflinben 2016. feb­ruár 8-án. Az újonnan beszerzett állatot oktatási céllal, interaktív foglalkozásokhoz kívánja hasz­nálni az intézmény. Tajnan. Munkagépekkel távolítják el egy összedőlt toronyépület romjait, mialatt mentőalakulatok tagjai túlélők után kutatnak a Tajvan déli részén fekvő Tajnanban 2016. február 9-én, négy nappal az után, hogy a Richter-skála szerinti 6,4 erősségű földrengés rázta meg a térséget. A természeti katasztrófában legkevesebb 41 ember életét vesztette. Bukdácsol pályáján az új észak-koreai műhold

Next

/
Oldalképek
Tartalom