Nógrád Megyei Hírlap, 2015. november (26. évfolyam, 253-277. szám)

2015-11-02 / 253. szám

Nyíregyháza 'Nyirbál Debrecen Tatabánya f Kiskörei víztározó lapest Székesfehérvár Mindszent jykanizsa ‘Kaposvár Körbejárja hazánkat az Országos Kékkör Túraútvonal lesztést egyesítő program össze­sen 2,7 milliárd forintos uniós támogatásból valósult meg. Az elnök beszámolt arról, hogy a turistaút helyreállítása­kor a benövésektől megtisztítot­ták a nyomvonalat, jelzésfestés­sel látták el és megtisztították a szeméttől végig a teljes 2550 ki­lométeren, összesen 10 ezer in­dító, útirányjelző és információs táblát helyeztek ki a tájékozódás elősegítése érdekében és a Kék­kör egy részén kerékpáros nyomvonalat is kijelöltek. A 210 helyszínen 21 konzorci­umi partner bevonásával léte­sült vagy megújult nyolc kilátó, tíz turistaház, 109 pihenőhely, 69 esőbeálló, 11 híd és 23 for­rást láttak el medervédelemmel, szolgáltatóhálózat épült ki 250 végponttal, az ebben részt vevő szállásokat, vendéglátó egysége­ket és kerékpárszervizeket a Ter­mészetjáró kártyával ráadásul kedvezményesen lehet igénybe venni. Az új arculat részeként nem­csak az Országos Kékkör és a kéktúrák kaptak új megjelenést, hanem a tájékoztatást szolgáló ikonrendszer és a pecsételő he­lyek grafikái is megújultak. Az útvonal nagypontosságú, GPS- alapú felmérése és az adatok tér­informatikai rendszerben való rögzítése segítségével pedig ter­vezhetővé vált a túrázás, hiszen . ! az okostelefonokra fejlesztett mobilapplikációk segítségével akár offline üzemmódban is használhatóvá váltak a helymeg­határozást segítő információk. Mindezek mellett kiépült az úgynevezett Ranger-hálózat is, amelynek feladata az útvonal fo­lyamatos karbantartása, bejelen­tések és anomáliák kezelése lesz. A Magyar Természetjáró Szö­vetség emblematikus jelvényszer­ző túramozgalmában évtizedek alatt sok ezren vettek részt, az egyes Kéktúrák teljesítőinek szá­ma eddig több mint 7100, az utób­bi két évben 8700-an indultak el a kék úton új igazolófüzettel. Három az egyben Országos Kéktúra 1961-re már valóban országos méretűvé vált a mozgalom, és megalakult a Magyar Természet- barát Szövetség (MTSZ) Kék-túra Bizottsága. 1964-ben, Thuróczy Lajos szerkesztésében, színes térképmelléklettel látott napvilá­got a Sümegtől a Nagy-Milicig terjedő útvonal minden korábbi­nál részletesebb leírását magába foglaló kis kézikönyv, amely „Az Országos Kék-túra útvonala mentén” címet viselte. 1977-ben meghosszabbították az utat a Ve­lem fölé magasodó, Kőszegi­hegység egyik magaslatán álló Szent Vid templomig. A túraútvo­I nal nyugati végét egy emlékmű­vel jelölték meg, amely ma is áll a templom mögött. Az évtized vé­gén, 1979-ben Rockenbauer Pál a Magyar Televízió forgatócsoport­jával vágott neki az útnak, s „Másfélmillió lépés Magyaror­szágon” címmel forgatott úti­filmjük mérföldkővé vált az Or­szágos Kéktúra történetében. A vasfüggöny miatt az írott-kő ma­gyar oldalról nem volt látogatha­tó, mint ahogy a hegység határ­sávba eső területei sem egészen 1989-ig. A határsáv 1989-es meg­szűntével az útvonal új végpont­ja az írott-kő kilátó lett. Rockenbauer Pál Dél-Dunántúli Kéktúra Rockenbauer Pál és csapata 7 évvel később ismét útra kelt és az akkori nyugati végpontból el­indultak dél felé, hogy maguk r 2015. NOVEMBER 2., HÉTFŐ KÉK-KÖR ÚTVONALAI i ' A frottkő E3, E4 írottkő - Hollóháza között: Országos Kóktúra (OKT) 1128 km írottkő - Szekszárd között: Rockenbauer Pál Dél-dunántúli Kéktúra (DDK) 561 km Szekszárd - Sátoraljaújhely között: Alföldi Kéktúra (AK) 845 km Kőszeg - Ártánd között (OKT, AK): E4, Sátoraljaújhely - Ártánd között (AK): E3, E4 Európai Hosszútávú Vándorút része Bajánsenye - Nagylak között (DDK, AK): E7 Európai Hosszútávú Vándorút része Körbej árhatóvá tette Ma­gyarországot az Országos Kékkör Túraútvonal, amelynek szeptember vé­gén lezárult fejlesztésé­ről szerdán projektzáró eseményen számoltak be Budapesten. Az Országos Kékkör egységesí­ti a három Kéktúra-útvonalat, az Országos Kéktúrát, a Rockenbauer Pál tiszteletére el­nevezett Dél-dunántúli Kéktúrát és a kerékpárral is teljesíthető Al­földi Kéktúrát, így egy Európá­ban is egyedülálló, egységes jel­zésű, 2550 kilométeres turistaút jött létre, amely teljesen körbejár- hatóvá teszi az országot - mond­ta el az MTI beszámolója szerint Győri Tamás József, a Magyar Ter­mészetjáró Szövetség igazgatója. Kifejtette: a nyolc kisebb fej­a Millecentenárium évére (1996) elkészült a hatalmas kör, összeért a Kék út nyugati és keleti vége, teljes egésszé formálva ezzel az Országos Kéktúrát. ★ * * A Kék-kör útvonalát bejárva több helyi (megyei, tájegységi) túramozgalom is teljesíthető. A legrégebbi külön is túramozga­lomként számon tartott túra- mozgalmak a Veszprém megyei Kéktúra, a Dorogtól-Nógrádig tú­ra, illetve a Bükk-Mátra útjain túramozgalom. Az évek alatt fo­kozatosan kiépült Alföldi Kéktú­ra szinte minden szakasza ön­magában is teljesíthető. Külön érdemel említést á Ko­hász Kéktúra (Kohász út). Az 1970-től teljesíthető túramozga­lom 130 km-es útvonala az észak-magyarországi kohászvá­választotta úton előbb a „Dél-Du­nántúli Kék-túra” nyugati vég­pontját, Kaposvárt, majd onnan ezen az úton végigmenve Szek- szárdot érjék el „Még egymillió lépés” megtétele után. Ez a sza­kasz 1989-től vált a Kék út szer­ves részévé „Rockenbauer Pál Dél-Dunántúli Kéktúra” néven. Alföldi Kéktúra Ezzel egy időben megszüle­tett a terv az út további bővíté­sére, ismét egy film, a Rockenbauer Pál emlékének dedikált „Kerekek és lépések” kapcsán. 1992-ben felfestették Szekszárdtól Öttömösig a Bács- Kiskun megyei kék jelzést, a következő nagy egység, az „Al­földi Kéktúra” első szakaszát. A keleti megyék, így Csongrád megye is, egymás után csatla­koztak saját útvonalukkal, míg rosokat köti össze. Salgótarján­tól Ózdon át Miskolc-Diósgyőrig vezet. Nyomvonala egy rövid szakasztól (Uppony - Mályinka) eltekintve nem esik egybe a Kék-kör útvonalával. Hasonlóan önálló útja van a Balaton-felvi- déki Kéktúrának, amely a bada­csonyi hajóállomástól Pétfür- dőig húzódik 94 kilométeren át. Ennél rövidebb, de szintén em­lítést érdemel a Börzsönyi Kék­túra, amely Szobtól Nagybör­zsönyön és Kemencén át, Dré­gely várát érintve Diósjenőig tart. A Gödöllői kék Bag telepü­lés vasútállomásától a Gödöllői arborétumig (Gödöllő és Isa- szeg között található) közel 20 km-en át vezeti a turistát a Gö- döllői-dombságban. Kerékpárral is teljesíthető az Alföldi Kéktúra I Emblematikus a Magyar Természetjáró Szövetség jelvényszerző túramozgalma

Next

/
Oldalképek
Tartalom