Nógrád Megyei Hírlap, 2015. október (26. évfolyam, 227-252. szám)

2015-10-27 / 248. szám

Bemutatkozik a kisautó szeg­mens első és mindmáig egyet­len prémium kabriójának leg­újabb generációja; a hagyo­mánytisztelő brit prémium kis­autó gyártó modellpalettájának átfogó generációváltása az új MI­NI Cabrio modellel folytatódik; a négy­üléses kabriózás élménye a sportosság, a hatékonyság, a kényelem, a funkcionali­tás, a minőség, a biztonság, valamint a ve­zető és a jármű közötti állandó kapcsolat optimális egységével karöltve érkezik meg a piacra. Hamisítatlanul egyedülálló karosszé­ria-kialakítás a felsőkategóriás elegancia és a vérpezsdítő sportosság tökéletes egyensúlyával; karakteres arányok erő­teljes ívekkel és lendületesen elnyújtott jármű-sziluettel; a klasszikus MINI- stílusjegyek legkorszerűbb újraértelme­zése: krómozott keretbe foglalt kör alakú első fényszórók és hátsó lámpatestek, hat­szög alakú hűtőrács, fekete védősáv a ka­rosszéria mentén, oldalsó irányjelző-pa- nélek; számtalan egyedülálló karosszé­ria-fényezés, most először a váltakozó Caribbean Aqua metálfényezéssel együtt. Prémium minőségű textil tető teljes mértékben automatikus nyitó és záró me­chanikával, illetve napfénytető-funkció- val; új technológiájú, teljesen elektromos, s mint ilyen, rendkívül halk működés; extrafelszereltségként a MINI Yours tex- tiltető-opció is elérhető, különlegesen szőtt britzászló-motívummal; 18 másod­perc alatt nyílódó és záródó tető és oldal­ablakok, egészen 30 km/órás sebességig; a MINI integrált biztonsági járműstruktú- rájának részeként típusspecifikus, elrej­tett borulásvédelem, amely szükség ese­tén automatikusan aktiválódik. Az új MINI Cabrio 98 milliméterrel hosszabb, 44 milliméterrel szélesebb és 7 milliméterrel magasabb, mint elődmodell- je, miközben tengelytávolsága is 28 milli­méterrel nőtt. Karakteres utastér-elrende­zés vízszintesen elnyújtott műszerfal-ki­alakítással, kör vagy ellipszis alakú kijel­ző-kontúrokkal, légbefúvókkal és ajtópane­lekkel, valamint kivételes minőségű szűr­és anyagkombinációval; a központi mű­szeregység a kormányoszlopon található műszerfalba költözött, a központi kijelző pedig ezzel párhuzamosan új funkciókat kapott; opcionális extrafelszereltségként LED-technológiás utastér-világítás, alapfel­szereltségként vörösen pulzáló Start/Stop indítókapcsoló a középkonzol alján találha­tó billenőkapcsoló-sor közepén. Piaci bevezetésekor az új MINI Cabrio háromféle motorváltozattal lesz elérhető. A BMW Group vadonatúj fej­lesztésű motorcsa­ládjának MINI Twin- Power Turbo techno­lógiával dolgozó erőfor­rásai; háromhengeres benzinmotor a MINI Cooper Cabrio modellben (100 kW/136 lóerő maximális teljesítménnyel), négy- hengeres benzinmotor a MINI Cooper S Cabrio modellben (141 kW / 192 lóerő maximális telje­sítménnyel) és háromhen­geres dízelmotor a MINI Cooper D Cabrio modellben (85 kW/ 116 lóerő maximális teljesít­ménnyel). Elsőkerék-meghajtás; alap­felszereltségként hatsebessé- ges manuális váltó, opcionális extrafelszereltségként hatse- bességes Steptronic automa­taváltó, a MINI Cooper S Cabrio modell hez opcio­nális ext- rafelsze reltségkéntahatse- bességes Steptronic sport automataváltó is elérhető, kormány mögötti váltó­fülekkel ki­egészítve; széles­körű MINIMALISM- technológia már az alapfelszereltség ré­szeként; opcionális extrafelszereltségként MINI vezetési üzemmódok (MINI Driving Modes), a maximális hatékonyság érdeké­ben GREEN móddal is. Rendkívüli kényelmi funkciók már az alapfelszereltség részeként: automata tető­nyitás és -zárás, központi zár, USB- és AUX- csatlakozóval ellátott MINI Boost rádió, parkolássegítő rendszer (PDC - Park Distance Control) és lég­kondicionáló; LED-technológiás első fényszó­rók LED-es nappali menetfény- nyel és LED-optikás hátsó lám­pák; adaptív fényerő-elosztás és LED-es kanyarfény; LED ködlám­pák; világítás csomag LED- technológiás utastér- és hangu­latvilágítással; MINI Head-Up kijelző; Driving Assistant csomag kamera-alapú aktív tempomattal, valamint automata fé­kező funkcióval kiegészített, ütközésre és gyalogosra figyelmeztető rendszerrel, tá- volságifényszóró-asszisztenssel, közleke­dési táblákat felismerő rendszerrel, parkolóasszisztenssel és tolatókamerával Az opcio­nálisan elér­az új MINI Cabrio számtalan módon sze­mélyre szabható: a külső visszapillantó-há­zak, motorháztető-csíkok, üléskárpitok, bel­ső dekorbetétek és kontrasztos színössze­állítások kivételesen széles tárháza mellett a MINI Yours és a John Cooper Works felszereltségi opciók is elérhetők. Innovatív felszereltségi opciók a MINI Cabrio modelltörténetében most először: hető kényelmi funkciók a vezetési él­ményt, az utazási komfortot és az új MI­NI Cabrio egyéniségét még tovább fo­kozzák. Ilyen a kabrió üzem­móddal kiegészített dupla- zónás automata légkon- di-cionáló, az ülésfűtés, a kulcs nélküli nyitás, indítás, leállí­tás és zárás, a nyitott tetővel megtett idő-számláló, a könnyebb, egyszerűbben fel­szerelhető új szélterelő, az automata fényszóró-vezérlé­sű esőszenzor, a MINI Exci­tement Package a vezetőol­dali visszapillantó­házból kivetített MINI-emblémával, a fűt­hető szélvédő, a fűthe­tő és behajtható külső visszapillantók, az auto­matikusan elsötétedő külső és belső visszapillantók, a MINI navigációs rendszer, valamint a MINI Touch Controller érintés-érzékeny kezelőfelüle­tet, MINI Professional navigációs rend­szert, MINI Visual Boost rádiót, MINI Connected XL Journey Mate utazáster­vezőt és Bluetooth telefon-kihangosító előkészítést tartogató Wired felszerelt­ségi csomag. Vissza a jövőbe A jövő itt van, Toyota Mirai a neve, de azért az 1985-ös filmbéli Hilux pickup mai vál­tozatát is elkészítették a japánok. A Toyota hivatalosan is ré­szese volt a Vissza a jövőbe trilógiának, az első részben jutott szerephez Marty McFly saját autója, egy To­yota Hilux pickup. Ma már ennél csak nagyobb mé­retű platós kisteherautók szerepelnek a japánok USA-beli kínálatában, így most egy Tacoma ala­pú átépítéssel készültek 2015. október 21-ére. Megemelték a hasma­gasságot, a feketére fényezett karosszérián pedig az 1985- ös moziban látható emblémá­kat és kiegészítőket helyez­ték el, és ami a legfontosabb, a túlméretes sárfogó gumik­ról se feledkeztek meg. Per­sze nem csak azért készítet­ték el az átépített pickupot, hogy ezt bejelentsék, az autó az egyik főszereplője annak a rövidfilmnek, amelyben a tüzelőanyagcellás Mirai tech­nológiáját ismertetik. A 2018-tól érvényes lon­doni előírásoknak megfe­lelő, 50 km-t elektromos módban haladni képes ta­xit készített a Geely. A kínai államelnök épp hiva­talos látogatáson tartózkodik Nagy-Britanniában, ebből az al­kalomból leplezte a Geely tulaj­donában lévő London Taxi Company nevű cég legújabb au­tóját, amely a teljesen új tervezé­sű karosszéria mellett hálózat­ról tölthető elektromos meghaj­tást is kapott. A Geely 300 millió fontos be­fektetéssel pörgeti fel a tulajdo­nában lévő brit céget, ebbe az összegbe az új TX5-ös kifej­lesztésének a költsége mellett beletartozik egy zöldmezős be­ruházással felépített gyár és fejlesztőközpont is - a 2016-tól termelő Antsy-ben található üzem éves kapacitása 35 000 autó lesz. Azt nem részletezik, hogy tel­jesen új technikát készítenek, vagy netán a szintén a Geely tu­lajdonában lévő Volvo által kifej­lesztett megoldást használják. Az új taxi egyébként saját fej­lesztésű alumínium térvázra épül, a karosszéria műanyag. A korábbinál hosszabb és maga­sabb a felépítmény, miközben a motortérnek kevesebb hely jut; sokkal tágasabb lett a belső tér - erről azonban még nem közöl­tek fényképeket, csak annyit mondanak, hogy a fedélzeti wifi mellett rengeteg kütyütöltési le­hetőség is van. A formát a Geely barcelonai (korábban a Volvo márkáé volt) formatervező stúdi­ójában, Peter Horbury irányítá­sával készítették el. • A sport autó szakmai magazin sport autó Award 2015 olvasói szavazásán az Audi RS 6 Avant és az Audi SÍ quattro egyaránt megszerezte a kategóriája első helyét. Ösz- szesen hét alkalommal állhatott egy Audi a dobogóra. Az összesen 13 600 olvasói szavazat 29,2 százalékával, vetélytársait magabiztosan maga mögé utasítva nyerte meg az Audi SÍ a kisautók kategóriáját. Az SÍ az Audi leg­kompaktabb modellcsaládjának legdinami­kusabb képviselője. Turbófeltöltéses, kétlite­res, négyhengeres motorja 170 kilowattot (231 lóerő) teljesít - vérbeli quattro modell­ként ezt az erőt mind a négy kerék segítés­égével viszi át az útra. Az RS 6 Avant a százezer euró fölötti li­muzinok és kombik kategóriájának élére került. A résztvevők 26,7 százaléka válasz­totta az Audi leányvállalatától, a quattro GmbH műhelyéből származó nyolchenge­res, 412 kilowatt (560 lóerő) teljesítményű erőgépet. Összesen négy második helyet szerzett az Audi az olvasói választáson: az Audi RS 3 Sportback, az Audi S3 Limousine, a TTS Coupé és az R8 V10 Plus egyaránt ezüstöt nyert a saját osztályában. Harmadik helyre futott be az Audi RS 5 Coupé.A díjátadóra 2015. október 19-én Stuttgartban került sor. ! I 1 I Családi ékszer-'«M « , < '' ' Mr. WT r y ^Sf .VHWV tM jr^ ^B| ~ r pr : '■ ;' "• " Vx "'*s - < ; :: ' 0 ,f# ’/, ^ ^ ^

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom