Nógrád Megyei Hírlap, 2015. jűlius (26. évfolyam, 150-176. szám)

2015-07-18 / 165. szám

Kiko Casilla a Real Madridban labdarúgás. A kapus Kiko Casilla az Espanyol labdarúgó­csapatától a Real Madridhoz szerződik. Sajtóértesülések szerint a fővárosiak 6 millió eurót fizetnek érte a barcelo­nai klubnak. A 28 éves hálóőr a madridi együttes akadémiáján ’nevel­kedett, a felnőttcsapatban azonban nem lépett pályára. Az egyszeres spanyol váloga­tott Casilla a Realtól 16 év után távozó ikon, Iker Casillas he­lyét veheti át, miután a világ- és Európa-bajnok múlt.szom­baton az FC Portóba igazolt. Eközben Rafa Benitez, a leg­utóbb bajnoki ezüstérmes mad­ridi csapat vezetőedzője arról beszélt, hogy a legendás kapus távozása körül kialakult meg­osztottságot minél előbb maga mögött kell hagynia a klubnak.- Casillas volt az első, akivel egyeztettem a kinevezésem után, és átbeszéltük a lehetsé­ges forgatókönyveket - nyilat­kozta az 55 esztendős szakem­ber pénteken Melbourne-ben, ahol csapata szombaton az AS Roma elleni Champions Cup- mérkőzésen lép pályára.- A legjobbakat kívánom ne­ki, de úgy. gondolom, mielőbb tovább kell lépnünk ebből a helyzetből - utalt Benitez a klu­bot érő heves kritikákra, ame­lyeket a csapatkapitány elenge­dése miatt kapott a Real Madrid. A/ szakvezető az együttes másik kapitánya, Sergio Ramos lehetséges távozásá­val kapcsolatban felröppent pletykákra is reagált.- Ő egy igazi győztes, szüksé­günk van rá - nyilatkozta Benitez. Rekordot döntött a Comanche vrroRLÁzÁs. Megdöntötte a 24 órás vitorlázás távrekordját az egytestű hajók kategóriájában az amerikai Ken Read vezette Comanche: az amerikai maxi vi­torlás a Transatlantic Race ver­senyen 618 mérföldet (1144,5 ki­lométert) tett meg a Rhode Island-i Newport és a délnyugat­angliai Lizard-fok között. A csúcsot, amelyet még a se­bességi vitorlásrekordokat szá­mon tartó tanácsnak (WSSRC) is hitelesítenie kell, július 10. és 11. között állították fel, 25,75 csomós (47,5 kilométer/órás) sebesség mellett. A Comanche, amely hétfőn lépte át a célvona­lat, az Ericsson 4 által a 2008- 2009-es Volvo Ocean Race-en el­ért 596,6 mérföldes rekordot döntötte meg. A Jim Clark amerikai milliár­dos és felesége, Kristy HinzeClark tulajdonában lévő Comanche-ot a francia VPLP-Verdier francia tervezőiroda tervezte, és a Maine szövetségi állambeli Hodgdon Yachts hajógyár építette. A hajó 30,5 méter hosszú, 7,80 méter széles, az árboca 46 méteres, tel­jes vitorlafelülete 1022 négyzet- méteres, nem számítva a spinnakereket (hátszélvitorlá­kat), amelyek közül a legna­gyobb 1100 négyzetméter. A versenyen 22 fős személy­zet irányította a hajót. Az abszolút távrekordot több­testű vitorlás, mégpedig a Banque Populaire V. nevű trimarán tartja. Az azóta már Spindrift 2 névre átkeresztelt 40 méteres hajó 2009 augusztusá­ban 908 mérföldet (1681,6 km) tett meg 24 óra alatt. AUTÓSPORT. A DTM 7-8. forduló­ját múlt hét végén a holland dű- néken tartották meg, ahol rá sem lehetett ismerni a szezonkezdet óta szégyenletesen botladozó és valószínűleg Csipkerózsika ál­mukat alvó BMW-sekre. Ám az mesebeli királyfi helyett az „autó­sportok istene” - van egyáltalán ilyen? - homlokon csókolhatta a bajorokat mérnököstől pilótákig - mert ilyet még nem látott a DTM történelme: a szombati fu­tamon a nyolc bajor versenygép­ből az első hét helyen csak BMW ért célba. (Eddig a Mercedes volt a csúcstartó két hatos „sorozattal 2001-ben és 2007-ben”) Az már csak ráadás, hogy másnap az el­ső öt helyet bérelték ki, és egy hétvégén majd kétszer annyi pon­tot gyűjtöttek, mint az első hár­mon együttvéve. (A sors iróniája, hogy a gyártók versengésében - ha nem is nagy. különbséggel - de csak harmadikok, azaz utol­sók még így is.) A fent leírtakra nem hogy előze­tesen, de még a szabadedzéseken sem számított a legelfogultabb BMW-fan sem, és a második sze­zonját kezdő, azaz majdnem újoncnak mondható portugál Antonio Felix da Costa kétnapos remeklésére se fogadott volna sen­ki. És mi lett a szombati első, 40 perces verseny végeredménye? Marco Wittmann nyert az imént említett luzitán és a belga Maxime Martin előtt. No de a további négy helyezett, Augusta Farfus, Bruno Spengler, Timo dock és az ugyan­csak DTM-újonc, TomBlomqvistxs a bajor csúcsmárkán utazott. A még „névtelen” ezüstérmes por­tugált úgy feldobta a siker, hogy megígérte, másnap is nagy ered­ményre tör. És lássunk csodát, vasárnap f «6 ......... '' Au gusztus elején indul a „magyar tour” az időmérő után az első rajtrács­ról indulva indulva start-cél győzelmet aratott, azaz betartot­ta a szavát és megszerezte az el­ső portugál győzelmet a DTM történetében. Farfus lett a máso­dik, Spengler a 3., és majdnem tartva a szombati „kvótát”, to­vábbi két BMW-s, Timo dock és Marco Wittmann következett.- Ez egy fantasztikus ered­mény, ez a pálya fekszik az autó­inknak és a performansz plusszsúlyok is kedveztek ne­künk - örvendezett BMW-Motors- port igazgatója, Jens Marquardt és hozzátette, hogy pocsék szezon- kezdetük volt, de sokat és kemé­nyen dolgoztak a változtatásért, ám a szezon még hosszú és ren­geteg tennivaló előtt állnak.- Realistáknak kell lennünk, az erőegyensúly nem tolódott el olyan erősen a legutolsó (norisrlngi), verseny óta, mint amilyennek ez most kinéz - fi­gyelmeztetett. E fantasztikus eredmények el­lenére az összetett verseny élvo­nala nem változott, Jamie Green (Mercedes) 81 ponttal vezet Mattias Ekström (Audi) és Pas­cal Wehrlein (Mercedes) 76-76 egysége előtt. Mortara 58-at, Wickens 57-et, Spengler 52-őt gyűjtött. A gyártók aktuális egyenlege: Audi 297, Mercedes 249, BMW 237 pont. A júliusi hónap végén ér legközelebb hoz­zánk a DTM, az ausztriai Red Bull Ring - azaz Spielberg elér­hető közelségből kiváló infrast­ruktúrával várja a magyar ér­deklődőket is. Márton István A hosszú szünet után újra­induló Tour de Hongrie or­szágúti kerékpáros körver­seny szervezői bejelentették: három kontinens 11 orszá­gának 16 csapata, összesen 96 kerékpáros vehet részt az augusztus 4-én rajtoló olimpiai kvalifikációs viada­lon. A résztvevők között öt magyar együttes lesz. országúti kerékpár. A leg­nagyobb hazai kerékpáros ver­seny, az idén 90 esztendős Tour de Hongrie augusztus 4-én Szombathelyről rajtol, a résztve­vők hat nap alatt összesen 700 kilométert tesznek meg, hazánk valamennyi régióját érintve. A nemzetközi kerékpáros verseny iránt a külföldi klubok részéről óriási volt az érdeklődés, ez an­nak is köszönhető, hogy a Tour de Hongrie a Nemzetközi Kerék­páros Szövetség (UCI) 2.2-es be­sorolását nyert el, vagyis az Europe Tour-sorozat részeként, olimpiai kvalifikációs pontokért tekerhetnek a résztvevők. A jelentkező külföldi csapatok közül végül 11 kapott zöld utat, lesz közöttük nemzeti válogatott (Szerbia) és hat kontinentális proficsapat. Érdekesség, hogy a külföldi csapatok tagjai között érkezik majd a versenyre két olimpikonunk, a pekingi részt­vevő Kusztor Péter (BMC- Amplatz) és a londoni induló Lovassy Krisztián (Differdange- Losch), reményeink szerint mindketten harcban lesznek majd a legjobb helyezésekért, akár az összetett győzelemért is- ehhez természetesen szükség lesz arra is, hogy a magyar csa­patok összefogjanak az ötkari­kás cél érdekében.- Csak májusban derült ki, hogy a Tour de Hongrie megkap­hatja az UCI-besorolást, addig nem is reménykedhettünk ilyen élénk nemzetközi érdeklődésben- vélekedett Eisenkrammer Kár­oly, a Tour de Hongrie szervező bizottságának vezetője: - Sok je­lentkezőt el kellett utasítanunk, de azzal az üzenettel tettük ezt, hogy a következő évek magyar körversenyein ők is lehetőséget kaphatnak. A hazai csapatokkal már nem volt ilyen könnyű dol­gunk, hiszen kevés olyan ver­senyző van, aki hétről hétre ilyen komoly mezőnyben méreti meg magát. Nincs könnyű helyzetben a hazai országúti kerékpársport, de mi nagyon bízunk abban, hogy a magyar versenyzők össze­fogásával közelebb kerülünk a riói olimpiai kvótához. Ilyet még nemesim ÜTI fl * \i !&íI^hp i^f ; ' awBKyr.r. .<8 A 2015-ös Tour de Hongrie ver­senyére öt hazai csapat kapott meghívást, közöttük lesz az idei felnőtt és U23-as országúti ma­gyar bajnokot soraiban tudó sze­gedi Mügén Race, a pécsi Veloki Team, a debreceni DKSI csapata, illetve a hegyikerékpárosokból ál­ló Cube-Csömör sora. A legnevesebb hazai együttes - amelynek tagja a balassagyar­mati Rózsa Balázs is -, a konti­A gyarmati Rózsa Balázs nentális proficsapatok közé tar­tozó Utensilnord indulása egy­előre bizonytalan, Stubán Ferenc csapatvezető - egyben a magyar országúti válogatott szövetségi kapitánya később ígér választ. A szervezők az Utensilnord esetleges távolmaradása esetén egy másik, akár hazai verseny­zőkből összeállított csapat szá­mára biztosítanak indulási le­hetőséget. 4 ■ ■.-i^nru^^^^M^'H11 ír.-:,«:

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom