Nógrád Megyei Hírlap, 2015. április (26. évfolyam, 76-100. szám)

2015-04-13 / 85. szám

csapatnak, és az utolsó két perc­ben három találat is jött főváro­si oldalról, így a végére nagyobb lett a különbség, mint amit a mérkőzés összképe addig muta­tott. Minden dicséretet megérde­melnek a Kábeles fiúk, főleg vé­dekezésben nyújtott teljesítmé­nyükért, amit egy nagyon jó erőkből álló FTC ellen mutattak be. Azt már persze sosem tudjuk meg. hogy amennyiben a máso­dik játékrészben nem maradnak ki sorra a ziccerek és nem követ el több (tíz körüli) technikai hi­bát támadásban a Kábel akkor, az mire lett volna elég. Valószí­nűsíthetően minimum a pont­szerzésre. Molnár Ferenc: - Gratulálok a játékosaimnak, hiszen nagyon jól küzdöttek. Jól felkészültünk a Fradiból, az utolsó pillanatig küz­döttünk a pontért. Nem hiszem, hogy a Ferencvárosnak szüksé­ge van az ilyen segítségre. A má­sodik félidei védekezésünk szin­te tökéletes volt, nehéz feladat elé állítottuk a dobogó második foká­ra aspiráló vendégeket. Sajnos Szabó Tamás megsérült, remé­lem a többi sérült játékosom a Kecskemét ellen hasonló küzdés­sel, mentalitással sikeresen vív­ja meg a fontos mérkőzést. Játé­kunk elismerését mi sem bizo­nyítja jobban, hogy a közönsé­günk a vereség ellenére a végén szűnni nem akaró tapssal kö­szöntötte csapatát. Adorján Gábor: - Nagyon ko­moly erőket kellett mozgósíta­nunk ahhoz, hogy a hazai kör­nyezetben mindenkire veszélyes balassagyarmati csapatot le­győzzük. Kívánom nekik, hogy érjék el a céljaikat. Ilyen szurko­lótábor előtt élmény játszani. Juniorok: 33-50. Kanyó Ferenc Balassagyarmati Kábel SE - Ferencvárosi TC 22-28(11-15) Balassagyarmati Városi Sport- csarnok, 250 néző, vezette: dr. Janáky, Temesi. Balassagyarmati Kábel SE: Djukanovics - Bécsi 2, JAKU- BECZ, Szabó T. 6/1, PIROSKA 4, ALBERT-TÓTH ó, Szabó A. 1. Cs.: SÍRÓ Z. (k), TIHANYI, SZÉLES, Radenovics, Bán D., Maletics 3. Edző: Molnár Ferenc. FTC: TUBAKOVICS - Deli 2, Takó 3, Márkus 4/3, Varga 3, POZSGAI5, GRANDJEAN ó. Cs.: Molnár (k), Bíró 3, Garamvölgyi 1, Kuhn, Félegyházi 1, Iváncsik R. Edző: Adorján Gábor. Hétméteresek: 3/1, ill. 4/3. Kiál­lítások: 14, ill. 12 perc+kizárás De­li P. (harmadik kisbüntetés után). Az eredmény alakulása: 7. perc: 2-2,17. perc: 6-6,23. perc: 7-10, 27. perc: 10-13, 38. perc: 14-19, 44. perc: 16-21, 47. perc: 19-22, 52. perc: 21-24,58. perc: 21-26. Teltház előtt nagyszerű han­gulatban kezdődött a mérkőzés. Kimaradt büntetővel nyitott a Kábel a második percben. En­nek ellenére Piroska Krisztián révén a hazai csapat szerezte a találkozó első gólját. Innentől kezdve húsz percen keresztül mindig az egyenlítésért kellett támadnia a fővárosi gárdának, mely mindig sikerült is nekik. Ebben az időszakban a Kábel ol­daláról a három gólt szerző Pi­roska mellett, Szabó Tamás, Al- bert-Tóth és Bécsi szállította a gó­lokat, míg a Fradi oldaláról Grandjean, Pozsgai, Bíró és Már­kus négyes bizonyult biztos íté­let végrehajtónak. Igaz az első ti­zennyolc percben. a Fradi lihe­gett a Kábel után, mivel rendre a hazai csapat vezetett. Amikor a hazai csapat kétszer is ember­előnybe került, mindkétszer a FTC szerzett gólt. Köszönhetően annak is, hogy Szabó Tamást kí­méletlenül akadályozták a góllö­vésben, háromszor fújták vissza szabályos gólját, és csupán sza­baddobás következett. Nem íz­lett a vendégeknek a hazaiak nyitott védekezése, érezhető volt, hogy nem ismétlődik meg az őszi eredmény. A vendégeknek minden egyes lövésért, gólért meg kellett szenvednie. Ez a ko­reográfia mindaddig folytató­dott, amíg valakik nem érezték úgy, hogy egy kicsit bele kell nyúlni a találkozóba, ez olyany- nyira sikerült is, hogy a közön­ség óriási tiltakozásba tört ki. Si­került négy góllal elhúzni a Fe­rencvárosnak, és ezt a félidőt jel­ző dudaszóig meg is őrizték. .A folytatásban hosszú táma­dásokat vezetve próbálta növel­ni előnyét a fővárosi csapat, míg a Kábelnek folyamatosan kellett küzdenie a felzárkózásért. A to­vábbra is jól működő védekezés mellett Síró Zoltán is bemutatott jó néhány remek védést, megte­remtve a lehetőséget a meccsben maradásra. Amikor lehetőség volt arra, hogy kettőre közelít­sen a Kábel, akkor rendre elemi hibák csúsztak be az akciók be­fejezésébe. Ha ez nem, akkor a kapufa mentett, vagy visszafúj­ták a nézőtérről érvényesnektm nő találatot. Az meg hab volt a tortán: nem sikerült észrevenni, hogy Fradi támadásnál hatoson belüli belépések után jöttek a vendéggólok. Zúgolódott is a publikum, de sikertelenül. Az öt- venkettedik percben egy újabb felzárkózási esély úszott el, men­tett a kapufa, bár Síró fogott egy hetest, következett egy négyper­ces gólcsend mindkét oldalon hazai ziccerek kimaradásával. Lehet ez kissé kedvét is szegte a ; Keményen védekezett a Kábel SE (kékben) a Fradi ellen, de elmaradt a pontszerzés Hamilton ismét a dobogó tetején Kínában minden vissza­tért a rendes kerékvágás­ba, hiszen a Mercedes új­ból dupla sikert könyvel­hetett el, ezúttal a távol­keleti pályán. Lewis Ha­milton felállhatott a kínai dobogó tetejére, immáron negyedszerre, miközben Nico Rosbergnek ezúttal is csak a második hely ju­tott. Sebastian Vettel ismét dobogós lett a Ferrarival, úgy tűnik idén betonbiz­tos itt a helye. Bár ezúttal bronzérmes helyezett lett, de most sem szomorko- dott a német. forma-1. Hamilton számára tö­kéletesen sikerült a hétvége. Min­den edzésen, az időmérőn és még a versenyen is az élen végző brit pilóta idei második győzelmével 13 pontos előnyre tett szert az egyéni ponttáblán a Malajziában győzedelmeskedő Sebastian Vettelhez képest. Nico Rosberg csak harmadik, 17 pontos lema­radással csapattársa mögött. Hamilton számára ez a győze­lem egy könnyű vasárnapi séta­kocsikázás eredménye volt. A rajtnál jól jött el a brit és gyorsan akkora előnyre tett szert, hogy ezután már senki nem tudott igazán a nyomába érni.- Nagyszerű verseny volt - na­gyon boldog vagyok. Azt gondol­tam, hogy szorosabb csata lesz, mivel tudtuk, hogy a Ferrarik hosszú távon nagyon jók és jól tudnak vigyázni a gumijaikra. Az igazi cél így az volt, hogy jól gazdálkodjunk az abroncsaink­kal és az én célom, hogy vigyáz­zak az autómra. Nem voltam iga­zán veszélyben Nicótól az egész verseny során, így sikerült is vi­gyáznom az autóra - és nagyon élveztem a versenyt. Az igazán élvezetes körök azok voltak, amelyeken a bokszbeállás előtt köröztem, és végül sokkal köny- nyebb hétvége volt az elmúlt ver­senyhétvégéhez képest. Nagyon boldog vagyok és egy kissé izga­tott is - szögezte le Hamilton. Ahogy várható volt, a nem túl forró kínai pályán a Ferrari nem tudott komolyabb veszélyforrás I lenni a Mercedes számára. Sebastian Vettelnek így is volt le­hetősége itt-ott kimutatnia a foga fehérjét és sejtetni, hogy a forró európai versenyeken nem lesz ilyen könnyű dolga a Mercedes­nek. Bár a rajt után könnyedén kielőzte a Williams párosát, Kimi Raikkönen mégsem tudott lépést tartani csapattársával, s bár ké­sőbb erőre kapott, mégis ezúttal is lecsúszott a dobogó harmadik fokáról és lett negyedik. A két Ferrari mögött csöndes és magányos körözést ejtett meg a két Williams-pilóta és végül az ötödik és hatodik helyen ért cél­ba. Ezúttal Felipe Mássá volt a jobb pilóta, de mégsem olyan jó, hogy veszélyeztesse a dobogós helyezetteket. A Lotus felemás eredményt könyvelhet el. Romain Grosjean hetedik helye által vég­re pontokat szerzett a csapat, bár ennél többet is elérhetett volna, ha Pastor Maldonado erős kezdé­sét követően nem esik ki. Jenson Buttonnal való harca során a brit hibájából esett ki végül a venezu­elai pilóta. A Red Bull és a Toro Rosso kálváriája Maldonado kiesésével Max Verstappen egy nyolcadik helye­zéssel ejthette volna ámulatba rajongóit, ha három körrel a ver­seny vége előtt nem kellett volna feladnia a versenyt autója tech­nikai meghibásodása miatt. Carlos Sainzjr. egyszer megpör- dült, majd autójának elő-előjövő technikai zavarai miatt egy kör­rel lemaradva autózott és ért cél­ba. A Red Bull sem lehet elége­dett. Danyiil Kvjat autója lángok­ban tört ki, Daniel Ricciardo pe­dig katasztrofálisra sikerült rajt­ját követően folyamatosan próbált felzárkózni a mezőny­höz.- Az ausztrál pilóta végül a sauberes szendvicsben a kilen­cedik helyen ért célba. Nyolca­dik Felipe Nasr, a tizedik pedig Marcus Ericsson lett. A kínai futam után két csapat áll még pont nélkül a konstruktő­ri ponttáblán. A McLaren pilótái bár végre célba értek, mégis a verseny nagy részében egymás­sal civódtak. A másik csapat a Manor, ahol idén először indult el mindkét autója versenyen. Will Stevens első versenyén spanyol csapattársa előtt ért célba, igaz két kör hátrányban. Nem pihenhetnek meg a Forma-l-es csapatok, hiszen ke­vesebb, mint egy hét múlva (2015. április 19.) ismét pályára kell lépniük a 2014-es téli teszte­lések egyik helyszínén, Bahreinben. A tavalyi évtől ezen a pályán is éjszakai, villanyfé­nyes futamot rendeznek, hogy ezzel is kedvezzenek az európai nézőknek. 2014-ben kettős Mer- cedes-siker született a szahíri pályán, s idén sem várható más. A 2015-ös Kínai Forma-l-es Nagydíj eredménye: 1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:39:42.008, 2. Nico Rosberg (Mercedes) + 0.714,3. Sebastian Vettel (Ferrari) + 2.988, 4. Kimi Raikkönen (Fer­rari) + 3.835, 5. Felipe Mássá (Williams) + 8.544, 6. Valtteri Bottas (Williams) + 9.885, 7. Romain Grosjean (Lotus) +19.008, 8. Felipe Nasr (Sauber) + 22.625, 9. Daniel Ricciardo (Red Bull) + 32.117,10. Marcus Ericsson (Sau­ber) +1 kör, 11. Sergio Perez (Force India) + 1 kör, 12. Femando Alon­so (McLaren) + 1 kör, 13. Jenson Button (McLaren) + 1 kör, 14. Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) + 1 kör, 15. Will Stevens (Manor Fl) + 2 kör, 16. Roberto Merhi (Manor Fl) + 2 kör, 17. Max Verstappen (Toro Rosso) + 4 kör, 16. Pastor Maldonado (Lotus) DNF, 17. Da- nyül Kvjat (Red Bull) DNF, 18. Nico Hiilkenberg (Force India) DNF. A vüágbajnokság eredménye a Kínai Nagydíj után. Pilóták: 1. Lewis Hamilton (68 pont), 2. Sebastian Vettel (55 pont), 3. Nico Rosberg (51 pont), 4. Felipe Massa (30 pont), 5. Kimi Raikkönen (24 pont), 6. Valtteri Bottas (18 pont), 7. Felipe Nasr (14 pont), 8. Daniel Ricciardo (11 pont), 9. Romain Grosjean (6 pont), 10. Nico Hülkenberg (6 pont), 11. Max Verstappen (6 pont), 12. Carlos Sainzjr. (6 pont). Konstruktőrök: 1. Mercedes (119 pont), 2. Ferrari (79 pont), 3. Williams (48 pont), 4. Sauber (19 pont), 5. Red Bull (13 pont), 6. Toro Rosso (12 pont), 7. Force India (7 pont), 8. Lotus (6 pont), 9. McLaren (0 pont), 10. Manor FI (0 pont). Amber PR » I v I f

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom