Nógrád Megyei Hírlap, 2015. március (26. évfolyam, 50-75. szám)
2015-03-03 / 51. szám
2015. MÁRCIUS 3., KEDD Tágas tér nagy tervekhez - igény esetén képes akár hét személyt is mozgásba hozni: az új Touran az elődeit oly sikeressé tevő előnyök egész sorát modern motortechnikával és segéd-, illetve infotainment rendszerek átfogó kínálatával ötvözi - összesen több mint 50 innováció várja, hogy felfedezzék és működésbe hozzák. A 2015. február 24-i, wolfsburgi világ- premieren a szakmai közönség meggyőződhetett arról, hogy a formatervezés terén is történtek változások: a nagyméretű, folytonos üvegfelületek erősítik a nagyvonalú térérzetet, ugyanakkor a hátrafelé ereszkedő tetővonal magabiztos dinamikáról gondoskodik.. Az alapjaiban újratervezett kompakt egyterű a wolfsburgi Autostadtban, nem messze a közkedvelt családi modell gyártóhelyétől mutatkozott be a média képviselőinek. Az új modellt jelentősen megnövelt és sokoldalúan variálható belső tér jellemzi. A minden részletében tökéletesített modell hat új takarékos motort és segéd-, illetve infotainment rendszerek széles körét kínálja az ügyfeleknek. A nagy- közönségnek a jövő héten mutatkozik be az új Touran a Genfi Autószalonon. Prof. Dr. Martin Winterkorn, a Volkswagen AG igazgatótanácsának elnöke kijelentette: - Majd kétmillió kiszállított autóval a Touran a világ egyik legsikeresebb családi modellje, Németországban pedig megkérdőjelezhetetlen az első helye a kompakt egyterűek között. Meggyőződésem, hogy az új generáció ezt az eredményt is túlszárnyalja majd és kategóriájában új mércét állít. A harmadik generációs Touran sportos megjelenésével hívja fel magára a figyelmet. Köszönhető mindez az erőteljes és precíz vonalakkal megalkotott formatervnek, amely az elődmodellből indult ki, a végeredmény ugyanakkor annál könnyedebb és sportosabb dizájn lett. A belső teret is teljesen átdolgozták és köszönhetően az új fejlesztésű, sík padlójú rakfelületté alakítható, minden üléshelyen Isofix rögzítési pontokkal szerelt üléseknek sokoldalúan variálható belső teret kaptunk. Az 1040 liter térfogatú csomagtér (tetőig megpakolva a második üléssorig) és az összesen 47 tároló-rekesz az új Touran modellt a mindennapok tökéletes társává teszi. Aheltér friss levegőjéről az opcionálisan elérhető Pure Air 3 zónás, antiallergén szűrővel szerelt klímaberendezés gondoskodik. A teljesen új fejlesztésű Touran modell az első egyterű, amely a moduláris keresztmotoros platformra (MQB) épül. Ennek megfelelően számos, a formatervet és a konstrukciót érintő előnyös változás jelenik meg az új modellnél: ilyen a látványosan megnövelt tengelytáv, a karosszéria igen rövid első és hátsó túlnyúlásai és az ennek köszönhető újszerű és előremutató térkihasználás. Annak ellenére, hogy az új Touran külső méretei növekedtek illetve megszaporodtak a kényelmi és biztonsági funkciókat érintő elvárások, az elődmo- dellhez képest 62 kg súlycsökkenést sikerült elérni a harmadik generációnál. Ez a tömegcsökkenés a tovább javított aerodinamikával együtt tette lehetővé a fogyasztás további csökkentését: a három benzines aggregát (TSI) 81 kW (110 LE), 110 kW (150 LE), 132 kW (180 LE) teljesítménnyel illetve a három dízel erőforrás (TDI) 81 kW (110 LE), 110 kW (150 LE) és 140 kW (190 LE) teljesítménnyel most akár 19 százalékkal takarékosabb. A szériafelszereltség részét képezi az automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System) és a fékezési fázisok alatti energia-visszatáplá- lás (rekuperáció) rendszere. Kategóriájában kiemelkedő a harmadik generációs Touran modellhez elérhető segéd-, illetve infotainment rendszerek széles köre: a szériafelszereltség részét képező másodlagos ütközésvédelem rendszere (Multi Collision Brake) mellett a családi sikermodell kínálatában szerepel a követési távolság automatikus szabályzása (ACC), a városi vészfék-funkci- óval ellátott Front Assist rendszer, a dugóban haladáskor segítséget nyújtó Traffic Jam asszisztens, a proaktív utasvédelem, a kiparkolást támogató funkcióval ellátott Side Assist rendszer és a Trailer Assist vontatmány-asszisztens. Új funkció a Touran kínálatában a csomagtér elektromos mozgatással, önműködően történő nyitása és zárása, a csomagtér-ajtó „Easy Open” funkciója (lábmozdulattal aktiválható nyitás), a me- netprofil-választás és a nagy teljesítményű LED technikájú fényszórók. Összesen öt rádió- és navigációs rendszerből választhatnak a Touran ügyfelek, minden rendszerhez elérhető a DAB+ digitális rádió. A három csúcskészülékhez a Volkswagen egyedülálló újdonságként kínálja az „App Connect” illetve ehhez kapcsolódóan a „MirrorLink TM”, az „Android Auto” (Google) és a „Car Play” (Apple) platformokat, amelyek segítségével a legkülönbözőbb alkalmazásokat jeleníthetjük meg az infotainment rendszer kijelzőjén. A családok részére még egy további extrafelszerelést tartogat az új Touran: az elektronikus hangfelerősítés rendszerét. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy az első üléssorban mikrofon segítségével felvett üzenetet a beépített hangszórók segítségével a hátsó üléssorokhoz továbbítsa. Különösen sportos benyomást kelt a Volkswagen R által létrehozott új R-Line csomaggal felszerelt Touran modell. Az R- Line külső csomag többek között az R- Line sorozatra jellemző lökhárítókat tartalmazza, míg az R-Line belső csomag exkluzív üléshuzat-kínálata révén fokozza a dinamikus hatást. Feltámad a német Borgward A Genfi Autószalonon jelenti be visszatérését 9 éves munka eredményeként a német Borgward autómárka. Christian Borgward, a cégalapító unokája még 2006-ban kezdett el dolgozni az autógyár feltámasztásán, és most kínai segítséggel készítik el az első tanulmányt. Görögországban gyártanák a Nivát A görög Namco cég jelezte a Lada felé, hogy ha a gyár elkészül a Niva terepjáró továbbfejlesztett, Euro 6-os motorral szerelt változatával, akkor szívesen megkezdenék a típus összeszerelését a gyárukban. Erre leghamarabb 2016-ban kerülhet sor. Peugeot 208: 31/100 km Nagyobb hűtőrácsot és akár narancs színű fényezést kap a felfrissített Peugeot 208-as, amelynél az 1,2 THP váltja az 1,6 literes szívómotort. A dízelnél az 1.6 BlueHDi marad az egyedüli elérhető erőforrás. Utóbbi 3 teljesítménnyel (75,100,120 LE) és a legtakarékosabb formában 3 1/100 km-es fogyasztással jön. Aston Martin Vantage GT3 Az Aston Martin gyári versenyautó nevét kapja az utcai autó megvadított, 100 példányban készülő változata. Ennél a karosszériaelemeket karbonból sütött darabokra cserélik, a 6,0 literes V12-es teljesítményét 600 lóerőre emelték. Összesen 100 kg-ot faragtak le a tömegből. Modellfrissítés vagy-váltás? Az Evora 400-as alkatrészeinek kétharmada teljesen új, beleértve az alumínium térvázat is. Ennek ellenére a Lotus csak modell- frissítésről beszél. 22 kg- mal könnyebb az autó. A kompresszoros 3,5 literes Vó-os immár 400 lóerős, a 100 km/órás tempót 4,2 másodperc alatt futja meg és 300 km/h a végsebessége. Az autóbenzin és a gázolaj fogyasztói ára Magyarországon (2012-2015. január) A 95-ös oktánszámú, ólommentes autóbenzin és a gázolaj fogyasztói átlagára (forint/liter) Forrás: KSH/MTV* Sajtó- és Fotóarchívum / MTI j j {jS] j wtmM.hu Feltámad hamvaiból a Jensen A világ első összkerékhajtású, blokkolásgátlós autóját köszönhetjük a Jensen márkának, amely aztán nem tudott elszakadni az Interceptor típusától, és végül 13 évvel ezelőtt felhagyott az autógyártással. Még 2011-ben volt egy próbálkozás utóbbi autó feltámasztására, de a svájci kezdeményezésből nem lett semmi. Most nem a legendás típust, hanem az egész autógyárat próbálják feléleszteni, és ezúttal a márkanevet birtokló The Jensen Group is a kezdeményezés mögé állt. Itt vannak az első képek a Jensen GT elnevezésű autó agyag-modelljéről, amely az újjászületett márka első autója lesz, amely a hetvenes évekbeli autók és a jövőbeli konstrukciók közötti átmenetet hivatott képviselni. Minimális darabszámokban akarják készíteni a kupét, a becsült vételár 350 000 font, azaz 146 millió Ft, de ezért a pénzért a vevő kérésének megfelelő motort, váltót, külső-belső kialakítást kapja az autó - alapból egyébként 675 lóerőről és 1530 kg-os saját tömegről beszélünk. Most készül a prototípus, az első ügyfélautót 2016 elején adják majd át, ekkor kezdik majd meg az Interceptor 2 prototípus-építését, amelyből egy évvel később lehet megvásárolható autó. A The Jensen Group a veterán Jensen sportkocsik moderni- zálásával-tuningolásával foglalkozó Jensen International Automotive segítségével dolgozik együtt. v I * 1 I t Bemutatkozott az új Touran
