Nógrád Megyei Hírlap, 2015. február (26. évfolyam, 26-49. szám)

2015-02-28 / 49. szám

Száz éve, 1915. március 1-jén indult az első buda­pesti autóbuszjárat az Aréna út (ma Dózsa György út) és a Vilmos császár út (ma Bajcsy-Zsi- linszky út) között az Andrássy úton át. Az MTVA Sajtó- és Fotóarchí­vumának összeállítása. Budapest A 19-20. század for­dulóján az akkor már világváros Budapest Igen kiterjedt villa­mosvasúti hálózattal és omni­buszhálózattal rendelkezett, de autóbuszok csak elvétve, a fővá­ros környékén jártak, zömüket magánvállalkozók működtették. A budapesti utcákon 1912-ben jelent meg az első, angol gyárt­mányú autóbusz, s a Svábhegy- Jánoshegy közti próbaút sikere után 1915. március l-jén elindí­tották az első buszjáratot. A 2,8 kilométeres útvonalon egy benzinmotoros és egy akku­mulátoros, emeletes jármű köz­lekedett félóránként; megállót nem jelöltek ki, a kocsikat bárki leinthette. A premierről az Új­ság című napilap másnap azt ír­ta: „Az első fordulón nemigen volt utasa a gusztusos és kényel­mes járműnek, a kalauznak szí­ves bátorítással kellett invitálni a közönséget. Csak később, ami­kor megtudták, hogy 14 fillérért mindenki automobilozhat, len­dült fel az üzlet.” Á rikító sárgára festett elektro­mos buszt az Austro-Daimler gyártotta. A „kis egyest” az alváz­ra függesztett akkumulátor ára­mával a hátsókerék agyában levő motorok hajtották, de csak sík te­repen tudott haladni, az akkumu­látor feltöltése több mint három órát vett igénybe. Az emeleten ke­resztülések, az alsó szinten hossz­ülések voltak, ezeken 34 utas fog­lalhatott helyet. A kistarcsai Gép- és Vasútfelszerelési Gyár által szállított benzinmotoros busz ha­mar tönkrement, ehelyett nyáron két Aradon gyártott darabot sze­reztek be, 1916-ban újabb nyolc busz érkezett. 1917-ben a háborús üzemanyag- és abroncshiány mi­att a buszközlekedést meg kellett szüntetni. Az autóbusz-közlekedés 1921- ben indult újra, de a benzinhiány miatt csak használt, Bécsből vá­sárolt akkumulátoros járművek­kel. Az üzemeltetést 1923. január 1-jétől a Székesfővárosi Autó­buszüzem végezte. Elkezdődött a buszhálózat kialakítása, a buszok beszerzése. 1930-ban már 19 ren­des és 6 időszakos autóbusz vi­szonylat volt a fővárosban, de ezek csak a villamosokat egészí­tették ki, párhuzamos járatok csak 1932-től közlekedtek. Pest és Buda között 1924. októ­ber 24-én jött létre az autóbusz­összeköttetés, amikor megindult a Vilmos császár (ma: Bajcsy- -Zsilinszky) úttól a Lánchídon át a Krisztina térig közlekedő 3-as járat. 1928-ban megalakult a ma­gánvállalkozásban működő Bu­dapesti Autóbuszközlekedési Rt., amely a SzAÜ járműhiánya miatt 1937-ig több fővárosi vonal for­galmát is ellátta, később már csak a városkörnyéki vonalakon mű­ködött. A főváros száz új jármű beszerzéséről is döntött, a három típust - kicsi, közepes és nagy - a Mercedes-Benz licence alapján a MÁVAG gyártotta, majd a 30-as években áttértek a Ganz- Jendrassik rendszerű, dízel moto­ros autóbuszok használatára. A BART 1947-ben állami kezelésbe került és 1953-ban megszűnt, a SZAÜ-t 1932-ben vonták össze a Budapest Székesfővárosi Közle­kedési Rt.-vel. Átadták a pszichiátriai szakkórház új épületét Több mint 560 millió fo­rintos ráfordítással egy új rehabilitációs központ lé­tesült a nagykállói Sántha Kálmán Mentális Egészségközpont és Szak­kórházban, a beruházás zárórendezvényét pénte­ken tartották a Nyíregy­háza mellett fekvő kisvá­rosban. NagykállÓ. Adorján Gusztáv, a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Kórházak és Oktatókórház főigaz­gató-helyettese az ünnepélyes át­adás előtt megtartott sajtótájékoz­tatón elmondta, a kórházcsoport­hoz tartozó nagykállói gyógy- intézményben most befejeződött beruházás egy nagyobb, mintegy egymilliárd forint értékű rehabi­litációs fejlesztési-szolgáltatási program része. Az uniós projekt keretében a 120 éves nagykállói szakkórház mellett a nyíregyházi telephely re­habilitációs osztálya is megújul, a beruházásnak „már látjuk a vé­gét” - fogalmazott a főigazgató-he­lyettes. Adorján Gusztáv közlése szerint a magyarországi pszichiát­riai ellátás „felbomlását” jelentet­te 2008-ban a Lipótmező bezárása, ettől kezdve az országban egyedü­liként csak Nagykállóban műkö­dik ilyen jellegű gyógyintézmény. Erdélyi Agnes orvos igazgató, a nagykállói szakkórház vezetője a sajtótájékoztatón elmondta, a fej­lesztés révén egyesítették a koráb­ban két nagykállói telephelyen zajló pszichiátriai ellátást. A belvá­rosban felépített új, kétezer négy­zetméteres, kétszintes módszerta­ni és rehabilitációs központban az akut betegellátást, a rehabilitációs kezeléseket és terápiákat végzik, valamint ide telepítették a járóbe­teg-szakrendeléseket is. A hotelszárnyban húsz három­ágyas kórterem mellett orvosi és adminisztrációs szobát, vizsgáló- helyiséget, nővérpultot, az úgyne­vezett kreatív szárnyban pedig rekreációs foglalkoztatót, zenete­rápiás termet, tornatermet, kerá­miaműhelyt és éttermet alakítot­tak ki. A fejlesztési keretből mint­egy tízmillió forintot rehabilitációs eszközök és bútorok beszerzésére fordítottak. Az egymilliárd forint értékű fej­lesztési program másik, a nyíregy­házi Jósa András Oktatókórház­ban megvalósuló projektrészére 490 millió forintot fordítanak. Kor­szerűsítik a kórház hotelszárnyát, emellett 1200 négyzetméteren új központi rehabilitációs részleget alakítanak ki, amely alkalmas lesz a mozgásszervi mellett a gerincve­lősérült betegek rehabilitációjára is. A fejlesztés során 2-4 ágyas, vi­zesblokkal ellátott kórtermeket, az új központi egység első emeletén pedig gyógytomatermet, masszás- és fizikoterápiás helyiségeket ala­kítanak ki. A két szabolcsi kórházban megkezdett beruházás egy na­gyobb program része, amelyben hat észak-alföldi betegellátó in­tézmény rehabilitációs fejlesztése valósul meg mintegy 4,3 milliárd forintos uniós támogatásból, az Észak-alföldi Operatív Program keretében. Egészségkommunikációs felmérés kezdődik Budapest Első alkalommal végez egész­ségkommunikációs felmérést az Országos Egészségfejlesztési Intézet, a országos kuta­tást március 2. és május 6. között végzik. A felméréssel átfogó képet szeretnének kapni arról, hogy a lakosság honnan és mi­lyen módon nyeri az egészséggel kapcsola­tos ismereteit, továbbá célja a hazai egész­ségkommunikáció hatékonyságának növe­lése, ezáltal pedig az emberek egészségtuda­tosságának javítása, egészségkultúrájának fejlesztése - olvasható a közleményükben. A felmérés során tízezer felnőttet és 12 ezer diákok keresnek fel, utóbbiak esetében a szülőnek kell beleegyeznie, hogy a gyerek kitöltheti-e a kérdőívet az iskolában. A kérdőív kitöltése önkéntes és név nélkül történik, és az OEFI biztosítja, hogy a válaszok alapján senki nem lesz beazonosítható, a kér­dőíveket pedig mind a felnőtt, mind az isko­lai felmérés esetén titkosan, az erre vonatko­zó jogszabályoknak megfelelően kezeli. Az eredményről idén nyáron készül egy gyorsjelentés, majd várhatóan októberben lesz elérhető a részletes elemzés. A kutatás 100 százalékban európai uniós forrásból fi­nanszírozott - közölte az OEFI. Itthon ezen a napon... 183 éve a Lánchíd felépítésé­nek támogatására megalakult a Budapesti Hideg) let, gróf Széche­nyi István kezdeményezésére. 69 éve e napon háborús főbű­nösként kivégezték az 54 éves 1 mrédyBéla volt miniszterelnö­köt. 1944.10.ló-án támogatta a nyilasok hatalom átvételét, majd a háború végén Németor­szágba menekült. 1945.10.03- ón az amerikaiak visszaszállí­tották Budapestre, ahol a Nép­bíróság november 23-án hábo­rús főbűnösként kötél általi ha­lálra ítélte, amelyet golyó általi halálra változtattak a feljebbvi- teli tárgyaláson. 501 éve Dózsa György párbaj­ban legyőzte epeirosi AHA, s ez­zel megmentette Nándor- fehérvárat. 1514 februárius 28- án, húshagyó kedden történt a párviadal, a Nándorfehérvár alatt elterülő mezőn. Rövid küz­dés után Dózsa egy óriási csa­pással levágta ellenfele jobb kar­ját, majd kivégezte. A törökök fu­tásnak eredtek, és Nándor- fejérvár környéke a törököktől ez egyszer megszabadult. 29 ÉVE Máltán a Miss Európa szépségversenyen harmadik helyezést ért el Molnár Csilla Andrea. A Miss Europa szép­ségversenyt (nem azonos a Miss Europe-versennyel) oszt­rák cég szervezte és rendezte. Molnár Csilla Andrea az 50 év kihagyás után 1985-ben meg­rendezett első magyar szépség- verseny győztese volt. Az európa szépségkirálynőiből ál­ló mezőnyben a 17 éves ma­gyar .szépségkirálynő maximá­lis pontszámot kapott, a máso­dik és a harmadik helyen vi­szont holtverseny alakult ki. Emiatt az 5 legtöbb pontot ka­pott lányt újra színpadra hív­ták, és újra pontozták őket. Az így kialakult sorrendben az ad­dig maximális pontszámot ka­pott Csilla 3. helyen végzett, második az addig 3. helyen ál­ló francia Cecilé Lartiquez, első helyezett pedig az előtte máso­dik helyen álló svéd Raquel Bruhn lett. A verseny további érdekessége volt, hogy nem csi­náltattak hivatalosan koronát a szépségkirálynőnek, hanem a magyar szépségversenyt szervező cég „használatra” ki­küldte a magyar szépségkirály­nő koronáját. A világszerte megjelent képeken ezért látha-* tó Molnár Csilla koronája a svéd Miss Európa fején. 163 ÉVE meghalt Beszédes Jó­zsef vízépítő mérnök. 1816- 1825 között ő irányította a Sár­víz, a Sió és a Kapos szabályo­zási és vízrendezési munkáit. Jelentős munkája még a fehér­körösi Nádor-malomcsatorna, valamint az ausztriai linz- budweissi vasútvonal kitűzése és a környék vízrendezése. 43 éve e napon meghalt Zechmeister László vegyész, akit elsősorban a kromatográ- fia területén végzett munkás­sága tett híressé. Pasadenáhan halt meg. Zechmeister László a zürichi Műszaki Egyetemen szerzett 1911-ben vegyészmér­nöki oklevelet, ugyanitt 1913- ban műszaki doktori címet nyert. Akkoriban többek közt cellulózvizsgálattal és növényi festékanyagok kutatásával fog­lalkozott. Hadifogságba került az l.Világháborúban, majd ha­zatérte után több egyetemen is dolgozott, részt vett izotópku­tatási kísérletekben, és Cholnoky Lászlóval egy ütt kro- matográfiával és karotinoidokkal kapcsolatos kutatásokat végeztek. 1941 -túl az amerikai Pasadenaban volt professzor a California Institute of Technology szerves kémiai tanszékén, itt elsősor­ban a sztereo-izomerek tanul­mányozásával fog! a I kozo 11. Nem sokkal halála előtt a POTE díszdoktori címet adományo­zott neki. 132 éve Megszületett Somlay Artúr kétszeres Kossuth-díjas színész, színészpedagógus. Nemzeti Színház örökös tagja. * MUNKAERŐ-KÖLCSÖNZÉS Munkaügyi felelősség exportálva. Bérköltségek optimalizálva. ■ MUNKAERO-KOZVETITES Sikerdíjas kiválasztás garanciával. • Kell ennél több? Közel 100.000 fős aktív adatbá Online és offline hirdetések. Idejét és pénzét Is megttyíffrítjtik! * BÉR-BÉRSZÁI Akciós áron! Iejtés őoytél«*“1»6'“' ÜSSIÍSSÜS­+3618889200 telelőn«^886 „2° 6 c a x + 3 t> rtrw>wavclub-bu E-mail. cecpnto®"OfK*,ay HoniaP' ,„orkwayCW*>.*>u t Száz éve indult útjára

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom