Nógrád Megyei Hírlap, 2014. december (25. évfolyam, 277-300. szám)
2014-12-29 / 299. szám
MTI 2014. DECEMBER 29., HÉTFŐ Ismét humorfesztivál Harmadik alkalommal rendezik meg február 11. és 15. között a Thália Humorfesztivált, amelynek öt napja alatt összesen 11 produkciót láthat a közönség a Thália Színházban. Budapest. A fesztiválon látható darabok válogatásában ezúttal a Kultűrbrigád és Laboda Kornél rendező, dramaturg vett részt - közölte a színház az MTI-vel. A fesztivál keretében a nagyszínpadra érkezik a Miskolci Nemzeti Színház előadása, Örkény István Tóték című darabja Béres Attila rendezésében. A Pécsi Nemzeti Színház Hitchcock filmjének adaptációjával, a 39 lépcsőfokkal vendégszerepei, a darab szerzője Patrick Barlow, rendezője Horgas Ádám. Szintén a nagyszínpadon lesz látható a nyíregyházi Móricz Zsigmond Színház előadásában Max Frisch Biedermann és a gyújtogatok című darabja, amelynek rendezője Keszég László. A Szombathelyi Weöres Sándor Színház Georges Feydeau A hülyéje című darabját Réthly Attila rendezésében mutatja be. Emellett versenyen kívül Robert Dubac Férfiagy, avagy nincs itt valami ellentmondás? címmel - Szirtes Tamás rendezésében — a Thália Színház saját előadását is láthatja a fesztivál közönsége. A stúdió színpadokon a TÁP Színház előadása, Mózsik Imre Lö csibészek című műve, a Dumaszínház és a Füge Produkció 40! avagy Véges élet című előadása látható. A stúdiók műsorán szerepel a Dumaszínház produkciója, Dr. Mogács országos népbutító kampánya címmel, valamint a Klebelsberg Kultúrkúria produkciója, Aziz Nesin Ölj csak meg, lelkem! című darabja. Látható továbbá a Füge és az Orlai Produkció közös előadása, Gerlóczy Márton A csemegepultos naplója című műve, Göttinger Pál rendezése Ötvös András szereplésével. A Mikroszínpadon Laár András Besenyő Sója várja majd a közönséget. A produkciókat ezúttal is öttagú zsűri értékeli. A fesztivál ideje alatt a Thália Színház szakmai beszélgetésnek és kiállításnak is helyet ad. Újra ősbemutatóval indít a Szegedi Nemzeti Színház Jövőre is folytatódik az ősbemutatók sora a Szegedi Nemzeti Színházban: január 3-án Iván Sára Ez történt Bécsben című operettjét állítják színpadra, hamisítatlan újévi bécsi hangulatot varázsolva a színházba - mondta el az MTI-nek Gyüdi Sándor, a teátrum igazgatója, aki az elmúlt évet is értékelte. Szeged. Az igazgató felidézte, hogy három ősbemutatóval kezdte az évadot a Szegedi Nemzeti Színház. Kiemelte, hogy az ősbemutatók színpadra állítása nemcsak a nemzeti kategóriába soroláshoz kapcsolódó közszolgálati vállalás, hanem a színházvezetés művészi szándéka is. A magyar dráma napján mutatták be Pozsgai Zsolt Tisza István alakját megidéző, Vasgróf című drámáját. Szegedi ötlet alapján, Márai Sándor A gyertyák csonkig égnek alapján írt kamaraoperát Marco Tutino olasz zeneszerző, a darab ősbemutatója októberben az Armel-operaversenyen volt. Óriási sikerrel játssza a színház Csukás István Szökevény csillagok című művét is, a gyermekeknek szóló, a Szegedi Nemzeti Színház számára készült daljáték premierjét november közepén tartották - közölte Gyüdi Sándor. Magyarországi bemutató volt a játékrendbe decemberben beállított Tutino-darabbal párban játszott vígopera, Donizetti Farsangi kalamajka avagy A torkos csütörtök című műve - tette hozzá. A sikert méri többek között a nézőszám, amely a 2014-es évben 100 ezer körül alakul és a megelőző esztendőkhöz képest némileg emelkedett is. Gyüdi Sándor a jövő évi programról szólva elmondta, hogy a prózai tagozat januárban a II. világháborúval foglalkozó különböző hangulatú darabok sorában az egyik 20. századi alapművet, Brecht Kurázsi mamáját mutatja be. A Szegedi Kortárs Balett pedig Insomnia című premierjével várja a közönséget. Februárban egy újabb gyermekdarab, Paul Maar Floppláda című mesejátéka, majd márciusban Puccini Tosca című operájának bemutatója következik. A Kisszínház utolsó két bemutatója a Frankenstein és Molnár Ferenc népszerű vígjátéka, Az üvegcipő lesz, a premierek sora pedig április közepén a Szegedi Kortárs Balett Daphnis és Chloé című produkciójával zárul - sorolta a programokat a főigazgató. A direktor elmondta, hogy a tervek szerint most is regionális kamaraszínházi fesztivált rendez az évad végén a szegedi teátrum. A társulat Offenbach I loffmann meséi című produkciójával vendégszerepei a Primavera-fesztiválon, nyáron pedig A varázsfuvolával nyitja az Armel operaversenyt. HIRDETÉS Ha számít a megbízhatóság és az elismerés, dolgozz a Rapidsped Zrt.-néí Keresünk RAPIDSPED A TRANSALLIANCE CSOPORT TAGJA t ÉR Nemzetközi gépkocsivezető munkatársakat az alábbi ajánlattal; Elvárások: • Min. 1 éves nemzetközi (összeurópai) , | kamionozásban szerzett gyakorlat, m* • Nemzetközi gépjárművezetéshez szükség ; ges érvényes engedélyek (C+E, GKI, PÁV), I • Erkölcsi bizonyítvány, • Többféle váltási beosztás (3x1, 4x1, 5x1) - előre tervezetten ■ Emelkedő juttatások a kint töltött idő függvényében > Fokozatosan emelkedő alapbér a hűséges kollégáknak • Ki,- és hazautazás szervezetten a vállalat költségén ■ Hűséges kollégáknak ADR tanfolyam a vállalat költségén ’ Külföldön is biztosított magyar nyelvű segítség: technikai, orvosi, diszpécseri Önéletrajzot küldheti a cv.rapidsped@transatliance.eu címre. További információk: 06-1/445-2473 Nincs kapcsolat az utasszállítóval Elveszett a kapcsolat Indonéziában vasárnap egy személyszállító repülőgéppel, a hatóságok nagy erőkkel keresik a járatot, amely Szingapúrba tartott 162 emberrel a fedélzetén. Az indonéz hírügynökség szerint a gép feltehetőleg lezuhant. A mentőalakulatok megkezdték a kutatást, de éjszakára felfüggesztették. Jakartg/Szingapiír. Az AirAsía malajziai székhelyű fapados légitársaság QZ 8501-es járata Surabayából Szingapúrba tartott, amikor eltűnt a jakartai légi irányítás műszerei elől, helyi idő szerint 6 óra 17 perckor (közép-európai idő szerint 0 óra 17 perckor). A kapcsolat az első jelentések szerint a felszállás után 42 perccel veszett el, amikor vélhetőleg a Jávai-tenger fölött, Kalimantan (Borneo) és Jáva között járt. Az Airbus A320-200 típusú gépnek közép-európai idő szerint 1 óra 30 perckor kellett volna megérkeznie. Később az Antara indonéz állami hírügynökség az illetékes hatóságok szóvivőjére hivatkozva azt jelentette, hogy a valószínűleg lezuhant gép roncsai a Szumátra és Borneó közötti Belitung szigettől 145 kilométerre lehetnek. HadiMustofának, az indonéziai közlekedési minisztérium illetékesének korábbi közlése szerint a pilóta az útvonal módosítására, nagyobb magasságba emelkedésre kért engedélyt, hogy elkerülje az előtte lévő felhőket. A gép ezt követően eltűnt a légi irányítás radarképernyőjéről. Felkutatására nagy erőket mozgósítottak mindkét ország hatóságai, s a keresésbe bekapcsolódott a szingapúri légierő és a haditengerészet is, de később Hadi Mustofa azt közölte, hogy a kutatást éjszakára felfüggesztik, és hétfőn 7 órakor folytatják majd. Mint mondta „az idő nem túl jó, de ha javul, akkor akár előbb is” folytatják a keresést. Az utasok és a személyzet együttes létszámát 162 főre teszik az újabb jelentések. A brit hírügynökség felsorolása szerint 149 indonéz, három koreai és egy-egy szingapúri, brit és malajziai utas volt (köztük ló gyerek és egy csecsemő), s ehhez adódik hétfőnyi személyzet. A The Straits Times internetes oldala szerint az induláskor bejelentkező 155 utas megoszlása hetven férfi, 68 nő, 16 gyerek és egy csecsemő volt. A lap azt is megjegyzi, hogy az utaslistán szereplők közül 23-an nem jelentek meg a beszálláskor: 11 férfi, nyolc nő és négy gyermek, az utóbbiak között három csecsemő. Az utasok hozzátartozói a surabayai Juanda Repülőtéren tegnpp, miután az AirAsia malajziai légitársaság gépe a tájjÉáBBger fölött repülve eltűnt Tűz egy olasz komphajón Tűz ütött ki egy olasz komphajó fedélzetén vasárnap reggel a Jón-ten- geren Görögország észak- nyugati partjainál - közölték a hatóságok. Athén. A hajó a görögországi Patrasz kikötőjéből tartott az olaszországi Anconába fedélzetén 466 emberrel (411 utassal és 55 főnyi személyzettel). A Norman Atlantic nevű komphajó Othonoi görög szigettől mintegy 60 kilométerre északnyugatra adott le vészjelzést. Othonoitól északra található a térség nagyobb és jóval ismertebb szigete, Korfu. A hajón már megkezdődött az utasok kimenekítése a mentőcsónakokba. Hét hajó érkezett a meglehetősen rossz időjárási viszonyok között zajló mentés segítéséhez. A bajba jutott kompot körbevették a hajók, hogy csökkentsék a hullámzást, és segítsék a mentőcsónakok vízre eresztését. Mintegy 120 utas tartózkodott már mentőcsónakban, negyven- hármat pedig a Spirit of Pireus nevű hajó vett fel fedélzetére. Lapzártánkig háromszáz utas maradt a Norman Atlanticon. Egyes értesülések szerint többségüket a felső fedélzeten helyezték el. Tucatnyian ugyanakkor a belső helyiségekben ragadtak. Az utasok közül többen mobiltelefonon riasztó helyzetről számoltak be. Elmondásuk szerint a hajó kétharmada lángban áll, nagy a hőség. Egyes, a fedélzeten álló utasoknak megolvadt a lábbelijük. A tűz oka egyelőre ismeretlen. Annyit azonban tudni, hogy a rakodótérben keletkezett. Mintegy 222 jármű van a hajó gyomrában. Értesülések szerint 15 teherautó olajat szállított. A lángok olyan hevesen terjedtek, hogy a hajó tűzvédelmi ajtajai sem voltak képesek már ellenállni és minden megolvadt a raktérben. A Mega görög tévé riportja szerint a helyszínre érkezett egy hatalmas teherszállító hajó is, amely a vízre bocsátotta saját mentőcsónakjait, de az időnként négyméteres hullámok miatt nem tudott közel jutni a Norman Atlantiéhoz. Többen pánikba estek az égő komphajón és a tengerbe ugrottak. Szakértők a tévében arról beszéltek, hogy nem lehet megfékezni a lángokat és ezért fel kell készülni arra, hogy az embereket a vízből kell majd kimenteni. Halottakról vagy sebesültekről a jelentések eddig nem tettek említést. Olaszországból két repülőgép, egy helikopter és egy hajó indult segíteni a mentést. Az olasz komphakó. a Norman Atlantic a katasztrofális tűz előtt
