Nógrád Megyei Hírlap, 2014. november (25. évfolyam, 253-276. szám)

2014-11-07 / 258. szám

Brazília, te csodás... Alig egy héttel az USA Nagydíj után délebbre költözik a Forma-l-es cir­kusz a Brazil Nagydíj helyszínére, Sao Paulóba, a szezon utolsó előtti futa­mára. Nem pihenhetnek a csapatok ebben a hosszú szezonban, s az eddig tra­dicionálisan szezonzáró versenyen, Brazíliában mérkőznek meg egymás­sal mielőtt Ázsiába utaz­nának az utolsó mindent eldöntő versenyre. Amber PR Nagyot fordult a világ egy év alatt. Míg tavaly ilyenkor nagy­ban Sebastian Vettel dominanci­ájáról és világbajnoki címéről szólt minden, addig idén a Mer­cedes pilótái jelentik a fő téma­forrást. Lewis Hamilton meg­nyerte az USA Nagydíjat, s ezzel akkora előnyre tett szert, hogy még a duplapontos Abu-Dzabi Nagydíj mellett is ő várható az egyéni világbajnokság élére. Nico Rosberg úgy tűnik elvesztet­te csatáját csapattársával szem­ben, s ezzel az esélyt is arra, hogy egy nagyon jól teljesítő csa­pattal megszerezze első világbaj­noki címét. Fiatal még a német, de a sors kiszámíthatatlan, ki tudja lesz-e még ilyen esélye. Idén várhatóan teljesen más­ként alakul a brazil futam vége, mint 2013-ban. Akkor ugyanis Sebastian Vettel megnyerte a Brazil Nagydíjat, amellyel a né­met pilóta zsinórban kilencedik, szezonbeli tizenharmadik győ­zelmét gyűjtötte be az Interlagos pályán. A Forma-1-től búcsúzó Mark Webber lett a második, míg a bronzérmes helyen a ferraris Fernando Alonsót köszönthet­tük. Felipe Massának nem sike­rült dobogós helyen zárnia utol­só ferraris versenyét. A brazil pi­lóta hazai versenyén a hetedik helyet szerezte meg. Az időjárás sokszor döntő sze­repet játszik a Brazil Nagydíjak történetében. 2012-ben szokásá­hoz híven az időjárás meghatá­rozó tényező volt a verseny vég­kimeneteiében. A hol esős, hol száraz időjárás ugyanis alapo­san megkeverte a kártyákat. így még olyan is megtörténhetett, hogy a versenyt sokáig váratla­nul Nico Hülkenberg vezette. Ta­valy tiszta, száraz időjárás fogad­ta a mezőnyt. S mi lesz idén? A jelenlegi állás szerint záporok, zivatarok várhatók, különösen az időmérő edzés napjára, szom­batra jeleznek nagy esőzést az időjósok. Bár mindenki számára jól is­mert a brazil versenypálya, a pi­lótáknak nem lesz könnyű dol­guk itt sem, hiszen az austini pá­lya után az Interlagoson is az órajárással ellentétes irányban köröznek az autók, amely na­gyon igénybe veszi a nyaki tartó­izmokat. A pilóták ezért az egy­más utáni két verseny előtt nagy hangsúlyt helyeztek ezeknek az izmoknak a megerősítésére, hi­szen a sok hosszú és gyors bal­kezes kanyarban igencsak nagy erőknek lesznek kitéve. A csapa­toknak is meg lesz a feladatuk, ugyanis az autók beállítása erre a pályára elég nehéz: nagy tapa­dást kell elérni a kanyarok miatt, viszont az autóknak gyorsnak kell maradniuk az egyenesek­ben való előzéshez. Nem meglepetésre ezen a hét­végén is Lewis Hamilton várha­tó a dobogó tetejére. Bár nagy előnnyel vezeti az egyéni pont­táblát, a brit pilóta nem lehet tel­jesen nyugodt világbajnoki cí­mét illetően egészen az Abu- Dzabi szezonzáró futamig. Válságban a Forma-l Az USA Nagydíjon a Cater- ham és a Marussia nem indítot­ta el az autóit és Brazíliában sem fogja. A Forma-l krízisponthoz érkezett. Bemie Ecclestone külön­féle tervekkel próbálja kezelni ez a nehéz helyzetet. A még me­zőnyben lévő kiscsapatok képvi­selői leültek vele tárgyalni Aus­tinban, s kérték, gondolja át a pénzek újraelosztását. Mint is­meretes az eredmények és presz­tízsértékük alapján a nagyobb csapatok jóval több pénzt raknak zsebre, mint a kicsik a Forma-1- be áramló pénzekből. A kis csa­patok ezen szeretnének változ­tatni. Az éllovas nagy csapatok viszont hangot adtak nemtet­szésüknek. Christian Homer Red Bull főnök egyenesen azt mond­ta, hogy a csapatok azért vannak a Forma-l-ben, hogy versenyez­zenek, nem pedig azért, hogy egymást szponzorálják. A na­gyok sem akarnak lemondani a kereskedelmi jogokból szárma­zó bevételeikből a kicsik javára. Más, alternatív megoldást kell ta­lálni a helyzet megoldására, ami korántsem tűnik egyszerűnek. A verseny és a pálya A brazil versenypálya majd 1000 méterrel található a tenger­szint felett, amely erőt vesz ki az autókból. Ez egy természetes am­fiteátrum, amely lehetővé teszi a nézők számára, hogy a pályának majd a felét átlássák. A szervező­ket az évek során sok kritika ér­te az interlagos pálya buckái mi­att, s emiatt sokszor újraaszfal­tozták a betoncsíkot, de az vala­hogy még így is huplis marat. Sao Paulóban nagyszerű elő­zési lehetőségek vannak. A pá­lya dominánsan lassú és köze­pesen gyors kanyarokból és egyenesekből áll. Az első sikán, a híres „Senna S” kanyar, amely talán a legjobb alkalom az elő­zéshez. Esős időben megállhat a víz a pályán, s ilyenkor veszé­lyes lehet az ún. aquaplaning, vagy más szóval vízencsúszás. Az 71-l^örös Brazil Nagydíj no­vember 9-én helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 17 órakor) veszi kezdetét az Interlagos pályán. A pá­lya hossza: 4 309 méter, a teljes ver­senytáv 305,909 km. A pályarekor­dot 1 perc 11,473 másodperccel fuartPabki Montoya tartja 2004hól Pásztói motorosok a díjkiosztón JÓ MEGFEJTÉS, SZERENCSÉS NYERTES Múlt heti rejtvényünk helyes megfejtése: „A szakadatlan aratástól kopár lesz a mező. ” E heti sze­rencsés nyertesünk: Dérer Istvánná, Rákóczibánya, Újélet út 38. Kérjük, hogy mai rejtvényünk megfejtését 2014. november 13-ig juttassák el szerkesztőségünk ügyfélszolgálatára (Salgótarján, Mártírok út 1. Inkubátorház). Hazánkban a technikai sportág egyik fellegvára a volt kunmadarasi katonai repülőtér, ahol Magyaror­szág olyan gyorsulási és stunt eseményeit bonyo­lítják le, amely már 17 évet tud maga mögött. sportteljesítményeket fogják megünnepelni november 15-én a domonyvölgyi Lázár Lovas­parkban. A díjkiosztó rendez­vényre éves teljesítményük alap­ján meghívást kapott a Road an Ride kategóriában hazai gyorsa­sági motoros rekordot elérő pásztói Fekete Ferenc is, aki egy­ben a MAMS Dragbike bajnok­ság D1000+ kategóriájában a második helyen végzett. Azon­ban a díjkiosztóról nem hiányoz­hat a Pásztó Drag Team orszá­gos csapatbajnokságot nyert tri­ója: Fekete Ferenc, Fekete Ri- chárd és Oláh lózsef sem. Cz. Zentai GYORSULÁSI MOTORSPORT. Ez idő során közel fél millió embert tudott elvarázsolni közvetlenül sportteljesítményekkel, világra szóló show-kkal, és több mint egy milliárd emberhez jutott el a médián keresztül. Idén a kunmadarasi European drag challenge versenysorozaton kö­zel annyi ország versenyzője in­dult, mint az Európa-bajnoksá- gon. Emellett a Motul Kupa, a Mügén Race Stuntriding bajnok­ság, a Toyota Road Service Kupa, a Honda és az Adrenalin rendez­vények is igen népszerűek és si­keresek voltak. A közelmúltban zárult ver­senyszezont követően a szerve­zők az idei sikert és a kiváló Folytatódik a jó kapcsolat tenisz. A háromszoros wimbledoni bajnok német Boris Becker a 2015-ös esztendőben is a férfi te­nisz-világranglistát vezető Novak Djokovic edzője lesz.- A kapcsolatunk nagyon eredményes volt az elmúlt tizenkét hónapban, ez most folytatódni fog. Na­gyon örülök, hogy továbbra is együtt dolgozhatok a csapattal - mondta Becker, hozzátéve, hogy na­gyon élvezte a visszatérést a sportágba. A 46 éves szakember az év eleje óta segíti Djokovic felkészülését. A szerb teniszező 2014-ben eddig hat tornát nyert meg, köztük a wimbledoni bajnokságot, s visszatért az ATP-rangsor élére. Vasárnap­tól a londoni vb-n szerepel, ahol megpróbálja megvédeni címét. 1 r~ v«' r~ SZÓ­KIMONDÓ KORBÁCS, SZÍJ r~ ZENEI ÉLJENZÉS ARRÓL A HELYRŐL GADO­LINIUM VEGYJELE r~ PERZSA VÁROS! CÉDRUS KÖNNYE­BARANYAI KÖZSÉG KELET JELE MÚLIK AZtPŐ k 1 f ? y y GYŐZELEM JELE KÖNYV RÉSZE ► ▼ GYAKORI REGGELI RIN-...* TIN r ROBBANÓ­ANYAG MÁZZAL FED- * RÓMAI 600-AS POLANSKI ► TÖRÖK NÉPCSOP. KETTŐS SZEGÉLY, KARIMA- T y SUPERMAN JELE PÉCS RÉSZE NÖVÉNYT SZAPORÍT r „ CRUZ: SZÍN.NO EpÍtmény ^ T KÖTÉS, HURKOLÁS JANCSI* BANKÓ TOLSZTOJ ODAVÁG, RÁSUHINT T ► T MADÁCH I. ÁLHEVE TÁRSUL SZEGŐDIK INDIUM VEGYJELE ► PARLAGI NÖVÉNY ► ▼ 1 ÖLELŐ TESTRÉSZ MEG­HÁTRÁL MÉRNÖKV. SZÍNTÉR. MEZŐ r T T NOVEMBER, RŐV. ...SWAN; FILMALAK ► y ÁTRUHÁZ 2 ÓÍR RO­VÁSÍRÁS DÁTUMRAG ► SÉRÜLÉS ÍRÓ. KÖLTŐ V. (ENDRE) y SZIGET­KÖZ! ÉKSZER (RÉGIES) ► SZÁLAS FAANYAG HURKA­FAJTA! hámSt VESSZŐ, ÉKEZET BUpAl TERÜLET L §g 0.1 H 53 3» «3 y GOOGLE, ROV. ► BARLANG JELZŐJE MEG NEW YORK TIMES. R. ADOTT­SÁG OROSZ MÚZEUM r T TURCSI, FITOS y KÁKALAKI ... ► TENGERI RABLÓ FELVETT-■-SZOKÁS.... TAR! f MENYÉT ROKONA ► ! TEGSÉG RÖVID LEVÉL NYOMÁS­EGYSÉG r T BASEBALL­LIGA y TÚRA FELE! ► ÁRUHÁZ­LÁNC IZSÁK ha SZÉT­NYÍLIK ZALAI KÖZSÉG ^ T y LIBAVÉ­LEMÉNY! RUHÁNAK­VALÓ BÁN; KATONA J. r VALAMIBE BURKOL y FÉNY­KÉPÉSZ ADÁS- ! VÉTEL DÉZSA. TEKNŐ ► RAKTÁRI SZÁM. RŐV. TRIBÜN RÉSZEI JOGÁBA« r l HUMORIS­TA VOLT (GÉZA) IPSZILON BÍRÓI A MÚLT IDŐ JELE ► y FOGADÁ­SÁRA > T f a I i-V » V Oláh József Kawasakijával verseny közben

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom