Nógrád Megyei Hírlap, 2014. július (25. évfolyam, 150-176. szám)
2014-07-22 / 168. szám
Harminckét év és négy generáció során csaknem 12 millió Corsa talált gazdára Európában, közülük 2,8 millió a jelenlegi negyedik nemzedékbó'l. Ez évente átlagosan 370 ezer darabot jelent, amivel kategóriájának tartósan legkedveltebb modelljei közé tartozik az Opel Corsa. A siker egyik titka, hogy jól áttekinthető négyméteres hosszúságon belül kínál bőséges férőhelyet öt személynek - legyen szó a családbarát ötajtós- vagy a sportosabb szabású háromajtós karosszériáról. Néhány napja még „álruhát” viselt, ma viszont teljes pompájában mutatkozik az új Opel Corsa. Az Opel bestsellerének ötödik nemzedéke magasabbra emeli a kiskategória mércéjét, és az autózás teljesen új érzését adja. Erről gondoskodik a megannyi változás kívül-belül, mint a különösen hatékony 1,0 literes benzines turbómotor, a legújabb kivitelű, csekély súrlódású sebességváltó vagy a vadonatúj futómű. Mindehhez új enteriőr járul, a legjobb kapcsolódást biztosító IntelliLink infotainment- rendszerrel és modern vezetést segítő asszisztencia rendszerkkel. A Corsa dinamikus sziluettjét sima, szoborszerű formákkal és precízen kidolgozott részletekkel illesztették az Opel designfilozófiájához. Az így felértékelt Corsa feladata nem más, mint az éles konkurencia- harcban még tovább építeni a hosszú évek sikereit. Az új Opel Corsa világpremierje az október 4.-től 19.ig tartó Párizsi Autószalonon lesz, és még az év vége előtt elkezdődik a sorozatgyártás Zaragozában és Eisenachban.- A múltban sokat magasztalták a Corsát - különösen a rokonszenves fellépéséért és a kompakt méreteken belül remek helykihasználásáért - mondta az Opel igazgatója, Dr. Karl-Thomas Neumann. - Mindezek olyan döntő siker- tényezőknek bizonyultak, amelyeket persze meg akarunk őrizni az új generációval is, de az autózás olyan élményét nyújtva, amely eddig ismeretlen volt ebben a kategóriában. Ezért raktuk tele új technikával. A Corsa ötödik nemzedéke minden tekintetben meglepetést szerez... Vonzó szempár Teljes töltéssel a jövőbe A3 Sportback e-tron modelljével, vagyis a márka első hálózatról tölthető (plug-in) hibridjével indul az Audi a jövő mobilitásának útjára. Az A3 Sportback e-tron akár 50 kilométert is megtehet tisztán elektromos hajtással, amit TFSI agg- regátja további mintegy 890 kilométeres hatótávja egészít ki. Az ötajtós alsó-középkategóriájú modell 1.4 TFSI erőforrásával és elektromos motorjával 150 kW (204 LE) rendszerteljesítményt produkál, miközben a mindennapos autózás tökéletes és sportos sokoldalú tehetsége. Sportos erő, iránymutató gazdaságosság, a vezetés intenzív élvezete - az A3 Sportback e-tron az Audi összes jellegzetes erényét felsorakoztatja. Hajtásrendszerében egy 110 kW (150 LE) teljesítményű 1.4 TFSI aggregét és egy 75 kilowattos elektromos motor dolgozik együtt az új fejlesztésű, hatfokozatú S tronic sebesség- váltóval, amely az elektromos gépbe építve működik. A rendszerteljesítmény 150 kW (204 LE), míg a maximális rendszerforgatónyomaték 350 newtonméter. A 8,8 kWh kapacitású akkumulátor ipariáram- csatlakozóról valamivel több, mint két óra alatt tölthető fel teljesen. A szériafelszereltség sokoldalú töltőrendszert is magában foglal, többek között a töltés és a légkondicionálás külső szabályozását is lehetővé tévő okostelefon-alkalmazással. Az Audi A3 Sportback álló helyzetből mindössze 7,6 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, végsebessége pedig 222 kilométer/óra, ami tisztán elektromos üzemben 130 kilométer/órára korlátozódik. A hálózatról tölthető (plug-in) hibridmodellek számára megállapított ECE-szabvány szerint mérve átlagos üzemanyag-fogyasztása 100 kilométerenként csupán 1,5 literre adódott, amihez kilométerenként mindössze 35 gramm széndioxid kibocsátása párosul. Tisztán elektromos hajtással az ötajtós alsó-középkategóriájú modell 50 kilométert tehet meg. A hibrid-menedzsment intelligens módon szabályozza az egyes hajtásformák együttműködését. Olyan funkciókat kínál a vezető számára, mint például a két motor együttes üzeme (boost), vagy a jármű mozgási energiáját részben elektromos energiává alakító és az akkumulátorban tároló fékezési és motorfék-fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperá- ció). Szemben néhány vetélytársával az Audi A3 Sportback e-tron nem „vagy- vagy koncepciót” kínál, sokkal inkább olyan „is-is autó”, amely mindenfajta alkalmazásban otthonosan mozog. Következetes könnyűszerkezetes építésének köszönhetően az ötajtós modell saját tömege 1.540 kilogramm (vezető nélkül), miközben öt személy és tekintélyes mennyiségű csomag számára is bőséges hellyel szolgál. Szériafelszereltsége igen gazdag, amit kívánságra az Audi számos high-end megoldással egészíthet ki a szórakoztató és a vezetői segédrendszerek területén. Az alsó-középkategóriájú, hálózatról tölthető (plug-in) hibridmodell őszszel jelenik meg a kínálatban. Talán még maga a Citroen sem gondolta, hogy ilyen sikertörténet lesz a DS3-as prémium kisautó, hiszen 2010-es bemutatója óta 300 000 darab kelt el belőle. Ennek dacára sem kerülhette el a típus a félidős modellápolást, melynek legfontosabb hozadéka a full LED-es fényszóró megjelenése. Az új rendszer tompított fénye 35%-kal, a távfényé pedig 75%-kal kevesebb energiát igényel, mint a halogénizzó, illetve az sem elhanyagolható, hogy 20-szor nagyobb, összesen 20 000 óra az élettartama. A mo- dellfrissítés az új fényszóró megjelenésében nem ér véget, ugyanis megjelent a városi vészfékező, illetve a motorpaletta a 82 lóerős, 1,2-es, háromhengeres benzinessel és két l,ó-os BlueHDi-vel (100, 120 LE) bővült. Teljes megújulás Elsőként az új Nissan Navara ázsiai változatát mutatta be a gyártó, az európai kivitel gyártása csak jövőre kezdődik. A korábbinál simu- lékonyabb külső mellett említésre méltó a Nissan személyautóihoz hasonló belső kialakítás, illetve a vezetéstámogató funkciók megjelenése. Az egyes piacok igényeinek megfelelően a Nissan Navara több karosszériaváltozatban és többféle hajtáslánccal lesz kapható, így ossz- vagy kétkerékhajtású változat is rendelhető lesz. A motorkínálatot a 2,5 literes dízel 163 és 190 lóerős variánsa alkotja. Az USA-ban gyártják az új középkategóriás VW SUV-t A „Stratégia 2018” program keretén belül a Volkswagen-csoport tovább erősíti jelenlétét az Egyesült Államok piacán. A Volkswagen Group of America igazgatótanácsa úgy döntött, hogy a Tennessee állambeli Chattanoogába telepíti új, közepes méretű SUV modelljének gyártását. A Volkswagen Csoport összesen közel 900 millió dollárt (643 millió eurót) fektet be az új fejlesztésű, hét üléses SUV modell gyártásába, további 2000 új munkahelyet teremtve ezzel az Egyesült Államokban. Hozzávetőlegesen 600 millió dollár (432 millió euró) befektetést eszközöl a márka Tennesse államban.- Az Amerikai Egyesült Államok az egyik legfontosabb piac a Volkswagen számára és a jövőben is kiemelt szerepet kap. Az elmúlt néhány évben szép eredményeket értünk el ott. Most elérkeztünk a Volkswagen egyesült államokbeli növekedési tervének második szakaszához. A közepes méretű SUV-vel, a Chattanooga-i üzem bővítésével és az új fejlesztő központtal az amerikai közönség igényeire összpontosítunk. Ugyanakkor ez egy jelzésértékű döntés is az Egyesült Államoknak, mint ipari és autógyártási helyszínnek. A Volkswagen márka tovább folytatja amerikai hódító útját - nyilatkozta Dr. Martin Winterkorn, Volkswagen AG igazgatótanácsának elnöke Wolfsburgban.- A Chattanoógában készülő közepes méretű SUV modellünkkel a kereskedői hálózat igényeit teljesítjük, új ügyfeleket vonzunk be a bemutatótermekbe és így a márka tovább növekedhet, erősödhet- nyilatkozta Michael Horn, a Volkswagen Group of America elnöke és ügyvezetője. - Alig várjuk, hogy végre beléphessünk ebbe a dinamikusan növekvő szegmensbe egy világszínvonalú, hétüléses Volkswagen SUV modellel. Az új modell gyártásába való beruházás mellett a Chattanooga-i telephelyen egy új, független Nemzeti Kutató- Fejlesztő és Tervezőközpont létesítéséről is döntöttek, amely a Volkswagen Group of America projekt koordinációs központjaként működik majd. Célja, hogy megismerje a piaci igényeket az ügyfelek visszajelzései alapján és még eredményesebben beépítse azokat a már meglévő illetve jövőbeni modellekbe. Ez körülbelül 200 jól képzett mérnöki pozíciót teremt majd Chatta- noogában. Ez a döntés egy újabb lépcsője annak a beruházási programnak, amelyet a Volkswagen indított ebben a régióban. A program szerint 2014 és 2018 között a Volkswagen Csoport több, mint 7 milliárd dollárt fektet be az Egyesült Államok és Mexikó területén. Ezzel együtt a Volkswagen célja, hogy 2018- ra 800 000 autót szállítson ki az Egyesült Államokban. Chattanoogában az új SUV gyártását a már meglévő üzemi keretekhez igazítják. A jelenleg rendelkezésre álló területeket használják majd a közepes méretű SUV összeszereléséhez. A már meglévő gyártási területeket 50 000 négyzetméterrel bővítik ki. A közepes méretű SUV, amely a CrossBlue tanulmányautóra épül majd, jellegzetesen az észak-amerikai piacra lett kifejlesztve. A CrossBlue 2013-ban mutatkozott be a nagyközönségnek a detroiti Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon. A Itt a Corsa ötödik nemzedéke
