Nógrád Megyei Hírlap, 2014. július (25. évfolyam, 150-176. szám)
2014-07-15 / 162. szám
A potsdami Volkswagen Design Center szolgált a napokban a globális „bestseller”, az új Volkswagen Passat világpremierjének stílusos színhelyéül. A legsikeresebb európai cégautó új motorokkal, mérsékelt saját tömeggel és nem utolsósorban a legújabb kényelmi, infotainment- és vezetői segédrendszerekkel mutatkozott be, egyre inkább eltüntetve az egyes járműkategóriák közötti éles határokat.- A Passat e generációja új korszak kezdetét is jelenti, formavilága és alapvető' arányai, motortechnikája és hajtásrendszere, infotainment- és vezetői segédrendszerei, valamint biztonsága, kényelme és a vezetés élvezetes élménye terén egyaránt - emelte ki az este mintegy ötszáz vendége előtt Prof. Dr. Martin Winterkorn, a Volkswagen AG igazgatótanácsának elnöke. A vállalatcsoport vezetője így folytatta: - Az új Passat optimális válasz koAssist plus rendszert, valamint három további világújdonságot: az Emergency Assist (a jármű lefékezése vészhelyzetben), a Trailer Assist (a vontatmánnyal tolatást segítő rendszer) és a közlekedési torlódás asszisztens technikáit. Az új Passat összesen tíz, egyaránt közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltésű benzines, illetve dízelmotor választékával érkezik, amelyek a 88 kW/120 LE és a 206 kW/280 LE közötti teljesítménytartományt ölelik fel. A korszerű erőforrások akár 20 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és szén-dioxid- kibocsátással üzemelnek, s megfelelnek az Euro 6 kipufogógáz-szabvány előírásainak. Minden motorváltozat tartalmazza az automatikus motorleállítás és - indítás (Start-Stop System), valamint a fékezési és motorfék-fázisok alatti energia- visszatáplálás (rekuperáció) rendszereit. Első ízben készül majd a Passat hálózatról tölthető (plug-in) hibridhajtással (115 kW teljesítményű TSI Otto-motor és egy 80 kilowattos elektromos motor, illetve kívülről tölthető akkumulátor). E modell 155 kW/211 LE rendszerteljesítményével a Volkswagen eddigi legerősebb plug-in hibridjeként mutatkozik be, amely akár 50 kilométert is megtehet tisztán elektromos, azaz nulla káros- anyag-kibocsátású üzemben. Alapos munka Az augusztusban esedékes Moszkvai Autószalonon láthatja először a nagyközönség a szeptemberben már piacra kerülő, új Peugeot 508-ast. A márka zászlóshajója három és fél éves gyártási idő és 360 ezer eladott példány után alaposan felfrissült, a változások a limuzint, a kombit és az RXH dízel-hibrid szabadidőautót is érintik. A frontrészen a márkajelvényen kívül gyakorlatilag nem találunk két azonos elemet a kifutó és az új modell között, hiszen a lökhárítók, a hűtőmaszk és a lámpák is módosultak - utóbbiak immáron full-LED-esek lehetnek. A nappali fény a limuzin és a kombi esetében immáron az „ütközőkbe” integráltan világít, míg az RXH jellegzetes, oroszlánkarmolásra emlékeztető fényeihez hűek maradtak. Az autó belső térben a finomabb anyagok megjelenésén túl a hétcolos központi kijelző premierje az említésre méltó, míg az extralista holttérfigyeléssel és színes tolatókamerával bővült. Ami a motorpalettát illeti, az 1,6-os benzines turbómotor 156 helyett immáron 165 lóerővel folytatja (THP165), illetve jönnek az új 2,0 literes BlueHDi dízelek, melyek 150 vagy 180 lóerővel kerülnek az autóba. Emellett a legkorszerűbb fejlesztések is megjelennek palettáján, például az Active Info Display (teljes egészében digitális kombinált műszeregység) és a műszerfalból kiemelkedő Head-up kijelző formájában, de említhetnénk az alkalmazásokra épülő, táblagépes hátsó szórakoztató berendezést (Rear Seat Entertainment), a gyalogos-felismeréssel működő városi vészfék-funkcióval kiegészített Front runk autós trendjeire. Számomra e Passat igazi prémium típus, ám nem prémium költségszinten. Mindez kiválóan illik Európa legsikeresebb cégautójához, amely akár 20 százalékkal takarékosabbá, akár 85 kilogrammal könnyebbé vált, s különösen gazdaságos benzin- és dízelmotorokkal érkezik a piacra, de egy hálózatról tölthető (plug-in) hibridváltozatban is megjelenik majd. A Passat minden változatában a világ legsikeresebb középkategóriájú autói közé tartozik, éves szinten mintegy 1,1 millió (2013) példányával pedig a Volkswagen Csoport legnagyobb darabszámban értékesített típusa is egyben. Annak érdekében pedig, hogy szintén Limousine és Variant változatában bemutatkozó nyolcadik generációja is folytathassa e sikertörténetet, az új Passat innovatív fejlesztések egész sorát vonultatja fel. Korszerű konstrukciójának köszönhetően alapvető arányait jóval dinamikusabban (többek között alacsonyabb karosszéria, hosszabb tengelytáv, nagyobb kerekek) alakíthatták ki a tervezők. HIRDETÉS ,361888920° Telelonszam-.+a gg(J g206 E-maiC c+e9,n’0®'NOr'OKayClUb ^ Honlap- ^ WOrk*aVClub i-« MUNKAERŐ Munkaügyi felelősség exportálva. Bérköltségek optimalizálva. MUNKAERŐ Sikerdíjas kiválasztás garanciával. Közel 100.000 fős aktív adatbjpíis. Online és offline hirdetésely-r Idejét és pénzét is megtakarítjuk! f V 4 1 V 4
