Nógrád Megyei Hírlap, 2014. június (25. évfolyam, 126-149. szám)

2014-06-07 / 131. szám

Kanadában folytatják... A Forma-1-es cirkusz lecseréli a csillogó monacói utcai futa­mot egy másik nagyon kedvelt helyszínre, mégpedig Montre­al buckás utcáira. A hétvégén rendezik meg ugyanis a Kana­dai Nagydíjat, amely egy ideje már ismét az egyetlen észak­amerikai futam a versenynap- tárban. Amber PR forma i. Az óriási amerikai piac mi­att így is nagyon fontos ez a hétvége a világbajnokságban résztvevő gyártók számára. A Montrealt övező csodálatos környezet, és a sűrű éjszakai élet ötvöz­ve az erős francia behatással egyedül­álló atmoszférát kölcsönöz a városnak. Ez megkülönbözteti a többi észak-ame­rikai várostól, s Barcelona és Silverstone után a Forma-l-es világ- bajnokság egyik újabb kedvenc megál­lóhelyévé teszi. A 2013-as év még a Red Buliról és Sebastian Vettelről szólt. A címvédő vi­lágbajnok sok-sok év után végre meg­nyerte a Kanadai Nagydíjat, s nem is akárhogy, hanem rajtcél győzelemmel. A Red Bull idén a téli tesztekhez képest nem is nyújt olyan rosszat, bár Sebastian Vettel visszaszorult a másodhegedűs sze­repbe azok után, hogy Daniel Ricciardo, a széles mosolyú ausztrál csapattárs sor­ra gyűjti be a dobogós helyezéseket A Red Bull helyett a Mercedes visz mindent az idei szezonban. Zsinórban hat győzelmét követően a hétvégén a hetediket gyűjtheti be a német istálló. A kérdés az, hogy melyik pilótája állhat fel a dobogó tetejére. Monaco után a saj­tó folyamatosan azzal foglalkozott, hogy mennyire romlott meg a viszony Hamilton és Rosberg között. Nos, úgy tűnik a két pilóta jelenleg éppen jóban van egymással, legalábbis ezt szeret­nék kommunikálni kifelé. Későbbi csa­ták és végkimenetelük még meghatá­rozhatja e régi barátság sorsát. A csapatok Kanadába egy sor újítás­sal készülnek. A Mercedes például a motort és az aerodinamikát érintő újí­tásokat vet majd be. A Ferrari pedig, amelynek nem úgy sikerült az eddigi éve ahogy szerette volna, a megújult F14 T-vel száll harcba Kanadában. A csapat közben tovább dolgozik a csapat átalakításán, így a fő cél a mérnökök na­gyobb kreativitásra való ösztönzése. A montreali pálya arról ismert, hogy nagyon igénybe veszi az autók motorját, fékrendszerét és az abroncsokat, hiszen a hosszú egyenes mellett egy sor szűk kanyar nehezíti a pilóták dolgát. Az iga­zán nagy megpróbáltatást az okozza, hogy ez a pálya rendelkezik a verseny- naptár pályái közül a leggyorsabb ré­szekkel és emellett a leglassabbakkal is. így a tökéletes motornak nagyon rugal­masnak kell lennie, miközben elég erős­nek is ahhoz, hogy a szűk és lassú ka­nyarokból ki lehessen gyorsítani. Négy fékezési zóna található a pályán, ahol 300 km-ről 120 km-re kell lassítani. Mi­után az autók így is kevés tapadással hajtanak, és rengeteg üzemanyagot ci­pelnek, ez még nagyobb terhet ró a fé­kekre és az abroncsokra. Az időjárási előrejelzést a 2011-es monstre négyórás futam után nem sza­bad figyelmen kívül hagyni Kanadá­ban. Bár idén péntekre eső várható, szombatra csak kis százalékban (20%) ígérnek esőt, vasárnapra pedig száraz időt jósolnak. A változékony idő azért megkeserítheti a csapatok dolgát. A verseny és a pálya A montreali olyan ideiglenes pálya, mint a monacói vagy a Melboume-i. Ez azt jelenti, hogy az aszfaltcsík nagyon po­ros és csúszós a hétvége kezdetén. A kör­eredmények azonban folyamatosan ja­vulnak, még a verseny során is, mivel egyre több gumi tapad az aszfaltra. A ke­mény kanadai tél miatt helyenként buc­kás a pálya, így ezt figyelembe kell ven­ni az autóbeállításkor. A Gilles Ville­neuve-ről elnevezett pálya egy kicsit olyan, mintha a monacói és a monzai pá­lya kombinációja lenne. Ami az aerodina­mikát illeti, Montrealban nagyon kis ta­padással fognak az autók hajtani, egyedül Monzában fognak kisebb tapadással kö­rözni idén a versenyautók. A 70-körös Kanadai Nagydíj június 8-án helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 20 órakor) veszi kezdetét. A pálya hosz- sza: 4,361 km, a' teljes versenytáv 305,270 km. A körrekordot még mindig Rubens Barrichello tartja 2004-ből 1.13.622-es időeredménnyel. 2013-ban Sebastian Vettel (Red Bull) nyerte meg a Kanadai Nagydíjat. Anémet pilóta ide­je 1:32:09.143 volt. A második helyen Fernando Alonso (Ferrari) ért célba, míg a bronzérmes helyezést Lewis Hamilton (Mercedes) szerezte meg. Nógrád megyei szervezetek közgyűlése horgászat. A Horgász Egye­sületek Nógrád Megyei Szövet­sége, a hagyományaihoz híven a közelmúltban tartotta meg a me­gyei küldöttközgyűlését. A horgászatban bekövetkezett törvényi változások is közreját­szottak abban, hogy a szövetség csaknem valamennyi tagszerve­zetének küldöttei részt vettek az eseményen. A megyei horgász­szervezetek legmagasabb fóru­mát megtisztelte jelenlétével dr. Kalmár Zsolt alezredes, a Nóg­rád Megyei Rendőr- főkapitány­ság vezető-helyettese, valamint Kiss Tamás, a Kormányhivatal Halászati Főfelügyelője is. Az elnökség nevében, Paulovits László, a szövetség el­nöke átfogóan értékelte a hor­gászegyesületek és a szövetség 2013. évi horgászati tevékenysé­gét, majd dr. Kalmár Zsolt szólt, a rendőrség és a horgászegyesü­letek fontosságáról. Aztán Kiss Tamás halászati főfelügyelő adott tájékoztatást a SZÁK prog­ram működéséről, a halőrzésről, valamint felhívta a figyelmet a haszonbérleti szerződések jövő évi lejártára. Dr. Dérer István el­nökségi tag egyértelművé tette, és megerősítette az elnökség ja­vaslatát, miszerint a szövetség vállalja az állami horgászjegyek- kel kapcsolatos bizományosi fel­adatokat. Ez megkönnyítette a döntést, az egyhangú szavazást, és ugyancsak ellenszavazat nél­kül fogadta el a küldöttközgyű­lés az elnökségi beszámolót, a felügyelő és etikai bizottságok beszámolóit, valamint a Bállá Árpád ügyvezető elnök által elő­terjesztett zárszámadást, és a 2014. évi költségvetést. Ugyan tisztségviselők mandá­tuma a jövő évben jár le, de né­hány elnökségi tag, tisztségvise­lő lemondása és távozása szük­ségessé tette a megüresedett he­lyek betöltését. így a MOHOSZ vá­lasztmányi tagjává dr. Dérer Istvánt (Bátonyterenye-Maconkai SzSHE), a megyei szövetség el­nökségébe Holló Albint (Eger és Vidéke HE) és Komáromi Tibort (Palotás és Vidéke HE), a felügye­lő bizottság tagjává Fehér And­rást (Gere és Vidéke HE), az eti­kai bizottság tagjává Híves lózse- fet (Nagybátonyi FŰTŐBER HE), míg a jelölő bizottság tagjává Túrán Istvánt (Eger és Vidéke HE) választották meg. Gentile lett Vanczákék edzője labdarúgás Claudio Gen­tile lett a Vanczák Vilmost is foglalkozató svájci FC Sión labdarúgócsapatának veze­tőedzője. A játékosként világ­bajnok olasz szakember két évre kötelezte el magát a klubhoz. A 60 éves Gentile korábban az olasz U21-es vá­logatottat irányította, s a gár­dával 2004-ben megnyerte a korosztályos Európa-bajnok- ságot. Megbízatása lejárta, azaz 2006 óta azonban nem vállalt tréneri feladatot. Gentile 71-szer lépett pályá­ra az olasz nemzeti csapat­ban, amellyel 1982-ban hódí­totta el a vb-címet. i I t 1 Claudio Gentile A tavalyi verseny még a Red Bull csapatáról szólt... 1|

Next

/
Oldalképek
Tartalom