Nógrád Megyei Hírlap, 2014. június (25. évfolyam, 126-149. szám)
2014-06-17 / 138. szám
Luxusputtony Bemutatkozott az új Mercedes C-osztály kombi változata, mely a hagyományokhoz hűen T-modell utónéven kerül piacra. Közvetlen elődjéhez képest 80 mm-rel növelt tengelytáv (2840 mm) és 96 mm-rel nagyobb hosszúság (4702 mm- re) jellemzi, így nem csoda, hogy a hátsó lábtér 45 mm-rel gyarapodott. A T-modell formás hátsója 490 literes csomagteret rejt, ami jelképes, ötliteres növekedésnek felel meg, de a hátsó üléstámlák már nem 60:40, hanem 40:20:40 arányban osztottak, illetve a kényelem tovább fokozható az elektromos csomagtérajtóval, vagy a szintén extraként elérhető Hands- Free Assist rendszerrel. Utóbbi esetén a csomagtérajtó nyitásához és zárásához egyáltalán nincs szükség a kezünkre, az elektromos művelet elindításához elég csupán egy lábmozdulat a hátsó lökhárító meghatározott területénél. A limuzinhoz hasonlóan számos technikai vívmánnyal (head-up display, touchpad, légrugós futómű) ellátott modell motorpalettája a Renault- tól érkező 1,6-os, 115 lóerős dízellel kezdődik, míg a csúcson a 3,0 literes, V6-os turbós benzines áll 333 lóerővel. A kínálat kakukktojása a C 300 BlueTEC Hybrid, melyben 204 lóerős dízelmotor és 27 lóerős villanymotor dolgozik 3,8 literes átlagfogyasztással. Praktikusan mobil iroda Jön az új Opel Vivaro - praktikusabb, hatékonyabb, erősebb kisugárzású, mint valaha. A második generáció a haszonjárművek funkcionalitását ötvözi egy mobil iroda előnyeivel és a személyautók komfortjával, designjával. A Vivaro már eddig is etalon volt az európai haszonjármű-piacon: a 2001-es kezdés óta 600 ezer darab készült az Opel bestselleréből. Évente kerek 50 ezer járművel a Vivaro tíz százalékot tesz ki a szegmensből- ezzel a siker legfontosabb garancit ája a márka haszonjármű-portfóliójában. A sikert a Vivaro nyáron forgalomba kerülő második nemzedéke hivatott fokozni. Előfeltételei a lehető legjobbak: a változatgazdag típusnak nőtt a hosszúsága, ami a raktér javára válik. Belsejét modern IntelliLink- technika, valamint könnyen kezelhető navigátor és felszerelés varázsolja mobil irodává. Hallatlanul gazdaságos is: új turbódízeljei 5,7 liter/100 kilométerre szorítják le a fogyasztást, a CO2- kibocsátást pedig 149 g/km-re - e kategóriacsúcsértékek a pénztárcát is kímélik. Az Off Road magazin olvasóinak idei szavazatai alap alapján a sokoldalú, összkerékhajtású MINI modell népszerűsége továbbra is töretlen: a „kisméretű kompakt SUV” kategóriában a MINI Countryman a második helyezést érte el, megszilárdítva ezzel előző éves sikerét. Miközben több helyet kínál utasainak, mint ezelőtt bármelyik MINI modell, az opcionálisan elérhető AI ,14 intelligens összkerékhajtásnak köszönhetően egy teljesen új dimenzióban kínálja a márkára jellemző legendás vezetési élményt. A MINI Countryman az évék során kategóriája egyik legmeghatározóbb szereplőjévé vált, a gokartos viselkedésével, a sokoldalúságával, a pontos kezelhetőségével és a megbízhatóan sportos hajtásláncában rejlő dinamikus vezethetőségével. Ezt igazolja a 2014ns „Off Road Díj” végeredménye is: ahogyan az előző évben, úgy idén is a kompakt MINI modellt választották meg a magazin olvasói a „kisméretű kompakt SUV” kategória második helyezettjének. Az „Off Road Díjat” 1982 óta minden évben odaítélik az autóipar legkiemelkedőbb képviselőinek. Idén 127 modell, összesen 13 kategóriában versenyzett az olvasók szavazataiért. A tény, hogy a MINI Countryman képes volt megújítani tavalyi évben elért sikerét, a brit különlegesség töretlen népszerűségének ékes bizonyítéka. 2012-ben és 2013-ban világszerte több mint százezer példány kelt el a négyajtós, nagy csomagteret kínáló, opcionálisan összkerékhajtással is választható MINI-ből, amelynek sokoldalúságát számtalan elnyert díj is igazolja. Bemutatását követően például a MINI Countryman azonnal elnyerte a „Good Design Díjat”, néhány hónappal ezelőtt pedig „Az értéktartás mestere 2014” díjat is: az Auto Bild magazin a MINI" Cooper S Countryman modellt választotta meg kategóriája legértékállóbb*kép¥iselőjének. , - A napokban kezdetét vette a vadonatúj Volvo XC90 piacra lépése, amely a legutóbbi évek talán egyik legnagyobb várakozással övezett modellbevezetése. A Volvo Car Group (Volvo Cars) bevezetési stratégiája szerint az autó leleplezése belülről kifelé haladva, augusztusig tart, így a folyamat a belső tér újdonságainak felfedésével indul, és a nyár végére a teljes külső bemutatásával teljesedik ki. Az előző XC90 modell bevezetésére 2002-ben került sor. Ez az autó a térkihasználás, a sokoldalúság és a biztonság egyedi kombinációjával forradalmasította a sport-sza- badidőautók (SUV) szegmensét, és az eladási adatok tekintetében is globális jelenséggé vált. Ahogyan az elkövetkező hetekben kiderül majd, a vadonatúj XC90 is olyan modell lesz, amely átalakítja a maga szegmensét. A Volvo által tervezett belsők közül eddig ez a legfényűzőbb, az ihletet pedig a Volvo szülőhazájából, Svédországból meríti. A skandináv designt világszerte elismerés övezi a minőségi anyaghasználat, a letisztult, elegáns formák és a legmodernebb technológia ötvözéséért.- A legátütőbb jellegzetesség a tablet- szerű érintőképernyős középkonzol, amely az autó belső irányítórendszerének a szíve - mondja Thomas Ingenlath, a Volvo Cars formatervezési alelnöke. A rendszer ténylegesen gombok nélkül működik, az autó vezérlésének teljes egészében újszerű felfogását képviseli, és internet alapú eszközök és szolgáltatások széles köréhez biztosít hozzáférést. Az új XC90 belső tere olyan anyagokat vegyít, mint a puha bőr és a kézműves részletekkel gazdagított fa, vagy például az Orreforrs - a híres svéd üvegműves márka - kristályüveg gombos sebesség- váltója, és a gyémánt metszetű Start/Stop és hangerő-szabályozó gombok.- Ezek a részletek úgy lettek kialakítva, hogy ékszerként díszítsék a belső teret. Sokkal inkább egyfajta fényűző játékosságot, mint pusztán színtiszta funkcionalitást képviselnek - mondta Robin Page, a Volvo Cars belső design igazgatója. A vadonatúj XC90 az első olyan modell, amely a Volvo méretezhető termékarchitektúrájával (Scalable Product Architecture /SPA) készül. Ez amellett, hogy sokkal tágabb formatervezési lehetőségeket biztosít, javítja a vezethetőséget és lehetővé teszi a legfrissebb biztonsági megoldások és az internetre csatlakoztatható technológiák beépítését, ráadásul a belső teret is megnöveli.- Az új belső felépítés letisztult és logikus elrendezésű, miközben azt a kifinomult önbizalmat és formalitást sugározza, amit a luxus szabadidőautók vásárlói elvárnak - mondta Peter Mertens, a Volvo Cars kutatási és fejlesztési részlegének alelnöke. Az autó külső leleplezésére augusztus végén kerül sor.- Volvo teljes tevékenységének középpontjában az ügyfelek állnak. Nem öncélúan foglalkozunk a technológiával, a Volvónál minden azért történik, hogy az autóink biztonságosabbak és élvezetesebben vezethetőek legyenek - mondta Alain Visser, a Volvo Cars marketing, kereskedelmi és ügyfélszolgálati részlegének alelnöke. I f « I « * I íflESpf»fiiw5L JsaM»' 'A'IfMniiepszeruli
