Nógrád Megyei Hírlap, 2014. június (25. évfolyam, 126-149. szám)

2014-06-14 / 136. szám

További sikerekre vágyik GYORSASÁGI MOTORSPORT Jakab Zsófia Virág, az ACIS Ladies Team csapat tagja A salgótarjáni születésű, de je­lenleg hétköznapjait Budapes­ten töltő Jakab Zsófia Virág már hosszú évek óta a motoro­zás megszállottja. Az első ver­senyén, 2008-ban harmadik lett, és azóta már sok szép si­kert ért el. Az ACIS Motorsport versenyzője 2012-től, melyen belül az ACIS Ladies Team csa­pat tagja. Vele beszélgettünk a pályafutásáról és a céljairól. Balogh Tibor- Mikor kezeltél el motorozni, miként emlékszel vissza az első versenyedre?- Segédmotor vezetői engedélyemet azonnal megszereztem, amint a 14. élet­évemet betöltöttem, ekkor egy 49 con­es Yamaha robogóval nyílt meg szá­momra a kétkerekű világ. Nagy motor­ral 2002 környékén kezdett tanítani apukám. Váltás, biztonságos fékezés, igaz ezt a részét azóta sem alkalmazom, hátsó fékbetétet még sosem kellett cse­rélnem a motorjaimon. Az első verse­nyem egy fagyos reggelt követően, ked­venc pályámon, a Hungaroringen volt 2008-ban. Úgy emlékszem épp szüle­tésnapomra esett a dátum, jeget kapar­tunk reggel az autón, és sí kabátban vágtunk neki az útnak. Itt női kategóri­ában 3. helyezést értem el. Korábban csak utcán motoroztam barátaimmal, ez 2009 óta erőteljes fordulatot vett: egy szezonnyitó Mátrázás után elvesztettük az egyik legkedvesebb társunkat. Az­óta inkább a pályázásra fordítom a hangsúlyt, de azért a rendszámot meg­tartom, néha jól esik zártuk. Csapat vagyunk, de a pontgyűj­tés egyéni szinten megy, Hajni lett a bajnok, én pedig az összetett második helyezett. Lökös Klaudia most kisbabát vár, de jövőre várjuk őt vissza.- Milyen pozitív élményeid vannak?- Szerencsére ebből rengeteg van. Bár ez inkább a külföldi futamokra igaz: a női versenyek mellett gyakran beállók a fiúk közé is edzés gyanánt, egy tava­lyin például tizenharmadikként, pont­szerzőként futottam be teli rajtrács mel­lett (mintegy 40 fő), és remek kis csa­ták után két srác is odajött kezet fogni, megköszönni az élményt. Inkább ez a jellemzőbb a versenyeken.- Már sok szép eredményt értél el, me­lyiket tartod a legértékesebbnek?- Tizenkét kupát számoltam össze eddigi szerepléseim után, ennyi van a vitrinemben. Ebben van első, második, harmadik helyezés, valamint futam és év végi összetett díjak is. A legértéke­sebb a tavalyi év végi összetett második helyezésem, hiszen annak ellenére ér­tem el szép eredményeket, hogy két fu­tamot is ki kellett hagynom a sorozat fo­lyamán...- Kik segítenek?- A családomnak köszönöm a türel­met, hogy a sok stressz és féltés mellett feltétel nélküli bizalmat szavaznak ne­kem immáron a hetedik versenyszezon­ban is. Állandó szerelőm, rajongóm és egyben a társam, Deák Gábor, akinek ezúton is köszönöm kitartó és áldozat­kész munkáját. Köszönet Gyuricza Pé- •ter csapatfőnökünknek is, aki szíwel- lélekkel dolgozik azon, hogy a lehető legtöbbet tudjuk kihozni magunkból és természetesen minden szponzorunk­nak, hiszen nélkülük nem állhatnánk ott egy ilyen színvonalas kupasoro­zat rajtrácsán. Külön kö­szönet Fábián Gábor­nak. a Karancsra, vagy éppen a kazári er­dőkbe gombázni, ami most nagyon ak­tuális, már vártam a szezont. Nővérem, Ági évek óta külföldön él, hiányzik ne­künk nagyon, de a mai fejlett techniká­nak köszönhetően mindennapi éteri kapcsolatban vagyunk. Általában a hét­végeken hazajárok, anyu nagyon jól főz, az itthoni ízek szuperek, illetve a szí­vem Salgótarjánba húz és a városért do­bog, hiszen a szeretteim egy része, va­lamint a barátaim itt élnek.- Hogyan készültél az idei verseny­évadra?- Az ACIS Motorsport nyolcadik sze­zonját kezdte meg ez évben. Az ACIS Ladies Team-et Koncsek Hajnalka és én képviselem 2014-ben, második alka­lommal indulunk a Jura Racing által szervezett Speedladies Euro Cup soro­zatán. A csapat üzemeltetője és a teljes menedzsment változatlan maradt. Több figyelmet fordítunk a média megjelené­seinkre, melyre már sok ajánlatot is kaptunk a sikeres évünkre való tekin­tettel. Idén már TV felvételen is voltunk, remélem minél többen látták az adást a Hatoscsatornán, a Dinó Sporthíradó­ban. Egy közel fél órás beszélgetés volt, ami utólag az interneten (https://www.youtube.com/watch?v= Dhcod5L-Y5g) elérhető. Az idei szezon­ra sokkal nagyobb elánnal készültem, mint eddig bármikor. Nagyon odafigyeltem az állóképességem nö­velésére, mert néha igen nagy megpró­báltatást jelent az akár 30-35 fokos nyá­ri napokon egyáltalán végigcsinálni egy versenyhétvégét. A felkészülésben a Salgótarjánban élő, dolgozó remek edző, Nagy Niki sokat segített.- A Speedladies Cup 2014-es sorozata Ostffyasszonyfán, a Pannónia Ringen kezdődött április 19-én.- A versenyre az időeredmények biz­tatóan alakultak. Óriási élmény volt lát­ni, hogy megkezdődött a szezon, a bokszutca teljesen megtelt, épphogy ta­láltunk magunknak helyet. Az új dizájn, az új csapatruha és a remek idő­járási viszonyok mind azt sejtették, hogy egy csodás napnak nézünk elébe. Hajni csapattársam, és én is nagyon jól éreztük magunkat, a regisztrációkor a női versenyen túl beneveztem az SSP 600-ba is. Szeretek a fiúk között verse­nyezni, nagyon motiváló, valamint ren­geteg gyakorlásra ad lehetőséget a nagy tömeg. Nem félek. Ha félnék, nem csi­nálnám. Tehát az SSP 600 egyik időmérő edzésének harmadik körében egy srác megelőzött, utána eredtem, szépen húzott magával, de sajnos az egyik kanyarban más ívet követtem, mint amit eddig megszoktam, így ah­hoz az én bevált féktávom nem pasz- szolt. Egy pillanat alatt ment el az ele­je, esélyem sem volt korrigálni. Egészen le volt döntve a motor ívre, így nem top­pant nagyot. Engem kicsit meglendített, és a bal lapockámra érkezve csúsztam utána a kavicságyba. Ilyen sem történt még velem. Mivel a hátam fájlaltam, nem hagyták, hogy nagyon mozgolód­jak, vákuumágyon vitt be a medical centerbe a mentő. Szerencsére megúsz­tam egy bordaközi izomhúzódással és egy kisebb zúzódással. Aztán délután­ra rohamosan javult a helyzet, már ked­vem is volt, hogy visszaüljek, de annyi­ra még nem tudtam mozgatni a kezem, hogy felvegyem a bőrruhát, valamint a motoron is voltak hiányosságok. így ki­hagyni kényszerültem a futamot, de ez­úton köszönet a barátaimnak, Hajninak és Janinak, hogy mellettem voltak és vi­gyáztak rám. Egy biztos, az új ruha be­váltotta a hozzá fűzött reményeket, hi­szen a legnagyobb védelmet biztosítot­ta, gyakorlatilag karcolás nélkül úsz­tam meg az esetet. Mivel nem tudtam sem a női, sem pedig az SSP 600 kate­góriában rajthoz állni, így nulláztam az első futamot. Hajni viszont a női kate­góriában az előkelő második helyezést szerezte meg, méghozzá vizes futamon.- Ez nagyobb motivációt adhatott a má­sodik versenyen, ami május 3-án volt a Dunaszerdahely melletti Slovakia Ringen.- Nagyon vártam a versenyt, a Hon­dám is rendbe lett téve. Bíztam a motor­ban, a gumiban és saját magamban. Tudtam, hogy a korábbi nullázás kom­penzálást követel! Beneveztem újra az SSP 600 kategóriába is. Nagyon jól érez­tem magam, imádom a rajtot, amikor ezzel a teli rajtráccsal beesek az egyes kanyarba. Jó kis verseny volt, előzget­a régi bandával egy-egy közös gurulás.- Mi volt az első saját motorod?- Egy GSX-R 600-as volt 2007 kör­nyékén, majd egy tesztnapon nem sok­kal később volt alkalmam kipróbálni egy Yamaha R6 R-t is. Ez utóbbi fény­évekkel jobban tetszett nekem, de any- nyira magas volt a piaci ára, hogy in­kább egy Honda CBR 600 RR-re nyer- geltem át, ami még kezesebb, finomabb gép számomra. Jelenleg is ezzel a típus­sal versenyzem.- Miként folytatódott a pályafutásod?- Az első versenyem után is teljesen egyéni versenyzőként szerepeltem ha­zai, illetve külföldi szervezésű kupá­kon. 2011-ben keresett meg Koncsek Hajni azzal, hogy az ACIS Motorsport­nál a fiú csapat helyett női lesz, és rám gondolt következő tagként.- Aztán ACIS Motorsportnál 2012-ben megalakult az egyetlen magyar női csa­pat. Koncsek Hajnalka, Lökös Klaudia és te álltái a rajtrácsokon, hazai, valamint nemzetközi versenyeken. Aztán 2013-ban már jöttek a sikerek.- A csajos team ötlete Gyuricza Péter csapatfőnök fejéből pattant ki, Hajni pe­dig - aki már korábban is az ACIS ver­senyzője volt - aktív szerepet kapott a két társa kiválasztásában. Á 2012-es és 2013-as évben a Jura Racing rendezvé­nyén a Speedladies Euro Cup versenye­in indultunk. Az elmúlt évet egy bajno­ki címmel és egy második helyezéssel- Mit csinálsz a magánéletben? •- Alapvetően szeretem az izgalma­sabbnál izgalmasabb sportágakat. Téli szenvedélyem a síelés, itt is értem már el megyei szinten szép eredményeket, de ez már a múlté, jelenleg hobbi szin­ten űzöm. Saját lovam, Vezér a salgótar­jáni Ponyi Pusztán él, ahol lelkes „pót­apukája”, a Ponyi Pusztai Caballos Lovasiskola vezetője, Lengyel Péter vi­gyáz rá nap, mint nap. Igyekszem mi­nél több időt tölteni a tanyán, kilovagol­ni Salgóra, ez kapcsol ki, tölt fel igazán, nagyon szeretem a természetet és az ál­latokat. Apukámmal gyakran járunk ki l tem szorgosan, voltak izgalmas kerge­tőzések, de sokáig mentem egyedül is. Pontszerző helyre ezúttal nem tudtam beérkezni a férfiak között, de legköze­lebb igyekszem ezt korrigálni. Ezután következett a női futam. Hajni az ötödik, én pedig a hatodik rajtrácsról vártam a piros lámpa kioltását. A második sor ez, méghozzá a Slovakringen egy na­gyon jó pozíció, hiszen az egyes kanyar­ban érdemes teljesen az aszfaltcsík bal széléről venni az ívet. Mindkettőnk rajt­ja jól sikerült. Egyszer arra lettem fi­gyelmes, hogy néhány előzés után én voltam az első helyen a hatszázasok kö­zött. Ez így is volt néhány körön keresz­tül, amikor megelőzött egy német lány. Sokáig tudtam utána menni, de aztán egy kisebb hiba után olyan előnyre tett szert, aminek kijavítására már nem volt elég a fennmaradó két kör. A kockás zászlónál nagyon örültem, hiszen a má­sodik helyen végeztem, ezzel a múltko­ri nullázást 20 ponttal kompenzáltam. A levezető körben elkezdtem hátra né­zegetni és láttam, hogy Hajni nem jön. Nagyon megijedtem tudtam, hogy baj van... Sajnos az aggodalmam nem volt alaptalan. Hajni elesett, méghozzá az első körben. Nem vettem észre, de hála az égnek mosolyogva érkezett meg, pe­dig elég csúnya esése volt. Bízom ben­ne és kívánom neki, hogy úgy tudja majd ezt feldolgozni, ahogy nekem sike­rült a Pannoniaringes esetet.- A következő állomás június 20-22-én lesz a csehországi Mostban?- Új kihívás, tele reményekkel. Sem Hajni, sem én nem voltunk még ezen a pályán. A vélemények alapján egyelőre csak találgatunk, milyen típusú lehet. Hallottunk már olyat is, hogy nagyon technikás, vagy éppen, hogy csak né­hány kanyart lehet érzékelni belőle, de olyat is, hogy rettentő gyors pálya és nagyon kijönnek a motorerő különbsé­gek. Izgatottan várjuk, addig mindket­tőnknek van ideje a regenerálódásra. Rettegj Most, jönnek ACIS-ék.- Milyen célokat tűztél ki erre az évre, illetve mik távlati terveid?- Az eddigi eredményeimet szeret­ném túlszárnyalni, vagyis újabb sike­rekre vágyom! Természetesen a cél a kupasorozaton a bajnoki cím megszer­zése. A jövő évi szereplésünk már biz­tosított a csapat hivatalos kommuniká­ciója alapján, ami nagy megtiszteltetés és minden erőnkkel azon leszünk, hogy újabb sikereket és trófeákat hozzunk el, ezzel népszerűsítve csapatunkat! Jakab Zsófia Virág 1984. október 3-án született Salgó­tarjánban. Sportága: gyorsasági motorsport. Kiemelkedő eredményei. 2008: Hungaroring, Motoporto Ladies Cup 3. helyezés (futam eredmény). 2009: VI. Dunlop Trophy For Ladies, BRO Fun Racing Trophy 1. helyezés (fu­tamgyőzelem). 2009: VI. Dunlop Trophy For Ladies, BRO Fun Racing Trophy 2. helyezés (év végi összesí­tett). 2012: K2 MotoRacing-Road and Ride Kupa 600 ccm 2. helyezés (koe­dukált kupasorozat - futam ered­mény). 2013: Jura Racing Euro Cup 2. helyezés, Lady Cup 600 ccm (év végi összesített). 2014: Motul Euro Cup 2. helyezés, Speedladies Cup (futam eredmény). Csillagjegy: mérleg Kedvenc étel: tésztafélék, főzelékek Ital: őszibaracklé, Almdudler Szín: kék Színész: A1 Pacino Hobbi- lovaglás - Vezér nevű paripá­ján, sí, bicikli, tenisz, póker i 1 f Együtt a csapattal, barátokkal a salgótarjáni származású Jakab Zsófia (12-es számú motoron), Koncsek Hajnalka (91) és Lökös Klaudia (6) Jakab Zsófia Virág az eddig szerzett kupáival

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom