Nógrád Megyei Hírlap, 2014. április (25. évfolyam, 76-100. szám)
2014-04-07 / 81. szám
A nagyszünetre eldöntötték KOSÁRLABDA NB I/B, férfiak, rájátszás a 9-16. helyért, 1. forduló Bajai Bácska FKE Konecranes-Salgótaij áni KSE 102-86 (25-23,32-16,22-22,23-25) Baja, Német Művelődési Központ, 100 néző, vezette: Gelencsér, Reisz, Mintái. Baja: NAGY D. 13/3, HOSSZÚ G. 26/3, Piukovics 7/3, ÁGFALVI B. 20/12, Mándity 10. Csere: Braun 10/3, HOSZTAFI8, Pálkertí G. 8/3, Szabó Á. Edző: Hosszú István. Salgótaiján: MADÁR 19/12, SEBŐK 19, Szabó Z., RÁCZT. 11, MITICS 12. Csere: Schéda 7, Czuprák 13, Oluic 5/3, Stork. Edző: Kis Sándor. Az eredmény alakulása: 4. perc: 11-8, 7. perc: 15-20, 14. perc: 39-29,18. perc: 47-37,24. perc: 65-45,28. perc: 70-56,34. perc: 89-71, 38. perc: 100-79. Kipontozódott: Mitics (40.). H. P. Jócskán akadt törlesztenivaló- ja a két esztendővel ezelőtti bajnoki finálé „újrajátszásán” az idén az SKSE együtteséhez hasonlóan várakozáson alul teljesítő bajai gárdának, hiszen Hosszú István legénysége a felek legutóbbi nyolc találkozása közül mindössze egyetlen alkalommal örülhetett győzelemnek. Ezúttal is jobban kezdte azonban a mérkőzést az egyik legfőbb gólfelelősét, Gorszkij Jaroszlavot munkahelyi elfoglaltsága miatt nélkülöző tarjáni alakulat, amely Sebők ziccerével és Madár triplájával pillanatok alatt ötpontos vezetésre tett szert. A nyitó negyed további része azután meglehetősen hullámzóan alakult: a szép lassan belelendülő hazaiak fordítást hozó, 11-3-as rohamát egy Madár András hat pontjára épített 10-2-es vendégfutás követte, míg a játékrészt egy Hosszú Gergely által levezényelt 12-5- ös bajai sorozat zárta le (25-23). A piros-feketék szempontjából bíztatóan, Schéda labdalopás után zsákolásával kezdődött a második felvonás, melynek további részében azonban már vajmi kevés öröme tellett a riválisához képest (minimum) egyel alacsonyabb sebességi fokozatban kosárlabdázó Kis-csapatnak. A mieink „mozizó” védekezését kihasználva a vendéglátók, a rutinos Hosszú és Ágfalvl, illetve a melléjük időről-időre fellépő hasznos kiegészítő emberek, mint Pálkerti Gergő, vagy Hosztafi révén, rendre könnyed ziccerekkel, vagy éppen, teljesen tiszta helyzetből elengedett, pontos távoli dobásokkal fejezték be támadásaikat, szép lassan két- számjegyűre növelve a csapatokat elválasztó távolságot (39-29). Noha a folytatásban úgy tűnt, hogy az időközben egy szerencsétlen leérkezés nyomán a jól beszálló Oluicot is elveszítő látogatók számára innen még lehet visszaút, 41 -37 után immár végképp összecsaptak a hullámok a tarjániak felett. Az átmeneti lendületvesztésüket követően a nagyszünet előtt Ismét látványosan felpörgő bajaiak, illetve az addig csupán enyhén lejtős hazai pályát ekkortájt szinte teljesen felbillentő játékvezetők a hátralévő szűk négy percben ugyanis mindössze egyetlen kosarat engedélyeztek a támadó palánk alatt többnyire büntetlenül ütött-vágott Sebőkéknek, miközben Mándity és társai nem kevesebb, mint tizenhat ponttal terhelték meg a változatlanul nem túl erélyes védelemben részesített vendéggyűrűt. Az első húsz percben egészen kivételesnek számító, hetven százalékos mezőnypontossággal (33 kísérletből 23 találat) ötvenhét egységig jutó Sugovica-partiak, no és a reálisnak mondhatónál majd’ kétszerte nagyobb félidei különbség kialakításához ugyancsak komolyan hozzájáruló sípmesterek ezzel a legfontosabb kérdéseket gyakorlatilag el is döntötték, a térfélcserét követően ugyanis nagyon hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a foghíjas vendéggárdának sem hite, sem elég ereje nem maradt már a fordításhoz. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy a mieink idejekorán feladták volna a küzdelmet, hiába csinált azonban támadásban helyenként kimondottan szép dolgokat az ezúttal is csapata legjobbjának bizonyuló Sebők, vagy az ugyancsak gólerősen játszó Madár, hiába gyűjtött be 23 pontja mellé 25 lepattanót is a Mitics-Rácz centerpáros, igazán közel már egyszer sem sikerült kerülni a védelem gyakori megingásait Hosszú és Ágfalvi vezérletével továbbra is könyörtelenül büntető házigazSebők Tamásék ezúttal nem bírtak a kimagasló dobóformát mutató bajai gárdával dákhoz. A második félidő 47-45- es tarjáni részsikere láttán persze el lehet játszani a gondolattal, hogy mi lett volna, ha a „sporik” az első játékrész végén nem nyúlnak bele a mérkőzésbe, vagy az SKSE játékosai nem hibáznak el tizenegy büntetőt és legalább ugyanennyi tiszta ziccert, az igazság az, hogy az ösz- szességében egyenletesebb, jobb teljesítményt nyújtó bajaiaknak, ha kisebb különbséggel is, de minden bizonnyal ebben az esetben is sikerült volna otthon tartaniuk a két pontot. Hosszú István: - Mi is csalódásként éltük meg, hogy nem sikerült bekerülnünk a felsőházba, így most próbáljuk kicsit helyreállítani a renoménkat. Ma ugyan nem játszottunk igazán jól, de talán jobban akartuk a győzelmet, s erőben is felül tudtuk múlni a Salgótarjánt. Kis Sándor: - Védekezésben tompák voltunk, csak futkároz- tunk az ellenfél után, s mindehhez a mérkőzés nagy részében rossz dobóteljesítmény is párosult. Gorszkij távollétében és Oluic korai sérülése miatt rotációs lehetőségeink is nagyon beszűkültek, ráadásul Madárnak is percekre ki kellett válnia a játékból egy orrára kapott ütés következtében. így is mindent megpróbáltunk, de hiába bizonyultunk jobbnak lepattanózásban és a szerzett-eladott labdák tekintetében is, a bajaiak kimagasló, közel hetven százalékos mezőnypontosságát nem tudtuk ellensúlyozni. Megérdemelten győztek a hazaiak! További eredmények: Veszprémi Egyetem - Bp. Honvéd SE 86-79, Soproni MAFC-NYME - EnterHód-Vásárhelyi Kosársuli 63-72. A Sopron KC-Sportiskola - MKB-Euroleasing Vasas mérkőzést április 24-én játsszák. A csoport állása 1. Vásárhely 23 16 71793-1638 0.848 2. Baja 23 14 "9 1861-1873 0.804 3. Sopron KC-SI 22 13 9 1705-1650 0.795 4. Salgótarján 23 11 121918-1853 0.739 5. Veszprém 23 11 12 1698-1719 0.739 6. Bp. Honvéd 23 11 12 1790-1836 0.739 7.SMAFC 23 10 13 1596-1734 0.717 8. Vasas 22 9 13 1734-1743 0.705 Hamilton győzött, kettős Mercedes-siker Fl-BAHRBNI NAGYDÍJ. Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte a vasárnapi Forma-les Bahreini Nagydíjat, amely az egy héttel ezelőtti malajziai versenyhez hasonlóan kettős Mer- cedes-sikert hozott, Nico Rösberg lett ugyanis a második. A 29 éves Hamiltonnak ez volt pályafutása 24. futamgyőzelme, de először sikerült diadalmaskodnia Bahreinben. Rosberg az ausztráliai szezonnyitón aratott sikere és malajziai második helye után az újabb második pozícióval megőrizte az első helyet a világbajnoki pontversenyben. A harmadik helyen Sergio Perez, a Force India mexikói pilótája végzett, ezzel 2009 óta az istálló első dobogós helyezését szerezte. Ez volt az első sötétedés után, villanyfényben megrendezett Bahreini Nagydíj, egyben a Forma-1 történetének 900. GP-je. A rajtnál a második helyről induló Hamilton megelőzte a pole pozícióból startoló Rosberget, miközben Felipe Mássá (Williams) nagyszerűen rajtolva feljött a hetedikről a harmadik helyre. Az első kör végén Hamilton, Rosberg, Mássá, Perez, Valtteri Bottas (Williams), Jenson Button (McLaren) sorrendben száguldottak az első hat helyen a pilóták. Tíz kör után Hamilton és Rosberg már jelentős, több mint tíz másodperces előnnyel haladt az első két helyen, közben Button egy remek manőverrel elment Bottas mellett, míg Perez Massát előzte meg egy körrel később. Az első kerékcserék sorát Bottas kezdte meg all. körben, majd Mássá a 14., Perez a 17., Button pedig a 18. körben járt a boxban. Az élen haladó két mercedeses pilóta közben hatalmas csatát vívott egy mással, két-három körön keresztül küzdöttek a vez tő pozícióért, majd az akkor épp az élen haladó Hamilton a 20. körben kihajtott a szerelőkhöz új gumikért. Rosberget két körrel később hívták ki kerékcserére, a német pedig az élen haladó csapattársa mögé tért vissza a pályára. Féltávhoz közeledve a két Williams és a két Force India haladt a 3-6. helyen Bottas, Mássá, Nico Hülkenberg, Perez sorrendben. Bottas a 26. kör elején kerékcserére szánta el magát, míg Perez ekkor megelőzte csapattársát. Két körrel később Perez és Hülkenberg egyaránt elment Mássá mellett, utóbbi ezután végrehajtotta második kerékcseréjét. A 35. körben Perez is újra a boxban járt, majd csapattársa, Hülkenberg is friss gumikat kapott. Az első két helyen - változatlanul nagy előnnyel - Hamilton és Rosberg száguldott. A 39. körben Mássá autóján harmadszor is kereket cseréltek, két körrel később a másik Williams-pilóta, Bottas is újfent a boxban járt. Ekkor a mexikói Esteban Gutierrez (Sauber) látványos balesete miatt a pályára küldték a biztonsági autót, a vezető Hamilton, valamint a második helyen haladó Rosberg azonnal a boxba ment új gumikért. A Safety Car a 47. körben hagyta el a pályát, amikor Hamilton, Rosberg, Perez, Hülkenberg, Button, valamint a címvédő Sebastian Vettel (Red Bull) haladt az első hat helyen. A pályafutása 250. nagydíján szereplő Button nagyon lelassult, többen is elmentek mellette, Hamilton és Rosberg pedig öt körrel a leintés előtt óriási csatába kezdett a győzelemért, de a sorrend már nem változott. A szezon két hét múlva, a Kínai Nagydíjjal folytatódik. Bahreini Nagydíj, végeredmény (a pontszerzők): 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:39.42.743 óra (57 kör, 308,238 km) m, 2. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1.085 másodperc hátrány, 3. Sergio Pérez (mexikói, Force India) 24.067 mp h., 4. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 24.489 mp h., 5. Nico Hülkenberg (német, Force India) 28.654 mp h., 6. Sebastian Vettel (német, Red Bull) 29.879 mp h., 7. Felipe Mássá (brazil, Williams) 31.265 mp h., 8. Valtteri Bottas (finn, Williams) 31.876 mp h., 9. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 32.595 mp h., 10. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 33.462 mp h. Leggyorsabb kör: Rosberg, 1:37.020 perc. Pole pozíció: Rosberg. A vb-pontversenyek állása 3 jutám után (még 16 van hátra). Pilóták: 1. Rosberg 61 pont, 2. Hamilton 50, 3. Hülkenberg 28, 4. Alonso 26, 5. Jenson Button (brit, McLaren) 23, 6. Vettel 23, 7. Kevin Magnussen (dán, McLaren) 20,8. Bottas 18,9. Perez 16, 10. Ricciardo 12, 11. Massa 12, 12. Räikkönen 7, 13. Jean-Eric Vergne (francia, Toro Rosso) 4, 14. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 3. Csapatok: 1. Mercedes 111 pont, 2. Force India 44,3. McLaren 43, 4. Red Bull 35, 5. Ferrari 33, 6. Williams 30, 7. Toro Rosso 7. I X Lewis Hamilton |eíoll es Nico Rosberg a do bogon ünnepli a remek Mercedes-siereplest