Nógrád Megyei Hírlap, 2014. február (25. évfolyam, 27-50. szám)

2014-02-04 / 29. szám

Az új Meriva - átdolgozva, minden eddiginél hatékonyabban, attraktívabban és funkcio- nálisabban - a Brüsszeli Autószalonon, janu­ár közepén ünnepelte világpremierjét. Az Opel kis egyterűje tehát már nemcsak a páratlan flexibilitásával emelkedik ki, hanem friss designjával és a komfortját, illetve hatékonyságát fokozó korszerű mű­szaki megoldásainak arzenáljával is. Euro 6-os motorok komplett választéka jött ki vele, köztük kategóriájának legcsendesebbje és leghatékonyabbja, az új generációs 1.6 CDTI, amelynek egyik változata csupán 3.8 litert fo­gyaszt 100 kilométeren. Az Opel tervezési filozófiája - szoborszerű szépség, né- metes pontossággal - remekül nyilvánul meg e kis, pom­pásan variálható egyterűben. Az új Meriva még jobban ki­emeli kulcsfontosságú részleteit, és kifinomultabb hatást kelt. Hűtőmaszkja éppúgy krómtól csillog, mint az elejét meghatározó ködlámpa. Ragyogó, sas-tekintetű fényszó­rói most már modern fénydiódás (LED) nappali világítás­sal is kaphatók. Oldalnézetből elegáns krómozás emeli ki a hullámos övvonalat, amelynek hatására hangsúlyosabb lett a hátsó ablak, és jobban kilátnak a kisgyerekek. Ez a részlet, a középen elhelyezett kilincsekkel együtt, az in­novatív FlexDoors velejárója - a hátrafelé nyíló, hátsó ajtó megkönnyíti a be- és kiszállást. A hátsó traktus dinami­kájának és eleganciájának az energiatakarékos, fénydió­dás lámpák hangsúlyos grafikája ad klasszist. A benzin-, dízel és gázüzemű motorok már most tel­jesítik a majd csak 2015. szeptemberében életbe lépő Euro 6 emissziós szabványt. A kínálat fénypontja az új generációs 1.6 CDTI dízel, amely a Zafira Tourerrel de­bütált. Fogyasztása kicsi, működése környezetbarát, já­rása sima, zajszintje kivételesen csekély. Ez a dízel a ka­tegória legcsendesebbje, teljesen alumíniumépítésű, kö­zös nyomócsöves konstrukció. A Merivában eddig hasz­nált 1.3 CDTI és 1.7 CDTI helyébe lép. A motor további változatai hamarosan jönnek, lesz közöttük két 81 kW/110 lóerg,teljesítményű is. Öt- és hátfokozatú sebes- ségváltóinaíftoraletesítésére 50 millió éurót fordított az Opel. Sok alkatrész mellett megváltozott a kapcsolóme­chanizmus és a váltó beépítése is az autóba, ezáltal je­lentősen simább és pontosabb lett a váltás. Nem hiány­zik a Bluetooth kihangosítás, az audio streaming és az USB kapcsolat sem. A CD-lejátszó standard, míg a DAB+ - Digital Audio Broadcast - opcióként növeli a fogható rá­dióadók számát, a vételt és a hangminőséget A rendszer­hez tartozó Navi 650 és Navi 950 IntelliLink rendkívül pontosan és gyorsan dolgozza ki az útvonalat, illetve kö­zelít vagy távolít, a kezelése pedig nem is lehetne egy­szerűbb: meg kell nyomni egy gombot, és bemondani a címet, mint az Insigniában. Noha jelentek meg új autótípusok a szegmensben, to­vábbra is páratlan az Opel Meriva flexibilitása és ergonó­miája. Vevői - fiatal családok, fiatal anyák, aktív nyugdí­jasok, nagy ergonómiai-, komfort- és flexibilitási követel­ményeket támasztó autósok - kifejezetten ezek, illetve a magas üléspozíció miatt keresik. Standard passzív bizton­sági berendezés a hat légzsák (front, hátsó és oldalsó), a lábtéri sérülésektől védő pedálkioldó rendszer (Pedal Release System - PRS), illetve az utasokat a legvédettebb testhelyzetben rögzítő előfeszítő az első övéknél. Legfiatalabb utasait ISOFIX és TOP TETHER gyermek­ülés-rögzítési pontokkal várja az új Meriva két hátsó-szél­ső ülése. A parkolást elől-hátul vagy csak elöl érzékelő Park Assist, illetve a kapható tolatókamera könnyíti meg. Csakúgy mint 2012-ben, tavaly is a BMW 5-ös sorozata volt a világ legnépszerűbb üzleti autó­ja: összesen közel 370 000 da­rab BMW 5-ös Limuzin, Touring és Gran Turismo mo­dellt adtak el a BMW márkake­reskedések. Az eredményben fontos szerepet ját­szott, hogy mindhárom modell tavaly esett át a modellfrissítésen, amelynek eredményeképp új motorok, extrák és szolgáltatások jelentek meg a kínálat­ban. Természetesen a design is változott, különösen a Gran Turismo hátsó fele, egyúttal a csomagtér 500 literesre bő­vült. Ezen felül az 5-ös sorozatban is be­vezették a Luxury, Modern és M spg felszereltség-csomagokat, a Xenon fi szóró pedig az alapfelszereltség ifi lett. A belsőt érintő változtatások első: ban az infotainment rendszert ér|| ték: a Professional navigáció választása esetén a már krómozott iDrive érintésre is reagál, például az adatbevitel során a betűket már ujjal is lehet „rajzolni”. Tavaly nyár óta az új motorok még gyorsabbak és gazdaságosabbak is let­tek, sőt mindegyik megfelel az EU6 elő­írásoknak. Ami a hatékonyságot illeti, a Magyarországon legnépszerűbb válto­zat, a BMW 520d például kombinált kö­rülmények között is megelégszik már 4,5 liter gázolajjal 100 kilométerenként. Lézerfény az Audi Sport quattro újdonsága A LED-ek mellett lézerdió­dák is világítanak a frissített Sport quattro orrán. Segítsé­gével az Audi A8-asban használt Matrix LED-nél két­szer nagyobb távolságot (500 méter) bevilágító lám­pák jönnek létre. A komoly vezérlőelektronika (vakítás elkerülése) miatt egyhamar ez nem lesz elérhető a nagy­szériás autókban. Francia luxus Kínának: Citroen DS 5LS A kínai vásárlóknak ké­szül a 4,7 méteres, lépcsős hátú karosszériával és sok krómmal megáldott Citroen DS5 LS, amely különleges légtisztítóval készül. 1,6 lite­res turbómotorral indul a for­galmazás, 160 vagy 200 ló­erős teljesítménnyel. Európá­ban nem tervezik a Kínában gyártott típus értékesítését. Renault dízel a C osztályban is A Mercedes elsőkerékhaj- tású autóihoz már rendelhe­tő Renault-eredetű 1,5 literes dízel, az új C osztályban az 1,6-os változatot használják. 115 vagy 136 lóerővel ez lesz a belépő a dízeleknél, a stutt­gartiak saját, 2,1 literes mo­torja 170 és 204 lóerővel lesz választható. Irány a téli olimpia A Panda család tovább erősíti pozíció­ját, hiszen vitathatatlanul, immár második éve a legnépszerűbb modell Olaszországban, ahol több mint 102 ezer példányban talált gazdára, ezzel több mint 40%-os piaci részesedést elér­ve az A szegmensben. A „Pandával Szocsiba” program a Fiat márka és a Vice Media kiadó együttműködésével jött létre, hiszen mindkét márka nagy hangsúlyt fek­tet a nagyvárosi fiatalok elérésre, akik nem csak az új divatot, sportot, zenei trendeket követik, de érdeklődnek a világ, a művészet és a kultúra iránt is. A projektben részt vesznek további ne­ves márkák is, úgy mint a Nokia, Nitro Snowboard és a Beats by Dr. Dre. A Szocsiba tartó csapat az utazás során 16 különböző európai - köztük néhány nagyközön­ség által még nem ismert - helyszínt érint, hogy minél szélesebb körben bemutathassa az egyes települések, városok értékeit, kultúráit. A csa­patot kiváló fotós és operatőr gárda kíséri, hogy megörökítsék a jellegzetes helyszíneket - úgy mint Drakula gróf kastélyát Erdéyben, a Patyomkin lépcsőt Ukrajnában, valamint olyan csodálatos földrajzi tájakat, mint a Mont Blanc és a Genfi-tó. A Torino és Szocsi útvonal sztárja a Fiat Panda 4x4 Antartica modell a 0.9 TwinAir Turbo 85 ló­erős benzinmotorral. Az új, exkluzív széria külső megjelenését a kéttónusú fényezés teszi egyedivé, ám a fehér karosszéria és a fekete tetőlemez kom­binációján túl számos további stílusjegy erősíti a Fiat 4x4-es városi kisautójának karakterét: ilyenek a szürke színű, gyémánt felületű 15 colos könnyű­fém keréktárcsák, a narancssárga dísztárcsák, a ködfényszórók, a sötétített ablaküvegek, a na­rancssárga külső tükörház, valamint a B-oszlopon elhelyezett, különleges embléma. A beltérben stí­lusos szürke és narancssárga kárpitozás találha­tó, miközben a háromszemélyes, 60/40 arányban osztható háttámlájú hátsó üléspad és a magassá­gában állítható vezetőülés (alapfelszerelés) gon­doskodik a Panda közkedvelt és bizonyított ké­nyelméről és sokoldalúságáról. 4 » ! > I 1 r Tovább tökéletesítették ■■ alH #/■ i ■-> ,,:y mÍHÍ %y* i 1 % fljT Bal ■K_Jw M| ’," 4^¥'Üí - "1

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom