Nógrád Megyei Hírlap, 2014. január (25. évfolyam, 1-26. szám)
2014-01-28 / 23. szám
Növekvő eladások az USA-ban is 2014. JANUÁR 28., KEDD Növekszik a hibrid technológia súlya Az Egyesült Államokban csaknem 6 százalékkal nő az új autók és könnyű teherjárművek eladása az idén, elsősorban amiatt, hogy bővül a foglalkoztatottak száma, és ezzel élénkül a kereslet - vélte egy amerikai szakmai szervezet. Steve Szakaly, a közel 15 ezer amerikai autókereskedőt tömörítő NADA nevű szervezet vezető elemzője szerint az idén 16,4 millió új személygépkocsit és kisteherjárművet adnak el az Egyesült Államokban, 5,8 százalékkal többet a múlt évi 15,5 milliónál. Szakaly azzal számol, hogy az amerikai hazai össztermék (GDP) mintegy 2,8 százalékkal nő az idén, tovább javul a foglalkoztatás helyzete egyebek között az építőipari és a szolgáltatási ágazatban, miközben a benzinárban összességében nem lesz érdemi mozgás. Uniós eljárása Mercedes ellen Hivatalosan kötelezettség- szegési eljárást indított Németország ellen az Európai Bizottság, mert úgy ítéli meg, hogy Berlin nem megfelelően alkalmazza az autók légkondicionálására vonatkozó irányelvet - tudatta csütörtökön az Európai Bizottság. Brüsszel hivatalos közleményében csak annyi szerepel, hogy az egyik német autógyártó az előírásoknak nem megfelelő autókat hozott forgalomba az uniós piacon, és az engedélyezésért felelős hatóságok nem léptek fel az uniós szabályok betartatása érdekében. Mindazonáltal hosszú idő óta folyt az egyeztetés és az üzengetés Berlin és Brüsz- szel között, mert a Mercedes egyes típusainál egy olyan régebbi fajtájú hűtőgázt alkalmaz, amelyet a tavaly január 1-jén hatályba lépett irányelv már nem enged meg, mert túl környezetszennyező. A European Voice tavaly tavasszal egyenesen arra a következtetésre jutott, hogy a konfliktus miatt Brüsszel akár ezeknek a típusoknak a forgalmazását is betilthatja az EU-ban. Az uniós ügyekkel foglalkozó hetilap szerint a probléma három olyan típust érint, amelyet az utóbbi időszakban engedélyeztek: az A- osztályt, a B-osztályt és a stuttgartiak ferdehátú modelljeit A konfliktus oka az úgynevezett R134a jelű hűtőgáz, amelyet már nem lehet használni az autók légkondicionálójában. A Mercedes azt állítja, hogy a régi kiváltására ki-. dolgozott új fajta hűtőgáz túl gyúlékony, ezért nem tágít a régi, immár betiltott megoldástól. Ennek érdekében a német autógyártó nem új modellként engedélyezte a kifogásolt autókat, amelyekre már vonatkozna az új uniós irányelv, hanem régebbi típusok új változataként. Más gyártó ugyanakkor nem jelzett ilyen problémát az új hűtőgázzal kapcsolatban, és a gáz gyártója is azt állítja, hogy a terméke hatékony, biztonságos és nem gyúlékony. Crossover újraértelmezve Leon állandó osszkerékhaitassa! Még sokoldalúbbá vált kategóriája egyik legmarkánsabb kombija: elektronikus szabályzású, állandó összkerékhajtásának köszönhetően az új SEAT Leon ST 4Drive a legnehezebb útviszonyok között is hatékony vonóerő-átadási képességeket és magas fokú biztonságot kínál. Az összkerékhajtású Leon 77 kW/105 LE és 110 kW/150 LE teljesítményű TDI-motorokkal érkezik a piacra, amelyeket erőteljes dinamikájuk mellett kiemelkedő gazdaságosság is jellemez. A 100 kilométerenként 4,5 illetve 4,8 literre (előzetes adatok) adódó átlagos üzemanyag-fogyasztás igazán kiváló értéknek számít egy ilyen karakterű modell számára. A 4Drive összkerékhajtás gazdag hagyományokra tekinthet vissza a SEAT történetében. Már a 2000-ben bemutatott Leon CUPRA 4x4 hajtásrendszerében is egy nyomatékos motor és az összkerékhajtás hatékony vonóerő-átadási képességei alkottak tökéletes kombinációt.Az új Leon ST 4Drive állandó összkerékhajtás kétségkívül a világ legkorszerűbb és leghatékonyabb ilyen technikáinak egyike. Az új Leon ST 4Drive a Bécsi Autószalonon mutatkozik be, piaci bevezetésére 2014. április elejétől a 77 kW/105 LE, majd idén nyártól a 110 kW/150 LE teljesítményű TDI-erő-forrással kerül sor. A környezetkímélő és hatékonyságnövelő technológiai fejlesztési versenyből a plug-in hibrid autók kerülnek ki győztesként, a világ autógyártásában pedig egyre nagyobb jelentőségre tesznek szert a BRIC-országok (Brazília, Oroszország, India, Kína) - állapítja meg a KPMG friss tanulmánya. A tanácsadó vállalat 28 ország kétszáz autóipari vezetőjének körében végzett felmérés alapján készített el a 2014-es „Strategies for a Fast-Evolving Market” című tanulmányát. A felmérésbe bevont szakemberek úgy látják, hogy manapság a hosszú élettartamú és alacsony fogyasztású járműveket igényli elsősorban a piac, A vásárlói preferenciák rangsorában magas helyet foglalnak el még a biztonsági innovációk is. Az Egyesült Államokban, Japánban, Európában, illetve a BRIC-országokban a felmérés szerint a plug-in járművek lehetnek a legkeresettebbek az elektromos autók közül. A szakemberek nagy jövőt jókerék-meghajtású változatok fogják kitenni az eladások jelentős részét, elérhetők lesznek a négykerék-meghajtású ALL-MODE 4x44 változatok is hatsebességes manuális vagy az új Xtronic automata váltóval is. Az utastérben jelentősen javult a felhasznált anyagok minősége, valamint a belső formaterv, így az új Qashqai még vonzóbb. A sokoldalúság továbbra is fontos jellemzője a kategóriának - ennek jegyében a Nissan mérnökei számos innovatív ötlettel igyekeznek az új Qashqait az új tulajdonosok életének szerves részévé tenni. A tágasabb utastér és a nagyobb csomagtartó variálható padlórendszerrel egészül ki, így az új Qashqaiban még a nem használt kalaptartónak is megvan a tárolóhelye. Az új Qashqai az első olyan forgalomba kerülő modell, amely a Renault-Nissan Alliance új CMF (Common Module Family) platformjára alapul, és így még nagyol)!) tervezésbeli hatékonyságot biztosít az ügyfelek számára. sóinak az üzemanyagcellás technológiának is, amelyet 69 százalékuk tekint a növekedés elengedhetetlen feltételének. A válaszadók 76 százaléka kulcsfontosságúnak tartja a belsőégésű motorok továbbfejlesztését és optimalizálását, miközben az akkumulátoros technológiáról csak a megkérdezettek 59 százaléka nyilatkozott így. A felmérésből kiderült, hogy míg az Egyesült Államok, az EU és Japán gyártói kétszer akkora valószínűséggel fektetnek be a belsőégésű motorok fejlesztésébe, addig a BRIC-országok sokkal jobban' összpontosítanak majd az elektromos mobilitás különböző formáira, mint például a plug-in hibridekre és a tisztán akkumulátoros technológiákra. Az elektromos autók el- terjedésének a töltőállo- ( más-hálózat hiánya szab i gátat, valamint az, hogy az akkumulátorok feltöltése harminc-negyvenszer hosszabb ideig tart, mint egy belsőégésű motoros jármű tankolósa, és csak 20-30 százalékát lehet megtenni vele az egy tankolással megtehető útnak. A plug-in hibrid járművek ezeket a hátrányokat hidalják át a beépített benzinmotorral, miközben megtartják az elektromos hajtásláncnak azt az előnyét, hogy sebességváltó nélkül fokozatmentesen lehet a járművet gyorsítani. Magyarországon is a kiterjedt töltőállomás-hálózat hiánya akadályozza a plug-in járművek terjedését. Jelenleg mindöszsze 26 villanyautó töltőállomás működik az országban. A potenciális magyar vásárlók számára fontos döntési szempont még a telepek élettartama és a jármű ára is - idézte a tanulmány Agócs Gábort, a KPMG autóipari szektorért felelős partnerét. 2007-ben a Nissan bemutatta a crossoverek úttörőjének számító modelljét, amelyet több mint 2 millióan vásároltak meg és amelyet az iparágban sokan próbáltak lemásolni. Jelenleg e Nissan modell teljes megújulásának lehetünk tanúi... A megújuló típus mind a C-szegmensből érkező, különleges stílust, technológiát és izgalmat kereső ügyfelek, mind pedig a hatékonyságot szem előtt tartó, korábbi autójuknál kisebbet kereső vásárlók számára vonzó. A kiválasztott globális piacokon 2014 januárjától elérhető, teljesen megújult Qashqai célja, hogy tovább erősítse a Nissan crossoverek szegmensében megszerzett vezető pozícióját. A merész új Qashqai 47 mm-rel hosz- szabb a korábbi modellnél, emellett alacsonyabb és szélesebb is, így sziluettje kecsesebb és karcsúbb, azonban továbbra is megőrzi a jellegzetes crossover stílust, a kompakt méreteket és a magasra helyezett vezetőülést. A jellegzetes formai elemek - többek között a kagylóhéj szerűen nyíló motorháztető - prémium megjelenést kölcsönöznek, miközben megtartják a Qashqai jellegzetes vizuális stílusát is. Akárcsak bármely új NISSAN, a Qashqai is az innovatív technológiák egész tárháza. A vezetés minden területén fejlett technológiák bőséges választékával segíti a közlekedést. A Nissan Aktív Biztonsági Pajzs számos más létfontosságú vezetéstámogató technológia mellett már tartalmazza a frontális ütközés kockázata esetén működő vészfékezést, az éberségfigyelő rendszert és a közúti jelzések felismerését is, az intelligens parkolássegítő rendszer pedig a városi manőverezést teszi stresszmentessé. Az innc ciónemáll meg az új Qashqai hajtáslánc-kínálatánál sem, amely minden eddiginél hatékonyabb és nagyobb választékban érhető el. Minden motor turbófeltöltővel van ellátva a henger- űrtartalom, a károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, eközben azonban továbbra is kiváló teljesítményt biztosítanak kategóriavezető - akár mindössze 99 g/km-es - CŰ2_ kibocsátással. A hatékonyságot tovább ja- viTja a jelentős tömegcsökkentés, amelynek eredményeként az autó tömege a számos új felszerelés ellenére változattól függően akár 40 kg-mal is csökkent. Bár a legtöbb piacon az első-
