Nógrád Megyei Hírlap, 2013. november (24. évfolyam, 253-276. szám)
2013-11-19 / 266. szám
Megkezdődött az új Yeti gyártása A SKODA AUTO Kvasinyban működő gyárában gördül le a szerelőszalagról az alapjaiban átdolgozott új SKODA Yeti. A nagysikerű kompakt SUV-modell immár két változatában jelenik meg: míg az elegáns stílusú SKODA Yeti inkább utcai használatra készül, a SKODA Yeti Outdoor egyértelműen kalandra termett. Mindkét verzió megújult formavilággal, felfrissített utastérrel és innovatív műszaki megoldásokkal érkezik a márka- kereskedőkhöz. Újdonság a SKODA kínálatában a Yeti számára rendelhető tolatókamera. Az újdonság piaci bevetése 2014 januárjára várható, de a megrendelések már októbertől leadhatók. Új SKODA Yeti modellje gyártásának megkezdésével a SKODA az Octavia, a Superb és a Rapid Spaceback után egy további újdonságának termelését indítja el az idén.- 2013 az új modellek éve a SKODA számára - jelentette ki Michael Oeljeklaus, a SKODA igazgatótanácsának termelés területéért felelős tagja. - a Yeti gyártásának sikeres beindítása összehangolt csapatmunka eredménye. A SKODA Yeti Kvasinyban készül, ahol a mintegy 4.500 dolgozó a Yeti mellett a SKODA Roomster és Superb modelljeit is gyártja. Első ízben jelenik meg a Yeti kínálatában két változat. A „városias” SKODA Yeti elegáns stílussal, míg a Yeti Outdoor inkább off-road karakterrel érkezik a piacra. Mindkét változatot egyaránt kiváló utcai és terepes menettulajdonságok jellemzik. A nagysikerű cseh SUVmodell a SKODA legújabb formai nyelvezetének stílusában átdogozott orr- és farkialakítással, valamint keréktárcsák bővített választékával várja az ügyfeleket. Utastere is jóval vonzóbbá vált, új háromküllős kormánykerekekkel, új anyagú és mintájú kárpitokkal, illetve a műszerfal új dekorbetétjeivel. Technikájában szintén számos innovatív újdonságot kínál a Yeti, amely például az első, opcióként tolatókamerával rendelhető SKODA. Mindezt új „Simply Clever” egoldások egészítik ki. A 2009-ben bemutatott SKODA Yeti a piac egyik legvonzóbb és egyben legsikeresebb kompakt SUV- modellje. A sokoldalú cseh modell elsősorban markáns formai nyelvezete, magas fokú funkcionalitása, kompakt külső méretek mellett is különösen tágas térkínálata, csúcsszínvonalú biztonsága illetve kiemelkedő ár/érték-aránya révén tűnik ki. A Yeti ennek megfelelően gyorsan kategóriája egyik legsikeresebb modellsoro- zatává lépett elő, s napjainkig (2013. október 31.) világszerte mintegy 288.700 példány talált belőle gazdára. Európában a SKODA Yeti az egyik legnagyobb darabszámban értékesített A-kategóriájú SUV- modell, míg Csehországban egyértelmű piacvezető e szegmensben. A SKODA egyedül 2012-ben mintegy 87.400, vagyis a megelőző évinél 24 százalékkal több Yeti modelljét szállította ki, 2013 első tíz hónapja során pedig már több mint 67.300 Yeti kelt el világszerte. Az Európai Unióban a Yeti jelenleg 4,1 százalékos piaci részesedéssel a legnagyobb volumenben értékesített A-kategóriájú SUV-modell, hatásosan igazolva az összkerékhajtás területén a cseh márka rendelkezésére álló széles körű tudást és tapasztalatot. A SKODA 4x4-es modelljei mintegy háromszázalékos piaci részesedést szereztek az EU-országok piacán. Magyarországon a piaci bevezetéstől kezdve idén október végéig közel 1736 Yeti talált gazdára. A megújult Yeti másfél hete rendelhető a márkakereskedésekben, a belépő Yeti Active 1.2 TSI105 LE modell alapára 4.898.620 Ft, míg a Yeti Outdoor Active Plus 1.2 TSI 105 LE 4.865.460 Ft-ba kerül. Mindkét modell esetében az Ambition felszereltségi szinttől kezdődően a benzines motorokra 300 000 Ft árkedvezményt ad az importőr, továbbá a korábbi Active Plus akciós modell továbbra is rendelhető mindkét változathoz. így a szériában kínált felszereléseken túl biztonsági és optikai kiegészítőket tartalmaz, Tempomatot, „SunSet” ablak-árnyékolást, bőrkormányt, 16" méretű „Nevis” könnyűfém keréktárcsákat, de mindezen felül a csomag tartalmaz még egy garnitúra Continental téli gumiabroncsot is 215/60 R16 méretben. Golf TDI BlueMotion rekordfogyasztással Igazi „háromliteres autóként” bizonyított a Volkswagen Golf TDI Blue-Motion egy DEKRA által minó'sített teszt során. J A 81 kW/110 LE teljesítményű TDI motorral hajtott Golf 100 kilométerenként 2,92 literes átlagfogyasztással, azaz mindössze egyetlen tanknyi üzemanyaggal tette meg a Nantes és Koppenhága közötti 1602 kilométeres távolságot. Simon Thomas, a Volkswagen Csoport és a Volkswagen személyautók marketing igazgatója ezzel kapcsolatban elmondta: - Ez valóban meggyőző eredmény, amely egyértelműen bizonyítja, hogy az üzemanyag takarékos „BlueMotion” gazdaságosságot elősegítő műszaki megoldásai és az átgondolt, előrelátó vezetés együttesen egészen egyedülálló fogyasztási értékeket eredményezhetnek. A változatos útvonal a nyugat-franciaországi Nantes-tól, Európa 2013-as „Zöld Fővárosából”, Párizson, Antwerpenen, Brémán és Hamburgon át vezetett Dánia Keleti-tenger parti fővárosába, Koppenhágába, azaz Európa 2014- es „Zöld Fővárosába”. A „Think Blue. Eco Ride.” egyértelműen igazolta, hogy az NEFZ-cikluson felvett, eleve rendkívül alacsony, 100 kilométerenként mindössze 3,2 literre adódott átlagos üzemanyag-fogyasztás - amelyhez kilométerenként 85 gramm széndioxid-kibocsátása párosult - a gyakorlatban akár még tovább is mérsékelhető. A Volkswagen Driving Experience pilótái ugyanis 20 óra és 45 perces menetidő során a normál közúti forgalomban átlagosah 2,92 liter gázolajat használtak fel 100 kilométerenként. Az autó alapkivitelű, 50 literes üzemanyagtartályát még Nantes-ban töltötték fel, ahol a DEKRA szakértője pecsételte le, majd a célban ugyanezen szakértő jelenlétében 46,92 liter gázolajat töltöttek utána. A Golf TDI BlueMotion a Golf család egyik technikai különlegessége, amely az összes többi új Golfhoz hasonlóan már alapkivitelében tartalmazza az automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System), valamint a fékezési fázisok alatti energia visszatáplálás (rekuperáció) rendszereit. Mindemellett továbbfejlesztett aerodinamikai tulajdonságai, kedvező saját tömege, átdolgozott hatfokozatú manuális sebességváltója, valamint különösen alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsai is nagyban hozzájárulnak a Golf TDI BlueMotion kiemelkedő gazdaságosságához. A „Think Blue” a Volkswagen Személyautók átfogó nemzetközi hosszú távú fenntarthatósági stratégiája a környezetvédelem terén. A márka különböző hajtásrendszerű, ám egyaránt innovatív technikával szerelt és környezetkímélő üzemű termékeit öleli fel, s célja a közös gondolkodás és cselekvés ösztönzése. Osztályharc A Hyundai sejtelmes fotókat hozott nyilvánosságra a vadonatúj Genesis szedánról. A négy év alatt, mintegy 500 milliárd koreai wonos beruházással létrehozott projekt célja nem kevesebb volt, mint hogy egy világszínvonalú prémium hátsókerék-hajtású szedánt dobjanak piacra, amely akár a német modellekkel szemben is állja a sarat. Ennek érdekében teljesen új a külső és a belső formaterv is, emellett pedig több technikai újdonság is van az autóban: az elektromos kormányszervó mellett a feláras Hyundai HTRAC összkerékhajtási rendszer is új a limuzinban. A részletes műzaki adatokat az év végén, vagy jövő év elején esedékes hivatalos premierre tartogatja a márka. Múlt és jövő A Ford idén ünnepli a Henry Ford vezetésével feltalált futószalag bevezetésének századik évfordulóját. Az új eljárás forradalmasította a gyártást, 12 óráról másfél órára csökkentve az egy jármű összeszereléséhez szükséges időt. A Ford az újító szellem jegyében 2017-re olyan szintre fejleszti globális rugalmas gyártási rendszerét, hogy átlagosan négy különböző modellt tud majd előállítani minden egyes üzemében, így a vállalat gyorsabban képes majd alkalmazkodni a vásárlói igények változásaihoz. A vállalat emellett azt tervezi, hogy 2017-re üzemeinek 90%-a világszerte három műszakos rendszerben működik majd, aminek révén a termelés több mint 30%-kal növelhető. Motorkerékpár-vezető által okozott közlekedési balesetek száma, 2001-2012 ■©» segédmotoros kerékpár Motorkerékpár-vezető által okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma Magyarországon motorkerékpár fi»fcKSK/im»sw4.ttFoia«tM!u« m í 0 l-@l „Arany Kormánykerék” Audinak %«,- Arany az Audinak: az új A3 Limousine a szakma egyik legtekintélyesebb díjaként az „Arany Kormánykerék” 2013-as elismerésében részesült. Összesen 49 induló versengett az idén az Auto Bild és a Bild am Sonntag magazin olvasói, illetve a szakmai zsűri által fölösen odaítélt díjakért. Az Audi A3 Limousine a „Középkategória” mezőnyében végzett az élen. E győzelmével az Audi hosszú sikertörténetét írja tovább, a válla- KT-" lat a díj 38. szezonjában immár 23. alkalommal vehette át azt - egyetlen más márka sem diadalmaskodott többször. Az új Audi A3 ? Limousine az Audi első lépcsőshátú modellje a prémium alsó-közép- kategóriában. Az olvasókat és a zsűrit elsősorban fejlett techniká- I Jávái, kiváló mindennapos használhatóságával és magas fokú ké- | nyelőiével győzte meg. A díjat Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, az AUDI AG igazgatótanácsának műszaki fejlesztés területéért felelős tagja vette át. A díjátadó- gp á gazdaság, a politika és a média területeiről egyaránt számos vendég érkezett. Az Auto Bild és a Bild am Sonntag 1976 óta díjazza az r legjobb autós újdonságait „Arany Kormánykerék” kitüntetéseivel, amelyeket hat kategóriában - kis- és kompaktautók, középkate.góriájú modellek, kupék/kabriók, egyterűek, SUV-modellek és felső /luxuskategória - osztanak ki. 1 l ( i ♦ í »
