Nógrád Megyei Hírlap, 2013. február (24. évfolyam, 27-50. szám)

2013-02-11 / 35. szám

SPORTTUKOR 2013. FEBRUÁR 11., HÉTFŐ Szigorodik a versenyengedély Az Országos Sportegész­ségügyi Intézet bővítette a ver­senyengedély megszerzésé­nek eddigi követelményeit a versenysporttal összefüggő egészségkárosodás és hirte­len halál visszaszorításának érdekében. Az eddigi gyakor­lattól eltérően 35 év felett vér­vételhez kötött rizikótényező­feltárás is szükséges. Elhízás, cukorbetegség, magas vérnyo­más, vesekárosodás, szív- problémák, dohányzás, gyógyszerszedés esetén a ver­senyengedély megadásához kardiológus véleményére is szükséges lesz. Az érintettek­nek javasoljuk, hogy ne a ver­senyszezon kezdetét megelő­ző napokra időzítsék a sport­orvosi vizsgálatot. Ajánlatos a háziorvostól kérni laborbeuta­lót (teljes vérkép, koleszterin, triglicerid, GFR, vércukor, tel­jes vizelet és üledék) vérvétel­re. A szigorítás valamennyi sportágra, 2013-tól érvényes. További felvilágosítás az ellá­tási körzeteknek megfelelően az illetékes sportorvosi rende­lőktől kérhető. Továbbjutott a Vác A Vác a múlt heti első mérkőzésen össze­szedett nyolcgólos vereségét követően szombaton fantasz­tikus teljesítményt nyújtva 29-19-re legyőzte az esélye­sebbnek tartott horvát Koprivnica együttesét, így bejutott a legjobb nyolc kö­zé. Nyalcaddöntő, visszavágó: Vác - Koprivnica (horvát) 29-19 (14-9). Továbbjutott: a Vác, 44-42-es összesítéssel. Dobrovitz negyedik Negyedik he­lyen végzett Dobrovitz József a fedeles fogathajtó Világku­pa-sorozat Bordeaux-ban rendezett döntőjében. A 2004-ben csapatban világ­bajnok magyar hajtó pénte­ken hibátlan menettel meg­nyerte a bemelegítő verseny­számot, de a szombat késő esti fináléban akadt egy ve­rőhibája, s az ezzel járó öt másodperces időbüntetés miatt nem került a legjobb három hajtót felvonultató összevetésbe. A győzelmet a holland Koos de Ronde sze­rezte meg, a magyar tulajdo­nú fogatot hajtó, ausztrál vi­lágbajnok Boyd Exell és a szintén holland Ijsbrand Chardon előtt. A Vk-döntőn a sorozat hat legjobbja mérte össze a tudását. samtól ugyan kaptam egy kisebb mennyiséget, de továbbhaladva neki is kiürült a tankja. Sötéte­dett és a következő benzinkúttól még legalább 30 km-re voltunk. Szerencsére azonban éppen arra jött egy Bamakos autó, amelynek legénysége vállalta, hogy pórul járt társunk mellett maradt, amíg mi visszaérkezünk érte az üzemanyaggal. Ahogy azonban a benzinkút felé haladtunk ismét kifogyott a benzinem, s mivel nem tudtam továbbmenni, egye­dül kellett várakoznom a korom­sötét éjszakában, miközben csak a telefonommal tudtam világíta­ni. Elég rémisztő helyzet volt, rá­adásul egyszer csak egy autó kö­zeledett felém, majd miután elha­ladt mellettem, nagyot fékezve megállt és visszatolatott. Eléggé megijedtem, hiszen nem láttam a járművön semmilyen Bamakos jelzést, s már éppen a segélyhívó indító gombra tettem az ujjamat, amikor felismertem az autót. Vé­gül szerencsésen eljutottunk a benzinkúthoz, majd visszamen­tünk a társunkért, s közel 100 km megtétele után éjfélkor ér­keztünk a táborhelyre. lcht-et el­hagyva azután Tan-Tan Beachre érkeztünk, ahol közel 30 fok és tűző napsütés fogadott, vagyis az Atlaszból leérve beleestünk tél­ből a nyárba. Miután megmár­tóztunk a tengerben, a part men­tén száguldottunk tovább. Valaha 2005-ben Budapest-Bamako néven indult, majd pár éve meg­hosszabbították Bissau Guineáig útvonalat, idén pedig Mali fővárosát Bamakót már messze el­kerülik a lassan már ön- szerveződővé váló őrült verseny és kalandtúra résztvevői. A végállomás hasonló kezdőbetűje (Bissau) miatt azonban maradt a jól bevált BB el­nevezés, melyen a moto­rosok között idén is rajt­hoz állt a balassagyarma­ti Dudás Zsolt. A mintegy 8700 kilométeres távnak egy Honda Dominator nyergében nekivágó fia­talember afrikai élménye­iről az alábbiakban szá­molt be lapunknak. „Két napi hajókázás után két óra alatt sikerült belépnünk Ma­rokkóba. A Tangerig tartó 46 km során a motoromban CDI-t kel­lett cserélni a sötét országút mentén. Másnap 850 km várt ránk, zömében az Atlasz-hegy­ség sziklás útjain. Átmotoroz­tunk a Rif hegységen, majd az Atlasz hegységen, ahol 2200 mé­ter magasan is jártunk. Ott akko­ra volt a hó, hogy amíg mi moto­roztunk, mások szánkóztak. Napnyugtáig 600 kilométert mentünk, aztán egy gyönyörű Kasbah-ban szálltunk meg Al- Rashidiában. A cél Tinerhir volt, amit kedden még nem sikerült teljesítenünk, egy nap lemara­dásunk volt a mezőnytől. Miután átvágtunk az Atlaszon a hivatalos táborhely egy Icht ne­vű település volt, ahová csak ké­ső éjszaka tudtunk beérkezni. Itt volt egy kis izgalom is, miközben ugyanis két társammal egymás mellett haladtunk, a motoromból kifogyott a benzin. Az egyik tár­Motorok a szenegáli folyó partján „Országomat egy kanna benzinért! ” AUTÓSPORT Budapest-Bissau kalandtúra - Dudás Zsolt megérkezett Bissauba ment egyszerűen, a hatórás pro­cedúra, várakozás és tanácsko­zás mindannyiunk idegrend­szerét komolyan igénybe vette. Végül két kedvezőtlen alternatí­va közül a kevésbé rosszat vá­lasztottuk, igaz ezt is fejenként 100 eurónk bánta. A nap végére Saint Louisban pihentük ki a nap fáradalmait. Másnap Dakart vet­tük célba, de az újfent fellépő ben­zinproblémák miatt egy Tambacounda nevezetű helyen kötöttünk ki, melynek igen kelle­mes szállodájában két éjszakát is elidőztünk. Közben tettünk egy körutazást Szenegál apró falvai­ban, adományoztunk és motoroz­tunk a szavannán a 40 fokos ká­nikulában. Innen már csak Guinea-Bissau következett. Február 9-én, szombaton ér­keztünk meg Bissauba, amivel az utolsó etapot is letudtuk. Az előző este Konjuga faluban vár­tak minket, ahol az adományo­zás után egy, a tervezettnél visz- szafogottabb bulit tartottunk. A jókedv megalapozásáról Fekete Pákó gondoskodott, majd a jól is­mert hazai zenékre táncoltunk és énekeltünk. A vasárnap a pi­henésé volt, míg a szerdai haza­indulásig még kiélvezzük kicsit az afrikai környezetet.” A mauritániai határátkelés vi­szonylag gyorsan ment, bár a bü­rokrácia nem könnyítette meg a dolgunkat. Az üzemanyaghiány is többször áthúzta a számítása­inkat, mert vagy kifogyott a tank, vagy a benzinkúton nem volt benzin. Egyik alkalommal pedig jó mélyen a zsebünkbe kellett nyúlnunk azért, hogy egy helybé­li közreműködésével annyi üzem­anyagot szerezzünk, amivel eljut­hatunk a következő táborhelyig. Szerencsére több óra várakozás után itt beért bennünket Kádár Józsi a kamionnal és a két ado­mány tűzoltóautó, s kisegítettek minket 20 liter benzinnel, ami­vel eljutottak Nouakchottig. Más­nap 250 km szélben, homokban, gödrökben való motorozás után elértük Afrika egyik leghírhed- tebb határátkelőhelyét, Rossot. A Szenegálba való belépés nem Remekeltek a szendehelyiek Portugáliában versenyez tollaslabda. Szendehelyen rendezték meg a kö­zelmúltban a tollaslabda „műanyag B” diákolimpia Nógrád megyei döntőjét A hat korcsoportban - fiúk- lányok - meghirdetett versenyen a helyi iskola diák­jai, Mácza András tanár felkészítésével, ahol csak in­dultak ott nyertek is. A hazai versenyzők közül töb­ben egyébként a „rokon” asztalitenisz sportág elkö­telezett hívei is, s megyei egyéni bajnokságon is ki­válóan teljesítettek. A szendehelyi megmérettetésen legjobban szerepeltek március 3-án, Budapesten, a Hódos Tamás sportcsarnokban Pest-Nógrád-Heves megye területi döntőn vesznek részt A sportág orszá­gos döntője április elején Kiskunfélegyházán lesz. Eredmények. II. korcsoport, lány (17 induló): 1. Porvay Sára (Szendehely), 2. Szabó Anna (Szende­hely), 3. Kokovai Luca (Nógrádsáp), 4. Csordás Re­gina (Romhány). II. korcsoport, fiú (9): 1. Virsinger Balázs, 2. Fuchs Richárd, 3. Takács László, 4. Pelczéder Mihály (mindannyian Szendehely). III. korcsoport, leány (10): 1. Jakus Alexandra (Szende­hely), 2. Ogl Vivien (Szendehely), 3. Stvorecz Lóra (Romhány), 4. Szabó Rita (Pásztó). III. korcsoport, fiú (10): 1. Haffner Marcell (Szendehely), 2. Hesz Fe­renc (Szendehely), 3. Dudás Roland (Nógrádsáp), 4. Bodonyi Balázs (Szendehely). IV. korcsoport, lány (5): 1. Virsinger Dominika (Szendehely), 2. Dudás Orsolya (Nógrádsáp), 3. Kiss Adrienn (Pásztó), 4. Daucsó Dóra (Szendehely). IV. korcsoport, fiú (5): 1. Lakatos Zoltán (Szendehely), 2. Porvay Bálint (Szen­dehely), 3. Horváth Martin (Pásztó), 4. Gémes József (Szendehely). V. korcsoport, lány (3): 1. Bálint Sára (Szendehely), 2. Oláh Patrícia (Pásztó), 3. Ambróz Fanni (Salgótarján). V. korcsoport, fiú (2): 1. Bach Bence (Balassagyarmat), 2. Kocsis Gergő (Pásztó). A VI. korcsoportban lányoknál senki, a fiúknál pedig csak Juhász Márk (Bolyai Gimnázium Sal­gótarján) vett részt a megyei döntőn. Cz. Zentai TÁJÉKOZÓDÁSI FUTÁS. Portu­gáliában hét végén vette kez­detét és keddig tart a világ négy földrészéről érkezett 28 nemzet, 1670 sportolójának az a négyfutamos tájékozódá­si futóviadala, melyet az or­szág belső vidékén, Idanha-A- Nova térségében bonyolíta­nak le. Az idei 18. Portugál O- Meeting viadalon ezúttal ott van a világ elitje. A viadalon nőknél a sokszoros svájci vi­lágbajnok Simone Niggli ellen­fele lesz a svédek csodafutója, Annika Billstam és a dán kivá­lóság Ida Bobach is. Férfiak­nál a világ hosszú évek óta legjobb - középtávú világbaj­nok - versenyzőjének, a fran­cia Thierry Gueorgiounak az idei év első Új-zélandi világ­kupa futamon győztes norvég Olav Lundanes, a svájci Matthias Kyburz, a francia Philippe Adamski, a bolgár Kiri I Nikolov és két orosz Dmitry Tsvetkov és Valentin Novikov lesz a legnagyobb el­lenfele. A rangos portugáliai világversenyen két felnőtt fér­fi és hat különböző szenior korosztályt képviselő magyar versenyző állt rajhoz, köztük Reviczki Zsolt, a pásztói HUFEZE tájékozódási futója. Cz. Zentai *

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom